[發(fā)明專利]柔性腿碰撞試驗(yàn)方法及碰撞用夾具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810317681.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN109211579A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈劍平;吳斌;趙汝濤;劉倩博;江明燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 孫英杰;陳亮

本發(fā)明提供了一種柔性腿碰撞試驗(yàn)方法及碰撞用夾具。該碰撞用夾具包括底座；第一支撐桿和第二支撐桿，垂直設(shè)置在所述底座上；第一支撐座，其兩端分別固定在所述第一支撐桿和第二支撐桿上，在所述第一支撐座上設(shè)有第一吸能橫梁；第二支撐座，其兩端分別固定在所述第一支撐桿和第二支撐桿上，在所述第二支撐座上設(shè)有第二吸能橫梁；第三支撐座，其兩端分別固定在所述第一支撐桿和第二支撐桿上，在所述第三支撐座上設(shè)有第三吸能橫梁；其中，所述第一吸能橫梁、第二吸能橫梁和第三吸能橫梁水平設(shè)置，所述第一吸能橫梁位于所述第二吸能橫梁的上方，所述第三吸能橫梁位于所述第二吸能橫梁的下方。本發(fā)明提出的一種柔性腿碰撞試驗(yàn)方法及碰撞用夾具，替代傳統(tǒng)的整車試驗(yàn)，加速汽車行人保護(hù)的設(shè)計(jì)過程。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車碰撞試驗(yàn)技術(shù)及裝備制造領(lǐng)域，尤其涉及一種柔性腿碰撞試驗(yàn)方法及碰撞用夾具。

背景技術(shù)

汽車的行人保護(hù)性能是當(dāng)前汽車碰撞安全性能的重要考察因素。目前國(guó)內(nèi)外將汽車的行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)分為頭部碰撞、大腿碰撞和小腿碰撞三部分。行人保護(hù)小腿性能設(shè)計(jì)之初，采用的試驗(yàn)撞擊器是剛性腿模型。隨著技術(shù)的發(fā)展，Euro-NCAP(歐盟新車認(rèn)證程序/中心)等國(guó)外重要汽車安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)小腿性能的撞擊試驗(yàn)已經(jīng)更改為生物仿真性能更好、傷害評(píng)價(jià)更具體的Flex-PLI柔性腿撞擊器。行人保護(hù)柔性腿模型撞擊位置主要為汽車的前保險(xiǎn)杠及附近區(qū)域。圖1是現(xiàn)有技術(shù)中碰撞試驗(yàn)的示意圖。如圖所示，試驗(yàn)車輛100的前端保險(xiǎn)杠可劃分為上部101、中部102和下部103三個(gè)區(qū)間，撞擊試驗(yàn)即采用柔性腿104以設(shè)定速度來撞擊汽車的前保險(xiǎn)杠。然而當(dāng)前行人保護(hù)開發(fā)過程往往受到整車開發(fā)過程的限制，汽車保險(xiǎn)杠樣品不能及時(shí)打造模具、加工生產(chǎn)并用于試驗(yàn)，延緩了整個(gè)設(shè)計(jì)進(jìn)程。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本發(fā)明提出了一種柔性腿碰撞試驗(yàn)方法及碰撞用夾具，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用碰撞用夾具來模擬車輛前保險(xiǎn)杠區(qū)域，加速了汽車行人保護(hù)的設(shè)計(jì)過程。

具體地，本發(fā)明提出了一種碰撞用夾具，包括，

底座；

第一支撐桿和第二支撐桿，垂直設(shè)置在所述底座上；

第一支撐座，其兩端分別固定在所述第一支撐桿和第二支撐桿上，在所述第一支撐座上設(shè)有第一吸能橫梁；

第二支撐座，其兩端分別固定在所述第一支撐桿和第二支撐桿上，在所述第二支撐座上設(shè)有第二吸能橫梁；

第三支撐座，其兩端分別固定在所述第一支撐桿和第二支撐桿上，在所述第三支撐座上設(shè)有第三吸能橫梁；

其中，所述第一吸能橫梁、第二吸能橫梁和第三吸能橫梁水平設(shè)置，所述第一吸能橫梁位于所述第二吸能橫梁的上方，所述第三吸能橫梁位于所述第二吸能橫梁的下方。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，還包括多塊加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板的底部與所述底座固定連接，所述加強(qiáng)板的一側(cè)與所述第一支撐桿或第二支撐桿固定連接。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，在所述第一吸能橫梁、第二吸能橫梁或第三吸能橫梁上鉆孔以調(diào)整所述第一吸能橫梁、第二吸能橫梁或第三吸能橫梁的剛度。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述第一支撐座、第二支撐座或第三支撐座在所述第一支撐桿和第二支撐桿上的高低位置可調(diào)，以調(diào)整所述第一吸能橫梁、第二吸能橫梁或第三吸能橫梁的高度。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，還包括螺母，在所述第一支撐桿和第二支撐桿上開設(shè)有多個(gè)第一安裝孔，在所述第一支撐座、第二支撐座和第三支撐座開設(shè)有第二安裝孔，所述螺母通過所述第一安裝孔和第二安裝孔將所述第一支撐座、第二支撐座和第三支撐座固定在所述第一支撐桿和第二支撐桿上。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，還包括墊片，所述墊片設(shè)置在所述第一支撐座、第二支撐座和第三支撐座中的任一個(gè)與所述第一支撐桿和第二支撐桿中的任一個(gè)之間，以調(diào)整所述第一吸能橫梁、第二吸能橫梁或第三吸能橫梁在水平方向上的相對(duì)位置。