[發(fā)明專利]LNG燃料散貨船在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810317370.6 | 申請日： | 2018-04-10 |
| 公開（公告）號： | CN108502102A | 公開（公告）日： | 2018-09-07 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉文華;陳剛;徐旭敏;張艷;賴明雁;徐一軍;張華平;袁俊;朱蕾 | 申請（專利權）人： | 上海船舶研究設計院（中國船舶工業(yè)集團公司第六0四研究院） |
| 主分類號： | B63B17/00 | 分類號： | B63B17/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 孫輝 |
| 地址： | 200030 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 散貨船 船體 甲板 船舶技術領域 航行穩(wěn)定性 艙體空間 航行過程 使用不便 嵌設 船舶 占用 重心 保證 | ||
1.一種LNG燃料散貨船，包括船體(100)和設置在所述船體(100)上的LNG燃料罐(200)，其特征在于，所述船體(100)包括上甲板(110)，所述LNG燃料罐(200)部分嵌設入所述上甲板(110)；
所述LNG燃料罐(200)至少為一個。
2.根據權利要求1所述的LNG燃料散貨船，其特征在于，所述LNG燃料罐(200)為兩個，兩個所述LNG燃料罐(200)沿所述船體(100)的縱向對稱布置在煙囪(500)的兩側。
3.根據權利要求1所述的LNG燃料散貨船，其特征在于，所述LNG燃料罐(200)位于所述船體(100)的機艙上平臺(120)的上方。
4.根據權利要求3所述的LNG燃料散貨船，其特征在于，還包括用于將所述LNG燃料罐(200)罩設在內的封閉外殼(300)。
5.根據權利要求4所述的LNG燃料散貨船，其特征在于，所述船體(100)包括固設于所述機艙上平臺(120)的上表面的隔離平臺(130)，所述LNG燃料罐(200)安裝在所述隔離平臺(130)上；
所述封閉外殼(300包括依次相連形成“U”形半包圍結構的第一側圍壁(330)、后圍壁(310)和第二側圍壁(340)，所述第一側圍壁(330)和所述第二側圍壁(340)相對且間隔設置，且均平行于所述船體(100)的縱向，所述第一側圍壁(330)、所述后圍壁(310)和所述第二側圍壁(340)的底部均固設在所述隔離平臺(130)上，“U”形半包圍結構的開口一端抵接于所述船體(100)的上層建筑前端壁(410)，使得所述第一側圍壁(330)、所述后圍壁(310)、所述第二側圍壁(340)、所述上層建筑前端壁(410)和所述隔離平臺(130)共同形成用于容納所述LNG燃料罐(200)的容置空間；
所述封閉殼體還包括用于封閉所述容置空間的頂壁(320)。
6.根據權利要求5所述的LNG燃料散貨船，其特征在于，所述LNG燃料罐(200)通過固定組件(600)安裝在所述隔離平臺(130)上，所述固定組件(600)包括多個固設于所述隔離平臺(130)的支撐座，沿所述船體(100)的縱向，所述LNG燃料罐(200)的端部與至少一個所述支撐座滑動連接。
7.根據權利要求5所述的LNG燃料散貨船，其特征在于，所述第一側圍壁(330)與所述后圍壁(310)的連接處及所述第二側圍壁(340)與所述后圍壁(310)的連接處均設置有倒邊。
8.根據權利要求5所述的LNG燃料散貨船，其特征在于，所述機艙上平臺(120)與所述隔離平臺(130)之間連接有多個支撐肋板(700)。
9.根據權利要求5所述的LNG燃料散貨船，其特征在于，所述第一側圍壁(330)、所述后圍壁(310)、所述第二側圍壁(340)、所述上層建筑前端壁(410)和所述頂壁(320)的材質均為鋼。
10.根據權利要求1-9任一項所述的LNG燃料散貨船，其特征在于，嵌設入所述上甲板(110)的所述LNG燃料罐(200)的高度占其總高度的1/4-1/2。
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