[發(fā)明專利]一種重心自調(diào)節(jié)無人機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810316793.6 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN108528677B | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張超;鄭鵬鵬;楊娟 | 申請(專利權(quán))人: | 河南省豫石地質(zhì)勘查技術有限公司 |
| 主分類號: | B64C17/02 | 分類號: | B64C17/02 |
| 代理公司: | 鄭州中科鼎佳專利代理事務所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳寧 |
| 地址: | 450002 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 重心 調(diào)節(jié) 無人機 | ||
本發(fā)明公開一種重心自調(diào)節(jié)無人機,包括升降機構(gòu)、控制機構(gòu)、電源和水箱,水箱內(nèi)壁設置液位傳感器,液位傳感器的輸出端電連接中央處理器,負載支架的下端設置重心調(diào)整機構(gòu),重心調(diào)整機構(gòu)包括箱體、以及設置在箱體內(nèi)的導向柱、螺桿和重心調(diào)節(jié)板,重心調(diào)節(jié)板上設置通孔和螺紋孔,導向柱均與重心調(diào)節(jié)板滑動連接,螺桿與螺紋孔螺紋配合,螺桿的上端與箱體轉(zhuǎn)動連接,螺桿的下端設置伺服電機,中央處理器的輸出端與伺服電機電連接。本發(fā)明在負載支架的下端設置重心調(diào)整機構(gòu),通過自動控制,根據(jù)水箱內(nèi)的液體水位穩(wěn)定整個裝置的重心,防止無人機發(fā)生倒掛現(xiàn)象。
技術領域
本發(fā)明屬于無人機技術領域,尤其涉及一種重心自調(diào)節(jié)無人機。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設 備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇 地自主地操作。
與有人駕駛飛機相比,無人機的應用領域更廣泛,大方向可分為軍用與民 用,其中民用領域方面,無人機目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運 輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救 災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途, 發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應用與發(fā)展無人機技術。
由于無人機應用的領域較為廣泛,無人機上搭載的設備也存在差異,例如 農(nóng)業(yè)植保領域,無人機需要搭載噴灑裝置,快遞運輸領域,無人機需要搭載包 裹;在農(nóng)業(yè)植保領域需要盛裝液體的植保箱進行藥液噴灑,植保箱通常設計在 無人機的下方,隨著噴灑作業(yè)的不斷進行,無人機的重心在不斷的升高,遇到 空氣對流會造成無人機飛行不穩(wěn),從而發(fā)生倒掛的事故。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術的不足,提供一種重心自調(diào)節(jié)無 人機,在負載支架的下端設置重心調(diào)整機構(gòu),通過自動控制,根據(jù)水箱內(nèi)的液 體水位穩(wěn)定整個裝置的重心,防止無人機發(fā)生倒掛現(xiàn)象。
為達到上述目的,本發(fā)明采用以下技術方案:
一種重心自調(diào)節(jié)無人機,包括升降機構(gòu)、控制機構(gòu)、電源和水箱,所述升 降機構(gòu)包括機殼和設置機殼四周的升降臂,所述升降臂的端部設置螺旋槳,螺 旋槳自帶電機,所述控制機構(gòu)和電源設置在機殼內(nèi)部,所述水箱內(nèi)壁設置液位 傳感器,所述液位傳感器的輸出端電連接中央處理器,所述負載支架的下端設 置重心調(diào)整機構(gòu),所述重心調(diào)整機構(gòu)包括箱體、以及設置在箱體內(nèi)的導向柱、 螺桿和重心調(diào)節(jié)板,所述重心調(diào)節(jié)板上設置通孔和螺紋孔,所述螺紋孔設置在 重心調(diào)節(jié)板的中心,所述通孔為兩個對稱設置在螺紋孔的兩側(cè),所述導向柱也 為兩個并貫穿通孔,兩個導向柱均與重心調(diào)節(jié)板滑動連接,所述螺桿與螺紋孔螺紋配合,所述螺桿的上端與箱體轉(zhuǎn)動連接,所述螺桿的下端設置伺服電機, 所述中央處理器的輸出端與伺服電機電連接。
進一步的,所述重心調(diào)節(jié)板為中心厚邊緣薄的結(jié)構(gòu)。
進一步的,所述重心調(diào)整機構(gòu)包括第一重心調(diào)節(jié)機構(gòu)和第二重心調(diào)節(jié)機構(gòu), 所述中央處理器的輸出端分別與第一重心調(diào)節(jié)機構(gòu)和第二重心調(diào)節(jié)機構(gòu)的伺 服電機電連接。
進一步的,每個升降臂的螺旋槳包括上螺旋槳和下螺旋槳。
進一步的,所述升降臂為四支或六支。
本發(fā)明的有益效果是:
1.本發(fā)明針對現(xiàn)有技術中出現(xiàn)的重心上移的問題,在負載支架的下端設置 重心調(diào)整機構(gòu),使用過程中,液位傳感器檢測水箱內(nèi)的液體水位,當液位達到 設定值時,液位傳感器傳送信號給中央處理器,中央處理器控制伺服電機工作, 通過絲桿傳動,使重心調(diào)節(jié)板向下行,穩(wěn)定整個裝置的重心,防止無人機發(fā)生 倒掛現(xiàn)象;中央處理器也可以通過階段性的控制伺服電機工作,實現(xiàn)在過程中 的重心管控;
另外,由于無人機無法確保百分百豎直升降,特別是在降落過程中,通常 是成一定角度進行降落,本結(jié)構(gòu)設計,重力調(diào)節(jié)板下行后,整個裝置的重心降 低,有效改善降落過程中傾斜或傾倒的問題;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河南省豫石地質(zhì)勘查技術有限公司,未經(jīng)河南省豫石地質(zhì)勘查技術有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810316793.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 調(diào)節(jié)板風量調(diào)節(jié)裝置
- 調(diào)節(jié)腳及調(diào)節(jié)裝置
- 調(diào)節(jié)腳及調(diào)節(jié)裝置
- 配置文件的調(diào)節(jié)方法、調(diào)節(jié)裝置、調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及記錄介質(zhì)
- 調(diào)節(jié)裝置、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、調(diào)節(jié)方法和調(diào)節(jié)控制裝置
- 調(diào)節(jié)板及調(diào)節(jié)總成
- 調(diào)節(jié)機構(gòu)及調(diào)節(jié)系統(tǒng)
- 調(diào)節(jié)裝置和調(diào)節(jié)系統(tǒng)
- 調(diào)節(jié)裝置和調(diào)節(jié)系統(tǒng)
- 調(diào)節(jié)裝置及其調(diào)節(jié)方法





