[發(fā)明專利]一種回轉(zhuǎn)梳齒升降立體車庫及其控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810316753.1 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN108316710A | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡偉;周佺 | 申請(專利權(quán))人: | 胡偉 |
| 主分類號: | E04H6/08 | 分類號: | E04H6/08;E04H6/18 |
| 代理公司: | 南昌贛專知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129 | 代理人: | 劉錦霞;文珊 |
| 地址: | 330063 江西省南昌市南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 梳齒 回轉(zhuǎn) 停車位 電動回轉(zhuǎn)裝置 升降立體車庫 電動升降臺 升降 升降停車裝置 停車裝置 交錯設(shè)置 升降空間 上移 抬升 下移 建筑物 停車 驅(qū)動 停留 靈活 | ||
本發(fā)明公開了一種回轉(zhuǎn)梳齒升降立體車庫及其控制方法,包括有框架,還包括有梳齒升降停車裝置和回轉(zhuǎn)梳齒停車裝置;所述回轉(zhuǎn)梳齒停車裝置包括有電動回轉(zhuǎn)裝置和回轉(zhuǎn)梳齒停車位,所述梳齒升降停車裝置包括有電動升降臺和升降梳齒停車位,所述升降梳齒停車位的梳齒與所述回轉(zhuǎn)梳齒停車位的梳齒相互交錯設(shè)置;本發(fā)明通過電動升降臺帶動升降梳齒停車位上移,將車輛抬升,電動回轉(zhuǎn)裝置再控制回轉(zhuǎn)梳齒停車位轉(zhuǎn)至升降空間中,接著電動升降臺驅(qū)動升降梳齒停車位下移,將車輛停留至回轉(zhuǎn)梳齒停車位上,最后電動回轉(zhuǎn)裝置控制回轉(zhuǎn)梳齒停車位轉(zhuǎn)回原位,完成停車操作;本發(fā)明提供了一種安裝靈活,安裝無需依托建筑物、占地面積小的回轉(zhuǎn)梳齒升降立體車庫。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于立體車庫領(lǐng)域,具體涉及一種回轉(zhuǎn)梳齒升降立體車庫極其控制方法。
背景技術(shù)
居民住宅小區(qū)的大規(guī)模建設(shè)以及城市人口的不斷增加、土地資源的有限、民用轎車的大量增加,使得路面停車位、地下停車庫供不應(yīng)求,大量車主有車卻無停車位,市場對新型立體停車場的需要日益增加,各種關(guān)于停車的解決方案迫切需要。智能立體車庫發(fā)展時間短,但發(fā)展速度極快,目前市場上應(yīng)用較廣泛的有“無避讓式立體車庫”、“垂直循環(huán)立體車庫”,以及超大型停車系統(tǒng)。無避讓式立體車庫分為上下層,只有上層為旋轉(zhuǎn)升降機械裝置,可在不移動下層車輛的情況下在上層停車。垂直循環(huán)立體車庫是將車位陳列于大型傳動鏈上方,用電動機帶動鏈式車位垂直循環(huán)。超大型立體停車庫為大型建筑,專為車庫建造,成本高,耗時多,且現(xiàn)有立體車庫普遍存在車位數(shù)量與占地面積成正比、設(shè)備規(guī)模固化,容量一定,成本高,以及地形限制。因此,能夠滿足市場多種需求的立體車庫成為一種必然趨勢。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種安裝靈活,安裝無需依托建筑物、占地面積小的回轉(zhuǎn)梳齒升降立體車庫極其控制方法。
本發(fā)明所提供的技術(shù)方案是:一種回轉(zhuǎn)梳齒升降立體車庫,包括有框架,所述框架包括有四周的邊框和位于所述框架中心的主支架;還包括回轉(zhuǎn)梳齒停車裝置,所述回轉(zhuǎn)梳齒停車裝置沿所述主支架的縱向設(shè)置;所述回轉(zhuǎn)梳齒停車裝置包括有電動回轉(zhuǎn)裝置和回轉(zhuǎn)梳齒停車位,所述電動回轉(zhuǎn)裝置固定于所述主支架上,所述回轉(zhuǎn)梳齒停車位固定在所述電動回轉(zhuǎn)裝置上,且所述回轉(zhuǎn)梳齒停車位能在所述電動回轉(zhuǎn)裝置帶動下以所述主支架為中心在平面內(nèi)轉(zhuǎn)動;所述電動回轉(zhuǎn)裝置旁還設(shè)有可供汽車升降的升降空間;還包括梳齒升降停車裝置,所述梳齒升降停車裝置包括有電動升降臺和升降梳齒停車位,所述邊框上設(shè)置所述電動升降臺,所述電動升降臺上固定有所述升降梳齒停車位,所述升降梳齒停車位位于所述升降空間內(nèi),所述電動升降臺可驅(qū)動所述升降梳齒停車位在所述升降空間內(nèi)上下移動;所述升降梳齒停車位的梳齒與所述回轉(zhuǎn)梳齒停車位的梳齒相互交錯設(shè)置。
作為本發(fā)明的一種改進,所述回轉(zhuǎn)梳齒停車位為多個。
作為本發(fā)明的一種改進,多個的所述回轉(zhuǎn)梳齒停車位完全相同。
作為本發(fā)明的一種改進,所述回轉(zhuǎn)梳齒停車位設(shè)有三個,且所述升降空間和三個的所述回轉(zhuǎn)梳齒停車位相鄰之間的角度為90度,所述升降空間和三個的所述回轉(zhuǎn)梳齒停車位形成正方形的平面,如圖2所示。
作為本發(fā)明的一種改進,所述回轉(zhuǎn)梳齒停車裝置至少采用三層。
作為本發(fā)明的一種改進,所述升降梳齒停車位的梳齒內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器,所述壓力傳感器電性連接有控制器的輸入端,所述控制器的輸出端電性連接所述電動升降臺。
作為本發(fā)明的一種改進,所述電動回轉(zhuǎn)裝置包括有驅(qū)動電機和轉(zhuǎn)盤,所述驅(qū)動電機的輸出軸上設(shè)置有主動齒輪,所述轉(zhuǎn)盤的中心設(shè)有從動齒輪,所述驅(qū)動電機通過所述主動齒輪與所述從動齒輪嚙合驅(qū)動所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。
本發(fā)明還提供了一種使用上述回轉(zhuǎn)梳齒升降立體車庫的控制方法,所述方法包括以下步驟:
1)、車輛停入所述升降梳齒車位;
2)、所述電動升降臺啟動,通過所述升降梳齒停車位將車輛抬升至指定高度;
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