[發明專利]翼板式輔助推進船

在審

• 申請號: 201810316662.8
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN108327844A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 王延剛;宮建紅;張克國
• 申請（專利權）人: 山東大學
• 主分類號: B63B1/28
• 分類號: B63B1/28;B63B39/06
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 高洋

1.翼板式輔助推進船，包括船體(1)，所述船體(1)安裝有用于提供行進主推進力的主推動裝置，以及用于控制行進方向的方向控制裝置，其特征在于：所述船體(1)的底部通過翼板連接組件(3)連接有翼板(2)，所述翼板(2)的前端朝向所述船體(1)的船首；所述翼板連接組件(3)包括可伸縮的翼板連接桿(31)，以及用于控制所述翼板(2)攻角的調節彈簧(32)，所述翼板連接桿(31)豎直連接于所述船體(1)的底部，所述調節彈簧(32)的一端固定連接于所述翼板連接桿(31)的底端，所述調節彈簧(32)的另一端固定連接于所述翼板(2)的前端。

2.根據權利要求1所述的翼板式輔助推進船，其特征在于：所述翼板連接桿(31)包括一端固定連接于所述船體(1)底部的翼板連桿(311)，所述翼板連桿(311)的另一端套接有可相對于所述翼板連桿(311)移動的翼板套桿(313)，所述翼板連桿(311)和翼板套桿(313)通過連接螺栓(312)固定連接。

3.根據權利要求1或2所述的翼板式輔助推進船，其特征在于：所述翼板連接桿(31)靠近底端處自上至下依次設有彈簧固定柱(33)和彈簧支撐柱(34)，所述調節彈簧(32)的中部纏繞在所述彈簧支撐柱(34)的外周，所述調節彈簧(32)的一端固定連接在所述彈簧固定柱(33)的外周，所述調節彈簧(32)的另一端固定連接在所述翼板(2)的前端。

4.根據權利要求3所述的翼板式輔助推進船，其特征在于：所述彈簧固定柱(33)和彈簧支撐柱(34)垂直于所述翼板連接桿(31)設置。

5.根據權利要求1所述的翼板式輔助推進船，其特征在于：所述翼板(2)的初始攻角設置為10°，所述調節彈簧(32)控制所述翼板(2)的攻角在5°-15°范圍內變化。

6.根據權利要求1或5所述的翼板式輔助推進船，其特征在于：所述調節彈簧(32)為扭簧。

7.根據權利要求1所述的翼板式輔助推進船，其特征在于：所述翼板連接桿(31)為兩根，兩根所述翼板連接桿(31)相對于所述船體(1)的中心線鏡像對稱設置。

8.根據權利要求7所述的翼板式輔助推進船，其特征在于：與每根所述翼板連接桿(31)相連的所述調節彈簧(32)的數量為至少兩個。

9.根據權利要求1所述的翼板式輔助推進船，其特征在于：所述翼板(2)為NACA012型翼板。