[發明專利]一種快速拆裝通用共享安全的電動汽車增程電池裝置在審
| 申請號: | 201810315638.2 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN110364772A | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發明(設計)人: | 譚冰;譚華麗;龍佩玲 | 申請(專利權)人: | 深圳市靜享科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 增程 電池裝置 電動汽車 快速更換 共享安全 快速拆裝 電動汽車充電 電池組 安裝固定 電池放電 電能轉化 電壓要求 動力電池 更換電池 續航里程 裝載貨物 通用 純電 存儲 共享 | ||
一種快速拆裝通用共享安全的電動汽車增程電池裝置,其特征在于:將增程電池裝置存儲的電能轉化為符合電動汽車充電電壓要求,再由增程電池放電轉移到電動汽車的動力電池內,增程電池裝置像裝載貨物一樣安裝固定于電動汽車上,更換電池增加純電續航里程時僅僅只需要快速更換增程電池裝置即可,實現了電動汽車用于增程為目的電池組的方便快速更換,使共享增程電池裝置、快速更換增程電池裝置成為可能。
技術領域
本發明屬于電動汽車使用的動力電池組領域,特別是指一種快速拆裝通用共享安全的電動汽車增程電池裝置。
背景技術
電動汽車因為其使用時不使用燃油,綠色環保,使用成本相對較低,現在越來越多的人選擇電動汽車,國家也積極推行電動汽車的研發、生產、銷售、使用。但現在受限于電池技術無法突破,電池電量存儲比較少,純電行駛里程相對較短,并且充電速度比較慢。在電池技術暫無顯著提高能量密度等技術的前提下,各電池廠家、電動汽車生產研發廠家都在積極尋找可以快速更換電池的技術;但是現有電動汽車使用的動力電池組,一般是各電動汽車生產廠家根據自家電動汽車所選用的電動汽車規格、純電行駛里程數、電機規格參數、電控技術等定制該車型的動力電池組的規格參數,這樣就造成了動力電池組通用性差無法很好的降低成本、維護成本也較高的困難,現有快速換電池技術是將原電動汽車的動力電池組更換同樣型號的動力電池組,因該動力電池組的重要性,即使是快速更換,時間也需要3分鐘,而且是針對某一特定車型的更換同樣型號的動力電池組,非常不方便實現電動汽車電池的共享使用。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提出一種快速拆裝通用共享安全的電動汽車增程電池裝置,該增程電池裝置主要包括:儲存電量的電芯組,電池組安全充放電使用的電池管理系統,將電芯組經過電池管理系統輸出的電能轉換為電動汽車充電時需要的電壓的電能轉換裝置,再由充電控制裝置將電能轉換裝置轉換好的電能充入電動汽車的動力電池組內,以及為增程電池充電的裝置,控制增程電池充放電的充放電控制裝置,為了方便充電,將增程電池的充放電通路并聯在原電動汽車的車端插座上,并通過充放電控制裝置感知檢測外界條件并控制使用增程電池裝置為電動汽車動力電池充電或是使用外接的電源為電動汽車動力電池組、增程電池裝置充電,增程電池裝置內部設有漏電保護裝置和防水安全泄壓閥;將增程電池裝置像裝載一個貨物一樣安裝于電動汽車上并固定好,在需要補充電動汽車動力電池組的電量時,僅僅只需要快速拆裝、更換增程電池裝置,再由增程電池裝置將電能轉移到電動汽車的動力電池組內,如此為電動汽車增加電量延長續航里程,而且不需要拆裝重要的、各車型不同參數的原電動汽車的動力電池組,實現了電動汽車用于增加純電行駛里程為目的電池組的方便的快速的更換。
進一步地,在增程電池裝置充電通路上串聯一個常閉開關,當電動汽車通過車端插座對外放電時,將該開關切換至斷開狀態,可以避免電能從電動汽車動力電池組內轉換到增程電池內,避免轉換的耗損,當然,亦可以切換該開關至閉合狀態,在需要的情況下使用電動汽車的動力電池組為增程電池裝置充電。
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