[發明專利]風力發電機組的解纜控制方法和解纜控制裝置有效
| 申請號: | 201810311973.5 | 申請日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN108533452B | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 蘇永勝;林濤;李中明 | 申請(專利權)人: | 北京金風慧能技術有限公司 |
| 主分類號: | F03D7/00 | 分類號: | F03D7/00 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 董鋼;曾世驍 |
| 地址: | 100176 北京市大興區北京經*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風力 發電 機組 解纜 控制 方法 裝置 | ||
1.一種風力發電機組的解纜控制方法,其特征在于,包括:
將機頭朝向的分布范圍劃分為多個機艙方向扇區,并且將相對風向的分布范圍劃分為多個風向扇區;
設置與每個機艙方向扇區對應的解纜參數;
根據當前的相對風向所屬的風向扇區、當前的機頭朝向所屬的機艙方向扇區以及設置的解纜參數執行第一偏航控制;
其中,所述解纜參數包括與所述機艙方向扇區對應的用于開始解纜的風向扇區,
其中,所述相對風向為當前風向相對于機頭朝向的方向,
其中,所述解纜參數還包括解纜角度閾值和解纜方向,所述執行第一偏航控制的步驟包括:
判斷當前的機頭朝向是否超過與當前的機頭朝向所屬的機艙方向扇區對應的解纜角度閾值,如果是,則判斷當前的相對風向是否在與當前的機頭朝向所屬的機艙方向扇區對應的用于開始解纜的風向扇區之內,
如果在用于開始解纜的風向扇區之內,則使機艙沿著與當前的機頭朝向所屬的機艙方向扇區對應的解纜方向偏航。
2.如權利要求1所述的解纜控制方法,其特征在于,還包括:根據當前的相對風向和當前的機頭朝向執行第二偏航控制,使得機頭朝向處于對風范圍之內。
3.如權利要求1所述的解纜控制方法,其特征在于,所述解纜參數還包括最小解纜角度,所述使機艙沿著與當前的機頭朝向所屬的機艙方向扇區對應的解纜方向偏航的步驟包括:
使所述機艙沿著所述對應的解纜方向偏航特定角度,其中,所述特定角度大于或等于與當前的機頭朝向所屬的機艙方向扇區對應的最小解纜角度。
4.如權利要求1所述的解纜控制方法,其特征在于,在執行所述第一偏航控制之前,所述解纜控制方法還包括:
判斷當前的機頭朝向是否超出安全方向范圍,當超出所述安全方向范圍時,對機組執行停機操作,其中,所述安全方向范圍隨著環境溫度的改變而改變;
當機組停機時,執行所述第一偏航控制。
5.如權利要求1所述的解纜控制方法,其特征在于,在執行所述第一偏航控制之前,所述解纜控制方法還包括:
判斷風速是否在用于開始解纜的風速范圍之內;
當風速在所述用于開始解纜的風速范圍之內并且風速在所述風速范圍之內的持續時間大于預定時間時,執行所述第一偏航控制;
其中,所述用于開始解纜的風速范圍為發電風速。
6.一種風力發電機組的解纜控制裝置,其特征在于,包括:
扇區劃分模塊,用于將機頭朝向的分布范圍劃分為多個機艙方向扇區,并且將相對風向的分布范圍劃分為多個風向扇區;
參數設置模塊,用于設置與每個機艙方向扇區對應的解纜參數;
執行模塊,用于根據當前的相對風向所屬的風向扇區、當前的機頭朝向所屬的機艙方向扇區以及設置的解纜參數執行第一偏航控制;
其中,所述解纜參數包括與所述機艙方向扇區對應的用于開始解纜的風向扇區,
其中,所述相對風向為當前風向相對于機頭朝向的方向,
其中,所述解纜參數還包括解纜角度閾值和解纜方向,所述第一偏航控制的操作包括:
判斷當前的機頭朝向是否超過與當前的機頭朝向所屬的機艙方向扇區對應的解纜角度閾值,如果是,則判斷當前的相對風向是否在與當前的機頭朝向所屬的機艙方向扇區對應的用于開始解纜的風向扇區之內,
如果在用于開始解纜的風向扇區之內,則使機艙沿著與當前的機頭朝向所屬的機艙方向扇區對應的解纜方向偏航。
7.如權利要求6所述的解纜控制裝置,其特征在于,所述執行模塊還用于:根據當前的相對風向和當前的機頭朝向執行第二偏航控制,使得機頭朝向處于對風范圍之內。
8.如權利要求6所述的解纜控制裝置,其特征在于,所述解纜參數還包括最小解纜角度,所述使機艙沿著與當前的機頭朝向所屬的機艙方向扇區對應的解纜方向偏航的操作包括:
使所述機艙沿著所述對應的解纜方向偏航特定角度,其中,所述特定角度大于或等于與當前的機頭朝向所屬的機艙方向扇區對應的最小解纜角度。
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