[發明專利]一種濕式止滑佳實心輪胎及其成型工藝在審
| 申請號: | 201810311349.5 | 申請日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN108482016A | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 張小海 | 申請(專利權)人: | 晉江興迅新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B60C1/00 | 分類號: | B60C1/00;C08L75/04;C08L11/00;C08L57/02;C08L91/06 |
| 代理公司: | 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 程昭春 |
| 地址: | 362200 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 表皮層 減震層 重量份 內連接層 濕式 止滑 實心輪胎 成型工藝 熱塑性聚氨酯彈性體 水蒸氣 發泡成型 環形間隙 氯丁橡膠 石油樹脂 抗氧劑 石蠟油 圓環形 包覆 環側 內環 粒子 融合 | ||
1.一種濕式止滑佳實心輪胎,其特征在于,包括均呈圓環形的表皮層、減震層和內連接層,所述表皮層和內連接層分別包覆連接在減震層外環側和內環側,所述表皮層和內連接層之間留有供減震層露出于外的環形間隙,所述減震層由ETPU粒子經水蒸氣發泡成型而成;
所述表皮層和內連接層均是由如下組分構成:
熱塑性聚氨酯彈性體:55-75重量份;
氯丁橡膠:15-30重量份;
石油樹脂:4-12重量份;
石蠟油:3-10重量份;
抗氧劑:1-2重量份。
2.如權利要求1所述的一種濕式止滑佳實心輪胎,其特征在于,所述內連接層上還形成有若干個螺釘連接孔,每一螺釘連接孔均貫通內連接層的上下表面。
3.一種濕式止滑佳實心輪胎的成型工藝,其特征在于,包括如下步驟:
①利用水蒸氣加熱成型的方式,將ETPU粒子發泡成型得到環形的減震層;
②將成型好的減震層放置到注塑模具中,注塑模具中設置有用于擋住減震層中部區域的兩個環形遮擋板;
③將共混均勻的注塑料分兩次分別注塑成型得到表皮層和內連接層,從而得到成品實心輪胎;所述注塑料由55-75重量份的熱塑性聚氨酯彈性體、15-30重量份的氯丁橡膠、4-12重量份的石油樹脂、3-10重量份的石蠟油以及1-2重量份抗氧劑組成。
4.如權利要求3所述的一種濕式止滑佳實心輪胎的成型工藝,其特征在于,所述實心輪胎的成型工藝還包括步驟④:在成型好的內連接層內環上還加工形成有螺釘連接孔,每一螺釘連接孔均貫通內連接層的上下表面。
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