[發明專利]一種叉車門架

有效

• 申請號: 201810309036.6
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN108529507B
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 黃兆立;許巍巍;楊春宏;柯靜杰;余翔
• 申請（專利權）人: 寧波海邁克動力科技有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12;B66F9/22;B66F9/075
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 周玨

1.一種叉車門架，包括外門架、內門架和貨叉架，所述的外門架固定于叉車車體上，其特征在于：利用升降油缸帶動所述的內門架通過第一滾動直線導軌副沿著第一直線導軌在所述的外門架內作升降運動，利用鏈輪與鏈條的配合帶動所述的貨叉架通過第二滾動直線導軌副沿著第二直線導軌在所述的內門架上作升降運動；

所述的升降油缸豎直安裝，所述的升降油缸的底端與所述的外門架的底端固定連接，所述的升降油缸的油缸桿與所述的內門架連接，所述的外門架的兩個槽鋼的內側對稱豎直安裝有所述的第一直線導軌，所述的內門架的兩個槽鋼的下部外側對稱安裝有所述的第一滾動直線導軌副，所述的第一滾動直線導軌副與對應的所述的第一直線導軌相配合；所述的鏈輪安裝于所述的內門架的頂端上，所述的鏈條的一端與所述的外門架連接，所述的鏈條的另一端繞過所述的鏈輪與所述的貨叉架連接，所述的內門架的兩個槽鋼的內側對稱豎直安裝有所述的第二直線導軌，所述的貨叉架的兩個連接板的外側對稱安裝有所述的第二滾動直線導軌副，所述的第二滾動直線導軌副與對應的所述的第二直線導軌相配合。

2.根據權利要求1所述的一種叉車門架，其特征在于：所述的內門架的每個槽鋼的下部外側安裝有兩個所述的第一滾動直線導軌副。

3.根據權利要求1所述的一種叉車門架，其特征在于：所述的貨叉架的每個連接板的外側安裝有兩個所述的第二滾動直線導軌副。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的一種叉車門架，其特征在于：所述的外門架的兩個槽鋼和所述的內門架的兩個槽鋼的橫截面均呈L型，所述的第一直線導軌豎直安裝于所述的外門架的槽鋼的寬部上，所述的外門架的槽鋼的窄部位于所述的外門架的后端，所述的第二直線導軌豎直安裝于所述的內門架的槽鋼的寬部上，所述的內門架的槽鋼的窄部位于所述的內門架的后端。

5.根據權利要求4所述的一種叉車門架，其特征在于：所述的升降油缸布置有兩個，兩個所述的升降油缸對稱分布于所述的外門架的內部兩側；所述的鏈輪布置有兩個，兩個所述的鏈輪對稱分布于所述的內門架的頂端兩側，所述的鏈條布置有兩根，所述的鏈條與對應的所述的鏈輪配合。