[發明專利]乘客傳送帶

在審

• 申請號: 201810307219.4
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN108726336A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 下村周平;竹本啟輔;松本健司
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B23/04
• 分類號: B66B23/04
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 周全;俞丹

本發明涉及一種乘客傳送帶。乘客傳送帶需要在現場將移動扶手或其驅動裝置或其一部分部件從乘客傳送帶內部拆下，需要使拆卸、安裝容易進行。在乘客傳送帶的移動扶手驅動裝置中，將旋轉體分割為內結構體和外結構體，通過設有凸和凹的組合機構，從而在驅動移動扶手時使旋轉體的內結構體和外結構體相互限制，在拆卸時解開旋轉體的內結構體和外結構體的限制，能容易地拆卸外結構體。

技術領域

本發明涉及乘客傳送帶的移動扶手驅動裝置。

背景技術

如專利文獻1所述，提出了以下方案：在以往的扶手驅動裝置中，使設于乘客傳送帶的欄桿部的無端狀扶手的一部分卷繞至供驅動軸固定的槽輪，在卷繞后的扶手的一定區間內設有將扶手按壓至槽輪的多個按壓輥，槽輪旋轉時在設有該按壓輥的區間中利用槽輪和扶手之間產生的摩擦力來驅動扶手，并且防止該扶手松弛。此外，提出了利用槽輪驅動軸以可自由往復運動的方式將槽輪支承在與扶手的前行方向大致相同的方向上，在扶手驅動時利用槽輪的驅動反作用力使驅動力增大。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2006-219285號公報

發明內容

發明所要解決的技術問題

自動扶梯等乘客傳送帶是需要在顧客收貨后也繼續進行維護、更新來維持其本身的功能的產品。乘客傳送帶除了要求作為產品的安全性和品質之外，還要求在現場的安裝、維護性。安裝、維護性的提高可降低現場工序數，與降低產品成本也相關。乘客傳送帶需要在現場將移動扶手或其驅動裝置或其一部分部件從乘客傳送帶內部拆下，需要使拆卸、安裝容易進行。具體而言，移動扶手驅動裝置的旋轉體由于移動扶手而受限于旋轉體驅動軸方向而無法拆卸。

解決技術問題所采用的技術方案

本發明的乘客傳送帶的移動扶手驅動裝置具備：被乘客傳送帶的欄桿部所支承的無端狀的移動扶手；與該移動扶手的一部分接觸并以其摩擦力用于使移動扶手驅動前行的旋轉體；以及經由鏈條用于將移動扶手驅動鏈輪受到的轉矩傳輸至旋轉體的旋轉體驅動軸，該乘客傳送帶的移動扶手驅動裝置的特征在于，使旋轉體形成為內結構體和外結構體的分割結構。通過在內結構體和外結構體中設有凸和凹的組合機構來使其相互限制，最終利用螺栓類緊固。在維護時僅拆卸外結構體，拆卸螺栓類并解開內結構體和外結構體的限制后，抬起外結構體，并在不受移動扶手干擾的情況下，向軸向移動來拆卸。

發明效果

在乘客傳送帶的移動扶手驅動裝置中，將旋轉體分割為內結構體和外結構體，通過設有凸和凹的組合機構，從而在驅動移動扶手時使旋轉體的內結構體和外結構體相互限制，在拆卸時解開旋轉體的內結構體和外結構體的限制，能容易地拆卸外結構體。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式1所涉及的乘客傳送帶的整體結構的圖。

圖2是表示本發明的實施方式1涉及的移動扶手驅動裝置的移動扶手的驅動的圖。

圖3是表示本發明的實施方式1涉及的移動扶手驅動裝置的旋轉體的內結構體和外結構體的圖。

圖4是表示本發明的實施方式1涉及的旋轉體拆卸步驟的圖。

圖5是表示本發明的實施方式2涉及的移動扶手驅動裝置的旋轉體的內結構體和外結構體的圖。

圖6是表示本發明的實施方式2涉及的旋轉體拆卸步驟的圖。

具體實施方式

參照附圖對本發明的實施例進行說明。

[實施例1]