[發明專利]乘客傳送帶在審
| 申請號: | 201810307219.4 | 申請日: | 2018-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN108726336A | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 下村周平;竹本啟輔;松本健司 | 申請(專利權)人: | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號: | B66B23/04 | 分類號: | B66B23/04 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 周全;俞丹 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 乘客傳送帶 外結構體 內結構體 移動扶手 旋轉體 拆卸 驅動裝置 組合機構 拆下 解開 驅動 分割 | ||
1.一種乘客傳送帶,其特征在于,包括:
無端狀的移動扶手,該無端狀的移動扶手被乘客傳送帶的欄桿部所支承;旋轉體,該旋轉體用于利用其與所述移動扶手的一部分接觸所產生的摩擦力使所述移動扶手驅動前行;以及旋轉體驅動軸,該旋轉體驅動軸用于將移動扶手驅動鏈輪受到的轉矩經由鏈條傳輸至所述旋轉體,所述旋轉體包含固定于所述旋轉體驅動軸的內結構體和除此之外的外結構體。
2.如權利要求1所述的乘客傳送帶,其特征在于,
所述旋轉體的內結構體和外結構體為圓形,在外結構體的內側開孔的孔為圓形,在內結構體的外周和外結構體的內周至少具備一個以上的凹凸的組合結構。
3.如權利要求1所述的乘客傳送帶,其特征在于,
所述旋轉體的內結構體為四邊形,外結構體為圓形且在內側開孔的孔為四邊形,具備用于使內結構體和外結構體相互限制的止動件、以及在內結構體的外周和外結構體的內周中用于至少嵌入一個以上的止動件的凹形。
4.一種旋轉體拆卸方法,
是在乘客傳送帶中,將包含固定于旋轉體驅動軸的內結構體和除此之外的外結構體在內的旋轉體拆卸的方法,所述乘客傳送帶包括:無端狀的移動扶手,該無端狀的移動扶手被乘客傳送帶的欄桿部所支承;旋轉體,該旋轉體用于利用其與所述移動扶手的一部分接觸所產生的摩擦力使所述移動扶手驅動前行;以及旋轉體驅動軸,該旋轉體驅動軸用于將移動扶手驅動鏈輪受到的轉矩經由鏈條傳輸至所述旋轉體,所述旋轉體拆卸方法的特征在于,
將設于旋轉體的所述內結構體和所述外結構體的鎖合機構接觸,
將所述外結構體向垂直上方抬起,
使所述外結構體向旋轉體驅動軸方向移動。
5.如權利要求4所述的旋轉體拆卸方法,其特征在于,
在所述內結構體的外周和所述外結構體的內周至少具備一個以上的凹凸的組合結構作為所述鎖合機構,將緊固所述旋轉體的內結構體和外結構體的螺栓拆卸,使所述外結構體相對于所述內結構體逆時針旋轉直至凹凸結構相碰,從而解除所述鎖合結構。
6.如權利要求4所述的旋轉體拆卸方法,其特征在于,
具備用于使所述內結構體和所述外結構體相互限制的止動件作為所述鎖合結構,將對限制所述旋轉體的內結構體和外結構體的止動件進行緊固的螺栓類進行拆卸,通過拆卸限制所述旋轉體的內結構體和外結構體的止動件從而解除所述鎖合機構。
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