[發明專利]一種曲軸專用車床

在審

• 申請號: 201810302297.5
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108500299A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 王華銀
• 申請（專利權）人: 王華銀
• 主分類號: B23B5/18
• 分類號: B23B5/18;B23B31/10;B23B23/00;B23Q3/12;B23Q17/20
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• 代理人: 暫無信息

1.一種曲軸專用車床，包括主軸箱、工作臺、尾座和三爪卡盤，所述三爪卡盤同軸固定在主軸箱的主軸上，工作臺上設有導軌，所述尾座可沿著導軌往復滑動；其特征在于：還包括兩套專用夾具和一個精度檢測裝置，所述兩套專用夾具分別固定在主軸箱和尾座的三爪卡盤上，所述尾座上的三爪卡盤同軸固定在尾座的頂尖上；

所述專用夾具包括用于裝夾曲軸端部的卡盤，所述卡盤背離其卡爪的端面上固定有連接板，所述連接板背離卡盤的一面設有T型滑槽，所述T型滑槽內設有與其滑動配合的T型滑塊，調節螺桿位于所述T型滑槽內且穿過所述T型滑塊并與T型滑塊螺紋配合而形成絲杠螺母機構；所述T型滑塊包括位于T型滑槽槽底的矩形塊部分和垂直于矩形塊部分并伸出T型滑槽的圓柱部分，所述圓柱部分為車床的三爪卡盤所夾緊的連接軸；在所述T型滑槽的開口兩側分別設有一道條形孔，所述條形孔與T型滑槽相互平行；每個條形孔內均設有雙頭螺柱，所述雙頭螺柱的一端穿過條形孔后擰入所述矩形塊部分，雙頭螺柱的另一端擰有螺母；所述連接板的其中一側邊緣設有一列表示長度的刻度線，所述刻度線與條形孔垂直，刻度線中的零刻度線的延長線與所述卡盤的軸線垂直相交；所述連接軸的側壁上還連接有正對刻度線的指示箭頭，所述指示箭頭垂直于條形孔且指示箭頭的對稱軸與所述連接軸的軸線垂直相交；

所述精度檢測裝置包括呈Π型的門架，所述門架橫跨固定在所述工作臺的導軌兩側，門架頂部橫梁上水平固定有支撐板，所述支撐板上設有電機，電機主軸豎直向下伸出支撐板的端部處設有主動錐齒輪；在所述主軸箱頂部還設置有與門架正對的立柱，所述立柱與門架之間設有位于主軸上方且平行于主軸的絲杠，絲杠位于門架的一端設有與主動錐齒輪嚙合的從動錐齒輪，所述絲杠的正上方平行地設有導向桿，與絲杠螺紋聯接的螺紋滑塊下端連有千分尺，螺紋滑塊上端呈T型結構且該T型結構可在導向桿的T型滑槽內自由滑動；所述千分尺的探頭端部朝下。

2.根據權利要求1所述曲軸專用車床，其特征在于：所述指示箭頭設置在一個框體上，該框體由鋼條圍城一個扇形，所述框體固定在所述連接軸上，框體所在的平面與連接軸垂直，指示箭頭位于框體的對稱軸線上且固定于框體的外圓弧邊緣上。

3.根據權利要求1所述曲軸專用車床，其特征在于：所述卡盤為三爪卡盤。

4.根據權利要求1—3任一項所述曲軸專用車床，其特征在于：所述連接板為分體式結構，由蓋板和底座構成，所述條形孔和T型滑槽的開口部分設置在蓋板上，所述T型滑槽的槽底部分設置在底座上，蓋板與底座之間通過擰入蓋板四個角落上的螺栓連接而形成完整的所述條形孔和T型滑槽。

5.根據權利要求1所述曲軸專用車床，其特征在于：所述螺紋滑塊下端設有螺柱，所述螺柱上擰有螺紋套筒，螺紋套筒底端設有與螺紋套筒垂直的連接柄，所述連接柄的自由端固定在千分尺的表盤背面且垂直于表盤背面。

6.根據權利要求1所述曲軸專用車床，其特征在于：所述螺紋滑塊下端設有螺柱，所述螺柱上擰有螺紋套筒，螺紋套筒底端與千分尺的表盤的上邊緣固定連接，千分尺的探桿與螺紋套筒同軸。

7.根據權利要求1所述曲軸專用車床，其特征在于：所述螺紋滑塊下端連接有萬向軟軸，所述萬向軟軸與千分尺相連。