[發明專利]一種軸管類同心度的高精度檢測以及矯直系統

在審

• 申請號: 201810302025.5
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108380704A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 蔣瑋棟;程朝良
• 申請（專利權）人: 寧波市海曙高特瑞汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D3/05
• 分類號: B21D3/05;B21C51/00
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 李芙蓉;孫進華

1.一種軸管類同心度的高精度檢測以及矯直系統，其特征在于：

所述系統包括多個檢測矯直設備(1)以及固定旋轉設備(4)；

每個所述檢測矯直設備(1)包括承載板(11)、兩個第一滑塊(12)、第一伺服電機(17)、第一絲杠、聯動板(18)、數字千分表(19)以及壓輪(110)，所述第一絲杠包括第一絲桿(13)以及第一螺母，所述第一螺母外部套設有第一螺母套(14)，所述承載板(11)頂面相對兩端分別設置有第一滑軌(111)，兩條所述第一滑軌(111)與兩個所述第一滑塊(12)一一適配，所述承載板(11)一端部安裝有第一伺服電機(17)，所述第一伺服電機(17)的輸出軸與所述第一絲桿(13)的一端連接設置，所述第一絲桿(13)并行設置于兩條所述第一滑軌(111)之間，所述第一螺母套(14)同時與兩個所述第一滑塊(111)相連接，所述第一螺母套(14)沿第一絲杠(13)的桿方向移動且兩個第一滑塊(12)隨第一螺母套(14)一起協同運動，第一螺母套(14)與所述聯動板(18)的第一端部連接，所述聯動板(18)的第二端部安裝有所述數字千分表(19)以及所述壓輪(110)，所述壓輪(110)的輪面為凹陷面，所述凹陷面與待矯直管材的外壁相貼合；

每個檢測矯直設備(1)中數字千分表探頭的探點到管材外壁接觸點的距離小于與待矯直管材外壁相貼合的壓輪凹陷面的最高接觸點到與壓輪凹陷面的最高接觸點所對應的管材外壁接觸點的距離。

2.根據權利要求1所述的一種軸管類同心度的高精度檢測以及矯直系統，其特征在于：數字千分表(19)的處于自由狀態下的探頭的探點到管材外壁接觸點的距離為a，與待矯直管材外壁所貼合的部分壓輪凹陷面的最高點到與壓輪凹陷面的最高點所對應的管材外壁接觸點的距離為b，檢測矯直設備(1)中數字千分表探頭的伸縮范圍最大值為c，c大于b與a之差。

3.根據權利要求2所述的一種軸管類同心度的高精度檢測以及矯直系統，其特征在于：所述檢測矯直設備(1)以支架(21)為載體，所述支架頂面的相對兩端分別設置有第二滑軌(212)，所述支架頂面扣設有多塊第一蓋板(217)，每塊所述第一蓋板(217)的頂面與每個檢測矯直設備(1)中的承載板(11)底端的底面貼合設置，每塊所述第一蓋板底面的相對兩端分別設置有第二滑塊(213)，兩個所述第二滑塊(213)分別與兩條所述第二滑軌(212)一一適配。

4.根據權利要求3所述的一種軸管類同心度的高精度檢測以及矯直系統，其特征在于：兩條所述第二滑軌(212)之間并行設置有第二絲桿(215)，所述第二絲桿(215)與所述第一絲桿(13)垂直設置，所述第二絲桿(215)的一端連接有第一旋轉手柄(216)，每個所述檢測矯直設備(1)中的承載板側面安裝有一套制動裝置(3)，每套所述制動裝置(3)底部活動設置有止動件(36)，所述止動件底面設置有與所述第二絲桿(215)螺紋相適配的螺紋，與所述止動件(36)所在承載板(11)相連接的第一蓋板(217)上設置有開口，所述止動件(36)穿過所述開口與所述第二絲桿(215)嚙合或者脫離。