[發明專利]一種無人機智能化避障調控系統在審
| 申請號: | 201810298827.3 | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN108445905A | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 王秋陽;趙瑜;周勇;管才路;楊學武 | 申請(專利權)人: | 合肥賽為智能有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段曉微;葉美琴 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 障礙物 避障 無人機飛行 前方障礙物 調控系統 高度信息 距離信息 寬度信息 智能化 采集 飛行 智能調控模塊 距離探測 探測模塊 信息探測 飛行安全 制定 | ||
本發明公開了一種無人機智能化避障調控系統;距離探測模塊用于在無人機飛行過程中采集前方障礙物的距離信息L;信息探測模塊用于采集無人機前方障礙物的寬度信息W和高度信息S;高度探測模塊用于在無人機飛行過程中采集無人機的實時飛行高度H;智能調控模塊用于基于障礙物的距離信息L、障礙物的寬度信息W和高度信息S、無人機的實時飛行高度H為無人機選擇避障策略。本發明在無人機飛行過程中遇到障礙物時,全面根據障礙物的距離、障礙物的寬度和高度、無人機的飛行高度來制定避障策略,不僅避免無人機與障礙物發生碰撞,而且能夠避免無人機飛行高度過低影響飛行安全狀態,針對性地為無人機快速且準確的選擇避障方案。
技術領域
本發明涉及無人機避障技術領域,尤其涉及一種無人機智能化避障調控系統。
背景技術
自主避障系統對于無人機的飛行路徑規劃能力起著至關重要的作用,是無人機順利完成飛行任務的重要安全保障。因此,無人機的自主避障系統已成為近年來研究的熱點問題之一,現階段無人機的自主避障與新路徑規劃大多處于仿真階段,具有實用性和可行性的較少。如何設計有效而又實用的自主避障系統,保障無人機的安全飛行是一個亟待解決的問題。
發明內容
基于背景技術存在的技術問題,本發明提出了一種無人機智能化避障調控系統。
本發明提出的無人機智能化避障調控系統,包括:
距離探測模塊,用于在無人機飛行過程中采集前方障礙物的距離信息L;
信息探測模塊,用于采集無人機前方障礙物的寬度信息W和高度信息S;
高度探測模塊,用于在無人機飛行過程中采集無人機的實時飛行高度H;
智能調控模塊,用于基于障礙物的距離信息L、障礙物的寬度信息W和高度信息S、無人機的實時飛行高度H為無人機選擇避障策略。
優選地,所述智能調控模塊內存儲有預設距離L0、預設高度H0;
所述智能調控模塊具體用于:
當L≤L0時,進一步分析無人機的實時飛行高度H與預設高度H0間的大小關系,若H>H0,為無人機選擇第一避障策略,若H≤H0時,為無人機選擇第二避障策略;
當L>L0時,進一步分析障礙物的寬度信息W和高度信息S間的大小關系,若W≤aS,為無人機選擇第三避障策略,若W>aS,再進一步分析無人機的實時飛行高度H與預設高度H0間的大小關系,若H>H0,為無人機選擇第四避障策略,若H≤H0時,為無人機選擇第五避障策略;
其中,第一避障策略為降低航速、將航線向靠近地面的方向調整;
第二避障策略為降低航速、將航線向遠離地面的方向調整;
第三避障策略為將航線水平向左或水平向右調整;
第四避障策略為提升航速、將航線向靠近地面的方向調整;
第五避障策略為提升航速、將航線向遠離地面的方向調整;
其中,a為預設值且a>1。
優選地,所述距離探測模塊包括雷達測距單元和激光測距單元;
優選地,所述雷達測距單元包括多個雷達測距裝置,所述激光測距單元包括多個激光測距裝置。
優選地,所述信息探測模塊包括多個雙目立體視覺單元。
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