[發明專利]用于生成包括空中消防符號的航空電子學顯示的航空電子學顯示系統和方法

在審

• 申請號: 201810297042.4
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108725809A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: A.K.宋加;M.納拉拉;S.布姆;S.曼納
• 申請（專利權）人: 霍尼韋爾國際公司
• 主分類號: B64D43/00
• 分類號: B64D43/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 孫鵬;陳嵐

1.一種飛行器機載的航空電子學顯示系統（10），所述航空電子學顯示系統包括：

航空電子學顯示設備（14）；

熱像傳感器（36），配置成檢測飛行器外部的熱像數據；以及

控制器（12），可操作地耦合到航空電子學顯示設備和熱像傳感器，所述控制器配置成：

至少部分地基于由熱像傳感器提供的熱像數據來編制飛行器附近受火災影響的區域的火災圖；以及

在航空電子學顯示設備上生成第一航空電子學顯示（28、32、40、70），所述第一航空電子學顯示（28、32、40、70）包括表示熱像傳感器的傳感器視場（FOV）和傳感器FOV外部的火災圖的部分的圖形（45、80）。

2.權利要求1所述的航空電子學顯示系統（10），其中控制器（12）還配置成：

生成圖形（58、78），所述圖形（58、78）表示由熱像傳感器（36）當前檢測且位于傳感器FOV內的火災；以及

將表示由熱像傳感器當前檢測的火災的圖形產生成相對于傳感器FOV外部的火災圖的圖形表示部分具有變化的外觀。

3.權利要求1所述的航空電子學顯示系統（10），其中控制器（12）配置成將第一航空電子學顯示（28、40）生成為具有指示傳感器FOV的窗口（45）的三維（3D）顯示。

4.權利要求1所述的航空電子學顯示系統（10），其中控制器（12）配置成將第一航空電子學顯示（32、70）生成為二維顯示，所述二維顯示包括：

表示飛行器的當前位置的飛行器圖標（72）；以及

具有關于飛行器圖標的固定位置且指示傳感器FOV的伸展和范圍的圖形（80）。

5.權利要求1所述的航空電子學顯示系統（10），還包括耦合控制器（12）的數據鏈路子系統（24），所述控制器還配置成利用經由數據鏈路子系統從一個或多個外部源接收的熱成像數據來選擇性地更新火災圖。

6.權利要求1所述的航空電子學顯示系統（10），其中控制器（12）還配置成：

建立圍繞飛行器的火災警報包絡的邊界；以及

在第一航空電子學顯示（28、32、40、70）上生成表示當前飛行器位置（72）和火災警報包絡（88）的符號。

7.權利要求6所述的航空電子學顯示系統（10），其中控制器（12）配置成至少部分地基于當前飛行器位置、當前風速和鄰近飛行器的局部火災溫度中的一個或多個來調整火災警報包絡的邊界。

8.權利要求6所述的航空電子學顯示系統（10），其中控制器（12）配置成當火災侵占到火災警報包絡中時，在第一航空電子學顯示（28、32、40、70）上生成視覺警報（90）。

9.權利要求6所述的航空電子學顯示系統（10），其中控制器（12）配置成當確定飛行器在當前海拔下的向前移動將導致火災到火災警報包絡中的侵占時，在第一航空電子學顯示（28、32、40、70）上生成視覺指示。

10.權利要求1所述的航空電子學顯示系統（10），其中控制器（12）還配置成：

利用火災圖建立基本上水平的火災逃離路線是否對飛行器可用；以及

如果建立基本上水平的火災逃離路線對飛行器可用，則在第一航空電子學顯示（28、32、40、70）上生成表示基本上水平的火災逃離路線的圖形（92）。

11.權利要求10所述的航空電子學顯示系統（10），其中控制器（12）還配置成配置成當確定基本上水平的火災逃離路線當前對飛行器不可用時，則在第一航空電子學顯示（28、32、40、70）上生成視覺警報（90）。

12.權利要求1所述的航空電子學顯示系統（10），其中控制器（12）配置成在航空電子學顯示（28、32、40、70）上生成指示預報的火災傳播的符號（94）。