[發明專利]摩天輪式停車場在審
| 申請號: | 201810294609.2 | 申請日: | 2018-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN108487736A | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 于曉文;郭永林;潘紀平;黃福龍;李恩東;趙月;劉洋;陳潤哲;楊文志;李婷 | 申請(專利權)人: | 沈陽工學院 |
| 主分類號: | E04H6/16 | 分類號: | E04H6/16;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 113122 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三角支撐架 停車場 轉盤 中心軸 上端 電動機安裝 轉盤轉動 電動機 連接軸 停車位 箱體軸 小區 緩解 固接 擁堵 停車 住戶 穿過 混亂 應用 交通 | ||
1.摩天輪式停車場,包括兩三角支撐架以及通過電動機安裝在兩三角支撐架上端的停車場,其特征在于,所述停車場包括兩轉盤以及安裝在兩轉盤之間的箱體,兩轉盤之間通過一中心軸、八個連接軸和箱體軸連接,所述電動機固接在其中一個三角支撐架的上端外側,所述中心軸一端穿過轉盤和三角支撐架,靠軸上的鍵帶動轉盤轉動,在軸端通過圓錐滾子軸承與三角支撐架軸孔相接,并在三角支撐架外端面上裝有軸承端蓋,對軸承進行軸向固定;另一端依次穿過另一個轉盤和三角支撐架通過聯軸器與所述電動機的轉軸相連,所述箱體軸采用150*150mm的方軸,所述箱體安裝在所述箱體軸平面上,且兩側通過箱體軸、圓錐滾子軸承與兩轉盤連接,所述箱體采用兩端開口的立方體結構,每個箱體由底面、左右側面、后側面、上頂面以及三個車廂框架組成,三個車廂框架分別安裝在車廂軸的前中后,所述車廂框架由2根尺寸為2000*150*20mm和2根尺寸為2150*150*20mm的方鐵焊接而成箱體規格為5200*2000*2150mm,底面采用帶有載重花紋的鐵板,增加輪胎與箱體底部的摩擦,左右側面、后側面以及上頂面采用半透明的PC板,在所述轉盤的內側面與車廂軸對應的位置安裝有電動推桿,電動推桿固定在轉盤上,電動推桿的推動方向是向著車廂軸的,推桿電機以及電源固定在車廂頂部,推桿頂端是一個開口的圓柱,開口向著車廂端,由外向內開口內徑逐漸減小,轉盤轉動之前有遙控器控制推桿縮回,轉動停止后用遙控器控制推桿推出,起到轉盤不轉時對車廂的控制,避免因為外力的作用使車廂晃動。
2.如權利要求1所述的摩天輪式停車場,其特征在于,所述箱體軸采用150*150mm的方軸,所述箱體通過框架固連在所述連接軸的平面上,兩端分別通過圓錐滾子軸承與兩轉盤的軸孔相接,并在轉盤軸孔外端面上裝有軸承端蓋,對軸承進行軸向固定。
3.如權利要求1所述的摩天輪式停車場,其特征在于,所述中心軸采用260mm的圓軸,中心軸一端穿過轉盤和三角支撐架,在軸端通過圓錐滾子軸承與三角支撐架軸孔相接;另一端依次穿過另一個轉盤和三角支撐架后通過聯軸器與所述電動機的轉軸相連。
4.如權利要求1所述的摩天輪式停車場,其特征在于,所述三角支撐架、轉盤、中心軸、箱體軸和連接軸均采用Q690的高強度鋼。
5.如權利要求1所述的摩天輪式停車場,其特征在于,還包括與所述電動機信號連接的PLC單片機控制系統,用于控制轉盤的旋轉角度,整個轉盤分成八分,每份45度。
6.如權利要求1所述的摩天輪式停車場,其特征在于,所述電動機采用220V的電動機,電機選取自帶減速的,速度可以減到1轉/分。
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