[發明專利]一種城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置

在審

• 申請號: 201810292354.6
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108252237A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 齊東保
• 申請（專利權）人: 鞍山市立冠廣告有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 鞍山大千專利事務所 21110
• 代理人: 聶振峽

本發明涉及一種城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置，其特征在于：升降轉向移動裝置設置在防撞擋車路障的兩端內側，升降轉向移動裝置與防撞擋車路障呈一體式結構；在升降轉向移動裝置內設有：升降機構、轉向移動機構和方向顯示機構；升降機構：由起重千斤頂、固定伸縮套、千斤頂升降壓桿、升降軸組成；轉向移動機構：WP減速機設置在橫梁板Ⅰ上，轉向控制搖把與WP減速機傳動連接，WP減速機的輸出軸與減速機轉向軸的一端固定連接，減速機轉向軸的另一端與轉向聯動桿固定連接，兩個行走輪設置在轉向聯動桿的兩端。本發明造型美觀大方，移動靈活方便，用于城市公路的隔離帶，還可以廣泛地適用于火車站、機場等汽車經過的地方。

技術領域

本發明屬于一種用于城市公路的移動式隔離帶及臨時路障裝置，特別涉及一種城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置。

背景技術

目前，國內在現有技術中一些用于城市公路的隔離帶及臨時路障的安全設施，傳統采用結構簡單的隔離帶的形式，存在：設備過于簡單，不能升降、移動不方便、其抗撞擊及安全性能差等問題。

發明內容

本發明克服了上述存在的缺陷，目的是解決了城市公路的隔離帶的抗撞擊及安全性能差等問題，提供一種抗撞擊性能強、安全性能好、使用靈活方便、方便防撞擋車路障移動、安裝及運輸，利于城市公路使用的城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置。

本發明城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置內容簡述：

本發明城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置，其特征在于：升降轉向移動裝置設置在防撞擋車路障的兩端內側，升降轉向移動裝置與防撞擋車路障呈一體式結構；升降轉向移動裝置是由：固定支架、固定橫梁板Ⅰ、固定橫梁板Ⅱ、滑動橫梁板、起重千斤頂、固定伸縮套、WP減速機、行走輪支架、行走輪連動桿、行走輪、轉向控制搖把、千斤頂升降控制手柄、千斤頂升降軸、減速機轉向軸、軸承Ⅰ、行走輪轉向軸、行走輪方形指示器和軸承Ⅱ組成，在升降轉向移動裝置的固定支架內橫向設有固定橫梁板Ⅰ、固定橫梁板Ⅱ和滑動橫梁板，在升降轉向移動裝置內設有：升降機構、轉向移動機構和方向顯示機構。

所述的升降機構：由起重千斤頂、固定伸縮套、千斤頂升降控制手柄、千斤頂升降軸組成，起重千斤頂的頂部與橫梁板Ⅰ固定連接，千斤頂升降軸穿過橫梁板Ⅱ及固定連接在橫梁板Ⅱ底部的固定伸縮套，起重千斤頂通過千斤頂升降軸的底部與滑動橫梁板固定連接，在起重千斤頂上設有千斤頂升降控制手柄與起重千斤頂傳動連接。

所述的轉向移動機構：由WP減速機、行走輪連動桿、轉向控制搖把、減速機轉向軸和軸承Ⅰ組成，WP減速機設置在橫梁板Ⅰ上，轉向控制搖把與WP減速機輸入軸傳動連接，WP減速機的輸出軸與減速機轉向軸的一端固定連接，在減速機轉向軸上設有軸承Ⅰ，減速機轉向軸的另一端與行走輪連動桿固定連接，兩個行走輪設置在行走輪連動桿的兩端。

所述的方向顯示機構：由行走輪支架、行走輪轉向軸、行走輪方形指示器和軸承Ⅱ組成，行走輪支架固定連接在滑動橫梁板的底部，行走輪轉向軸設置在行走輪支架上，行走輪轉向軸上設有軸承Ⅱ，行走輪轉向軸的底部與行走輪支架固定連接，行走輪轉向軸的上端設有行走輪方形指示器。

所述的起重千斤頂采用油壓或機械起動千斤頂。

本發明具有結構新穎、造型美觀大方，移動靈活方便，可以進行360度自由轉向，是防恐防暴的安全設施，用于城市公路的隔離帶及臨時路障，還可以廣泛地適用于火車站、機場、機關、學校、公園門前的圍墻及為汽車經過的地方設置的活動擋車設施。

附圖說明

圖1是帶升降轉向移動裝置的城市公路防撞擋車路障結構示意圖；

圖2是城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置結構示意圖；