[發明專利]一種城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置

在審

• 申請號: 201810292354.6
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108252237A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 齊東保
• 申請（專利權）人: 鞍山市立冠廣告有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 鞍山大千專利事務所 21110
• 代理人: 聶振峽

1.一種城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置，其特征在于：升降轉向移動裝置（2）設置在防撞擋車路障（1）的兩端內側，升降轉向移動裝置（2）與防撞擋車路障（1）呈一體式結構；升降轉向移動裝置（2）是由：固定支架（3）、固定橫梁板Ⅰ（4）、固定橫梁板Ⅱ（5）、滑動橫梁板（6）、起重千斤頂（7）、固定伸縮套（8）、WP減速機（9）、行走輪支架（10）、行走輪連動桿（11）、行走輪（12）、轉向控制搖把（13）、千斤頂升降控制手柄（14）、千斤頂升降軸（15）、減速機轉向軸（16）、軸承Ⅰ（17）、行走輪轉向軸（18）、行走輪方形指示器（19）和軸承Ⅱ（20）組成，在升降轉向移動裝置（2）的固定支架（3）內橫向設有固定橫梁板Ⅰ（4）、固定橫梁板Ⅱ（5）和滑動橫梁板（6），在升降轉向移動裝置（2）內設有：升降機構、轉向移動機構和方向顯示機構。

2.根據權利要求1所述的城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置，其特征在于：所述的升降機構：由起重千斤頂（7）、固定伸縮套（8）、千斤頂升降控制手柄（14）、千斤頂升降軸（15）組成，起重千斤頂（7）的頂部與橫梁板Ⅰ（4）固定連接，千斤頂升降軸（15）穿過橫梁板Ⅱ（5）及固定連接在橫梁板Ⅱ（5）底部的固定伸縮套（8），起重千斤頂（7）通過千斤頂升降軸（15）的底部與滑動橫梁板（6）固定連接，在起重千斤頂（7）上設有千斤頂升降控制手柄（14）與起重千斤頂（7）傳動連接。

3.根據權利要求1所述的城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置，其特征在于：所述的轉向移動機構：由WP減速機（9）、行走輪連動桿（11）、轉向控制搖把（13）、減速機轉向軸（16）和軸承Ⅰ（17）組成，WP減速機（9）設置在橫梁板Ⅰ（4）上，轉向控制搖把（13）與WP減速機（9）輸入軸傳動連接，WP減速機（9）的輸出軸與減速機轉向軸（16）的一端固定連接，在減速機轉向軸（16）上設有軸承Ⅰ（17），減速機轉向軸（16）的另一端與行走輪連動桿（11）固定連接，兩個行走輪（12）設置在行走輪連動桿（11）的兩端。

4.根據權利要求1所述的城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置，其特征在于：所述的方向顯示機構：由行走輪支架（10）、行走輪轉向軸（18）、行走輪方形指示器（19）和軸承Ⅱ（20）組成，行走輪支架（10）固定連接在滑動橫梁板（6）的底部，行走輪轉向軸（18）設置在行走輪支架（10）上，行走輪轉向軸（18）上設有軸承Ⅱ（20），行走輪轉向軸（18）的底部與行走輪支架（10）固定連接，行走輪轉向軸（18）的上端設有行走輪方形指示器（19）。

5.根據權利要求1所述的城市公路防撞擋車路障的升降轉向移動裝置，其特征在于：所述的起重千斤頂（7）采用油壓或機械起動千斤頂。