[發明專利]一種智能安全嬰兒車

有效

• 申請號: 201810291629.4
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN108622170B
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 武凡
• 申請（專利權）人: 杭州麗格工業設計有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戴錦躍

本發明公開了一種智能安全嬰兒車，其技術方案要點是包括車體，該嬰兒車還包括：設置在車體上的若干車輪組件、檢測組件、微型氣泵、傾角傳感器、控制器和用于提供電能的電源模塊。用戶的手部從扶手套環中拿出時，控制器接收到紅外線傳感器輸出的低電平的紅外線信號，控制器將進一步判斷當前嬰兒車的傾斜角度值，當嬰兒車的傾斜角度值大于預設角度值時，控制器將控制微型氣泵工作，微型氣泵對氣囊體進行充氣，氣囊體膨脹，氣囊體代替第一輪體和第二輪體與地面接觸，由此，氣囊體與地面接觸時，達到對嬰兒車起到剎車的作用，避免嬰兒車在傾斜的坡道上發生溜車的現象，提高了嬰兒車的安全性。

技術領域

本發明涉及嬰兒車控制技術領域，特別涉及一種智能安全嬰兒車。

背景技術

隨著經濟和技術的發展，人們對嬰兒的看護技術越來越重視，嬰兒車已經成為看護嬰兒必不可少的工具之一。使用嬰兒車，人們可以方便地帶著嬰兒到戶外活動。

但傳統的嬰兒車依靠機械結構并用人力操控及驅動。傳統嬰兒車停止時，需要用腳踩輪子上方的踏板，將輪子鎖死才能保證嬰兒車靜止不動，如果家長忘記踩踏板，且嬰兒車位于的地面處于傾斜狀態，嬰兒車容易溜車，造成事故及慘劇。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種智能安全嬰兒車，能在一定程度上提高安全性。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種智能安全嬰兒車，包括車體，該嬰兒車還包括：

設置在車體上的若干車輪組件，該車輪組件包括呈中空設置的支撐軸、以及通過軸承安裝在支撐軸上的第一輪體和第二輪體，所述第一輪體和第二輪體之間具有安裝空間，所述安裝空間中設置有氣囊體，所述支撐軸上設置有伸入到氣囊體中的氣壓傳感器，氣壓傳感器用于獲取氣囊體內部的氣壓值；

設置在車體上的檢測組件，該檢測組件包括扶手套環、以及設置在扶手套環上的紅外線傳感器，所述紅外線傳感器用于在用戶的手部伸入到扶手套環中隔斷其發出的紅外光時輸出一紅外線信號；

設置在車體上的微型氣泵，所述微型氣泵上連接有氣管，所述氣管穿過支撐軸以伸入到氣囊體中，所述氣管上設置有電磁閥；

設置在車體上的傾角傳感器，該傾角傳感器用于檢測車體的傾斜角度以輸出相應的傾斜角度值；

設置在車體上的控制器，該控制器分別與傾角傳感器、紅外線傳感器、氣壓傳感器、電磁閥和微型氣泵相連；當該控制器未接收到紅外線傳感器所輸出的紅外線信號，以進一步判斷傾斜角度值是否大于預設角度值，若是，則控制微型氣泵動作以將氣囊體中的氣壓充至第一預設氣壓值；以及

設置在車體上用于提供電能的電源模塊。

通過上述技術方案，當用戶使用該嬰兒車時，用戶需要將手部伸入到扶手套環內以隔斷紅外線傳感器發出的紅外光，使得紅外線傳感器輸出一高電平的紅外線信號至控制器，控制器基于該紅外線信號以表面該嬰兒車在被用戶推動，且用戶的手部握持在嬰兒車的車體上，該嬰兒車處于安全的狀態下，由此，控制器不控制電磁閥和微型氣泵動作；

當用戶的手部從扶手套環中拿出時，控制器接收到紅外線傳感器輸出的低電平的紅外線信號，控制器將進一步判斷當前嬰兒車的傾斜角度值，當嬰兒車的傾斜角度值大于預設角度值時，控制器將控制微型氣泵工作，微型氣泵對氣囊體進行充氣，氣囊體膨脹，氣囊體代替第一輪體和第二輪體與地面接觸，由此，氣囊體與地面接觸時，達到對嬰兒車起到剎車的作用，避免嬰兒車在傾斜的坡道上發生溜車的現象，提高了嬰兒車的安全性。

優選的，所述控制器還被配置為：

當該控制器未接收到紅外線傳感器所輸出的紅外線信號，以進一步判斷傾斜角度值是否大于預設角度值，若是，則控制微型氣泵動作以將氣囊體中的氣壓充至第一預設氣壓值；