[發明專利]一種智能安全嬰兒車

有效

• 申請號: 201810291629.4
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN108622170B
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 武凡
• 申請（專利權）人: 杭州麗格工業設計有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戴錦躍

1.一種智能安全嬰兒車，包括車體(1)，其特征在于，該嬰兒車還包括：

設置在車體(1)上的若干車輪組件(2)，該車輪組件(2)包括呈中空設置的支撐軸(21)、以及通過軸承(22)安裝在支撐軸(21)上的第一輪體(23)和第二輪體(24)，所述第一輪體(23)和第二輪體(24)之間具有安裝空間(25)，所述安裝空間(25)中設置有氣囊體(26)，所述支撐軸(21)上設置有伸入到氣囊體(26)中的氣壓傳感器(5)，氣壓傳感器(5)用于獲取氣囊體(26)內部的氣壓值；

設置在車體(1)上的檢測組件(3)，該檢測組件(3)包括扶手套環(31)、以及設置在扶手套環(31)上的紅外線傳感器(32)，所述紅外線傳感器(32)用于在用戶的手部伸入到扶手套環(31)中隔斷其發出的紅外光時輸出一紅外線信號；

設置在車體(1)上的微型氣泵(4)，所述微型氣泵(4)上連接有氣管(9)，所述氣管(9)穿過支撐軸(21)以伸入到氣囊體(26)中，所述氣管(9)上設置有電磁閥(10)；

設置在車體(1)上的傾角傳感器，該傾角傳感器用于檢測車體(1)的傾斜角度以輸出相應的傾斜角度值；

設置在車體(1)上的控制器，該控制器分別與傾角傳感器、紅外線傳感器(32)、氣壓傳感器(5)、電磁閥(10)和微型氣泵(4)相連；當該控制器未接收到紅外線傳感器(32)所輸出的紅外線信號，以進一步判斷傾斜角度值是否大于預設角度值，若是，則控制微型氣泵(4)動作以將氣囊體(26)中的氣壓充至第一預設氣壓值；以及

設置在車體(1)上用于提供電能的電源模塊。

2.根據權利要求1所述的一種智能安全嬰兒車，其特征在于，所述控制器還被配置為：

當該控制器未接收到紅外線傳感器(32)所輸出的紅外線信號，以進一步判斷傾斜角度值是否大于預設角度值，若是，則控制微型氣泵(4)動作以將氣囊體(26)中的氣壓充至第一預設氣壓值；

并進一步判斷傾斜角度值大于預設角度值的時間是否大于預設時間值，若是，則控制微型氣泵(4)和電磁閥(10)動作以改變氣囊體(26)中的氣壓以將傾斜角度值保持在水平傾斜角度值。

3.根據權利要求2所述的一種智能安全嬰兒車，其特征在于，所述電磁閥(10)采用二位三通電磁閥(10)。

4.根據權利要求1所述的一種智能安全嬰兒車，其特征在于，所述車體(1)上設置有指紋單元(11)，所述控制器通過指紋單元(11)獲取用戶的指紋信息，并判斷該指紋信息與預錄入的指紋信息是否匹配，若是，則控制電磁閥(10)動作能將氣囊體(26)中的氣體進行釋放。

5.根據權利要求1所述的一種智能安全嬰兒車，其特征在于，所述車體(1)上設置有距離傳感器(12)，所述距離傳感器(12)用于檢測車體(1)行進方向前方的障礙物情況以輸出距離值，所述控制器基于獲取的距離值，并判斷障礙物與車體(1)之間的距離是否小于預設距離，若是，則控制微型氣泵(4)動作以將氣囊體(26)中的氣體充至第二預設氣壓值。

6.根據權利要求1所述的一種智能安全嬰兒車，其特征在于，所述氣囊體(26)的外圓面上分布有若干減速凸點(27)。

7.根據權利要求1所述的一種智能安全嬰兒車，其特征在于，所述車體(1)上設置有承托板(6)，所述承托板(6)的兩側連接有橡膠條(7)，所述承托板(6)通過橡膠條(7)連接在車體(1)上，所述微型氣泵(4)設置在承托板(6)上，所述承托板(6)的底部安裝有行走滾輪(8)。

8.根據權利要求7所述的一種智能安全嬰兒車，其特征在于，所述電源模塊采用可充電蓄電池，所述電源模塊設置在承托板(6)上。