[發明專利]架空輸電線路導線電動拉緊設備

有效

• 申請號: 201810290637.7
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN108429190B
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 杜中慶;陳躍中
• 申請（專利權）人: 江西電力職業技術學院;國家電網公司
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 曾章沐

架空輸電線路導線電動拉緊設備，屬于電工輔助工具領域。包括伸縮拉緊機構、壓緊裝置、桿塔卡座和控制器；伸縮拉緊機構包括第一電機和并排設置的導向桿、轉動螺桿，電機驅動轉動螺桿正反轉；壓緊裝置包括驅動機構和兩個相對設置的壓緊弧形環，驅動機構包括安裝座和設置于安裝座的第二電機、驅動螺桿，正螺紋段和反螺紋段分別穿設有一個壓緊弧形環；安裝座與轉動螺桿螺紋連接且與導向桿活動套設，第一電機和第二電機分別與控制器電連接，桿塔卡座能夠與設置于桿塔的塔條可拆卸連接。控制器能夠控制兩個壓緊弧形環夾緊或者松開導線，并且能夠控制壓緊裝置沿著導向桿移動以實現對導線的拉緊，有效提高了緊線的工作效率，縮短了緊線的時間。

技術領域

本發明涉及電工輔助工具領域，具體而言，涉及架空輸電線路導線電動拉緊設備。

背景技術

新搭設的架空輸電線路的導線，鋪設完成后，要對導線的弧錘距離，進行調整，就是把導線拉緊，使導線的弧錘距離達到標準。利用導線拉緊器，可以提高工作效率。

發明內容

本發明的主要目的在于提供架空輸電線路導線電動拉緊設備，有效提高緊線的工作效率，縮短緊線的時間。

本發明是這樣實現的：

架空輸電線路導線電動拉緊設備，包括伸縮拉緊機構、壓緊裝置、桿塔卡座和控制器；

伸縮拉緊機構包括第一電機和并排設置的導向桿、轉動螺桿，電機驅動轉動螺桿正反轉；

壓緊裝置包括驅動機構和兩個相對設置的壓緊弧形環，驅動機構包括安裝座和設置于安裝座的第二電機、驅動螺桿，第二電機驅動驅動螺桿正反轉，驅動螺桿的兩端分別設置有正螺紋段和反螺紋段，正螺紋段和反螺紋段分別穿設有一個壓緊弧形環，兩個壓緊弧形環滑動設置于安裝座；

安裝座與轉動螺桿螺紋連接且與導向桿活動套設，第一電機和第二電機分別與控制器電連接，第一電機設置于桿塔卡座，桿塔卡座能夠與設置于桿塔的塔條可拆卸連接。

控制器能夠發出正向移動指令給第一電機，第一電機正向轉動驅動轉動螺桿轉動，在導向桿的限定下，安裝座沿著導向桿所限定的軸向方向作正向移動；控制器能夠發出反向移動指令給第一電機，第一電機反向轉動驅動轉動螺桿轉動，在導向桿的限定下，安裝座沿著導向桿所限定的軸向方向作反向移動。需要說明的是“正向”和“反向”是指兩個相反的方向，可以任意定義。

驅動螺桿正反轉動能夠驅動兩個壓緊弧形件靠近或者遠離。控制器發送夾緊指令給第二電機，第二電機接受指令后控制驅動螺桿正向轉動(或者反向轉動，根據實際設置情況而定)，驅動螺桿正向轉動驅動兩個壓緊弧形件靠近并夾緊導線；控制器發送松開指令給第二電機，第二電機接受指令后控制驅動螺桿反向轉動(或者正向轉動，根據實際設置情況而定)，驅動螺桿反向轉動驅動兩個壓緊弧形件遠離以松開導線。

在壓緊裝置夾緊導線后，利用伸縮拉緊機構拉動導線，從而能夠一小段一小段地拉緊導線，相比從導線的兩端進行拉緊，該方式更加有效且拉緊效果更好。從而能夠有效提高緊線的工作效率，縮短緊線的時間。

實施操作時，將桿塔卡座卡接于桿塔，然后利用控制器進行指令控制，能夠快速響應并實現導線的夾緊拉緊和松開。

可選地，桿塔卡座設置有U形卡口，U形卡口轉動設置有連接軸；塔條設置有連接孔；連接軸設置有卡入機構和對接塊，卡入機構能夠使對接塊沿連接軸的徑向方向作遠離和靠近連接軸的移動；

連接孔的內側設置有對接孔、導入滑槽、導出滑槽和退出機構；導入滑槽和導出滑槽沿連接孔的周向方向間隔分布且沿連接孔的軸向方向延伸，導入滑槽和導出滑槽的一端均貫穿連接孔的開口端，導入滑槽和導出滑槽的側部均與連接孔連通；對接孔設置于導入滑槽的遠離連接孔中心線的一側并與導入滑槽連通；退出機構包括導出斜面，導出斜面連接對接孔和導出滑槽；

對接塊能夠穿過導入滑槽卡入對接孔且能夠在導出斜面的作用下退出對接孔并卡入導出滑槽。