[發明專利]一種頂裝搗固一體化焦爐用的裝煤導煙車及其工作方法

在審

• 申請號: 201810287711.X
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN108277027A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 段衍泉;馬悅;袁朝暉;李振國;楊俊峰;劉海東;杜剛;衛憶橋;肖正浩
• 申請（專利權）人: 中冶焦耐（大連）工程技術有限公司
• 主分類號: C10B31/00
• 分類號: C10B31/00;C10B43/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

1.一種頂裝搗固一體化焦爐用的裝煤導煙車，其特征在于，包括可移動的車體、煤箱、下料口、雙U形密封導套、U形導套升降裝置及裝煤孔蓋啟閉裝置；所述雙U形密封導套由多個懸設在車體底部的U形密封導套組成，多個U形密封導套與單孔炭化室頂部的裝煤孔一一對應設置；每個U形密封導套均可在對應U形導套升降裝置的帶動下豎直升降移動；雙U形密封導套用于連通正裝煤炭化室裝煤孔與正裝煤炭化室兩側處于結焦中后期的炭化室裝煤孔；U形密封導套的一側設裝煤孔蓋啟閉裝置；車體的上部設有煤箱，煤箱底部與單孔炭化室頂部裝煤孔一一對應地設有多個下料口，下料口為雙層套筒結構，其中內套筒為煤下料通道，外套筒通過通風除塵管道連接除塵地面站。

2.根據權利要求1所述的一種頂裝搗固一體化焦爐用的裝煤導煙車，其特征在于，所述單孔炭化室頂部的裝煤孔數量為4個；雙U形密封導套由2個n+2型U形密封導套和2個n-1型U形密封導套組成，沿單孔炭化室長度方向，n+2型U形密封導套和n-1型U形密封導套交替設置；下料口的數量為4個。

3.根據權利要求1所述的一種頂裝搗固一體化焦爐用的裝煤導煙車，其特征在于，所述U形密封導套設有球面密封接口，用于與裝煤孔座密封對接。

4.如權利要求1所述一種頂裝搗固一體化焦爐用的裝煤導煙車的工作方法，其特征在于，包括：

1)第n孔炭化室準備進行頂裝裝煤時，車體先走行至煤塔向煤箱內裝煤；裝煤后車體走行到各下料口分別正對第n孔炭化室各個裝煤孔的位置，利用裝煤孔蓋啟閉裝置將即將裝煤的第n孔炭化室的裝煤孔蓋移開，第n孔炭化室對應的上升管切換為高壓氨水噴灑狀態，開始裝煤前的少部分煙塵通過第n孔炭化室中的上升管吸入集氣管；開啟通風除塵系統的除塵風機，裝煤時產生的大部分煙氣在負壓狀態下由下料口的外套筒通過通風除塵管道抽吸到除塵地面站處理；頂裝裝煤結束后，通過裝煤孔蓋啟閉裝置將各裝煤孔蓋回歸原位，停止高壓氨水噴灑；至此完成一個操作周期。

2)第n孔炭化室準備進行搗固裝煤時，車體無需載煤，先將車體走行至n-1型U形密封導套的2個管口正對第n-1孔炭化室和第n孔炭化室的位置，此時，n+2型U形密封導套的2個管口正對第n孔炭化室和第n+2孔炭化室；通過U形導套升降裝置將n-1型U形密封導套和n+2型U形密封導套落下，利用球面密封接口與各裝煤孔座緊密密封；搗固裝煤期間產生大量煙塵，分別向第n-1孔炭化室、第n孔炭化室、第n+2孔炭化室對應的上升管噴灑高壓氨水產生抽吸力，第n孔炭化室中的一部分煙塵通過第n孔炭化室中的上升管吸入集氣管，另一部分煙塵通過n-1型U形密封導套和n+2型U形密封導套，從正在裝煤的第n孔炭化室導向兩側相鄰的處于結焦中后期的第n-1孔炭化室和第n+2孔炭化室；搗固裝煤結束后，通過U形導套升降裝置將n-1型U形密封導套和n+2型U形密封導套提起，通過裝煤孔蓋啟閉裝置將各裝煤孔蓋回歸原位，停止高壓氨水噴灑；至此完成一個操作周期。