[發明專利]一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業模式

在審

• 申請號: 201810286007.2
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN108629638A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 張強
• 申請（專利權）人: 張強
• 主分類號: G06Q30/04
• 分類號: G06Q30/04;G06Q40/00;G06Q10/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業模式，該商業模式通過互聯網平臺打通了物流運輸行業中付款方與收款方對接的樞紐，解決了發票開具不暢通的問題，全程電子金額進行交易，以電子金額為依據直接對接付款方與收款方，公對公的打款模式解決了開具增值稅發票時稅務部門要求的難題，最后平臺打款需要人工核對使資金鏈不會缺少或者丟失，付款方與收款方不用進行面對面的交易，使整個過程簡單，透明。

技術領域

本發明涉及物流運輸領域，具體涉及一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業模式。

背景技術

現如今，互聯網在慢慢的改變著世界，在任何一個領域都有互聯網的身影，但是在物流運輸方面，沒有把互聯網真正的利用起來；現在的物流運輸方面主要存在兩大問題，第一主要是運輸公司的運輸車輛一般都不是長期固定的，只是在需要時進行雇傭，運輸車一般是個體所有，在進行物流的運輸交貨時，物流公司會向司機索要增值稅發票，增值稅發票就是運輸期間所產生的費用，但是個體是無法開出在運輸期間所產生的費用發票，因此在對接時候非常麻煩；這就需要把貨車司機在運輸過程中產生的費用，轉化成本次雇傭車輛的物流公司所需的發票。

發明內容

本發明目的在于提供一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業模式，該商業模式可以填補物流運輸行業的支付和開票不便的空缺，解決私人貨運無法開票的問題，提高運輸效率,有效提高付款方，收款方，對接的工作效率。

一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業模式，其特征是：承載所述商業模式的機構包括付款方財務，收款方財務，平臺；所述付款方財務以及相關人員，收款方財務以及相關人員都擁有在該平臺所申請認證的平臺賬戶；所述付款方財務可通過線下打款的方式向平臺進行充值，平臺以相應的電子金額的方式體現在付款方財務的賬戶上；所述付款方財務用該電子金額與收款方通過消費進行相關交易；所述收款方財務將收到的電子金額向平臺提出打款申請并開具消費增值稅發票給平臺；所述平臺將進行核對相關信息并利用線下打款的方式將錢通過對公賬戶打入至收款方財務上并根據付款方的申請開具給付款方不超過實際消費金額的增值稅發票，收款方與付款方通過平臺相聯系起來，實現公對公的打款，和增值稅發票的開具；所述商業模式包括如下步驟：

第一步：付款方財務通過線下打款的方式將錢存入平臺上，平臺以電子金額的形式在線上返回至付款方財務的平臺賬戶上；

第二步：付款方財務將電子金額分配給付款方業務員或者貨車司機，其中付款方業務員可以使用電子金額直接向收款方收銀員進行支付或者也可將電子金額線上轉移給貨車司機，讓司機進行支付調配；

第三步：付款方業務員可以使用支付卡的電子金額進行支付所消費的金額至收款方收銀員處，司機也可利用支付卡的電子金額進行支付所消費的金額至收款方收銀員處；

第四步：收款方收銀員收到的電子金額線上自動轉交至收款方財務；

第五步：收款方財務以收到的電子金額為依據對平臺提出提現申請并開具對應金額的增值稅發票給平臺，平臺進行信息審核以及發票認證后，將款通過線下對公支付的方式交給收款方財務；

第六步，付款方依據自己在收款方處已消費的金額提出開發票申請，平臺核對無誤后開具發票給付款方。

進一步，所述平臺的運營商審核信息為人工審核。

進一步，所述付款方財務是通過將支付卡的電子金額進行分配發給付款方業務員或者司機。

進一步，貨運的司機可以將支付卡的電子金額進行一定比例的提現至司機個人的銀行卡上，提現比例一般對半或者是多于一半。

進一步，所述付款方財務的支付卡只是一種收付款的形式，收付款形式可以是刷卡形式，還可以是電子金額轉賬形式，付款方財務可根據實際情況確定收付款形式。