[發(fā)明專利]一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業(yè)模式

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810286007.2
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN108629638A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張強
• 申請（專利權(quán)）人: 張強
• 主分類號: G06Q30/04
• 分類號: G06Q30/04;G06Q40/00;G06Q10/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業(yè)模式，其特征是：承載所述商業(yè)模式的機構(gòu)包括付款方財務(wù)，收款方財務(wù)，平臺；所述付款方財務(wù)以及相關(guān)人員，收款方財務(wù)以及相關(guān)人員都擁有在該平臺所申請認證的平臺賬戶；所述付款方財務(wù)可通過線下打款的方式向平臺進行充值，相應(yīng)的平臺以電子金額的方式體現(xiàn)在付款方財務(wù)的賬戶上；所述付款方財務(wù)用該電子金額與收款方通過消費進行相關(guān)交易；所述收款方財務(wù)將收到的電子金額向平臺提出打款申請并開具消費增值稅發(fā)票給平臺；所述平臺將進行核對相關(guān)信息并利用線下打款的方式將錢通過對公賬戶打入至收款方財務(wù)上并根據(jù)付款方的申請開具給付款方不超過實際消費金額的增值稅發(fā)票，收款方與付款方通過平臺相聯(lián)系起來，實現(xiàn)公對公的打款，和增稅發(fā)票的開具；所述商業(yè)模式包括如下步驟：

第一步：付款方財務(wù)通過線下打款的方式將錢存入平臺上，平臺以電子金額的形式在線上返回至付款方財務(wù)的平臺賬戶上；

第二步：付款方財務(wù)將電子金額分配給付款方業(yè)務(wù)員或者貨車司機，其中付款方業(yè)務(wù)員可以使用電子金額直接向收款方收銀員進行支付或者也可將電子金額線上轉(zhuǎn)移給貨車司機，讓司機進行支付調(diào)配；

第三步：付款方業(yè)務(wù)員可以使用支付卡的電子金額進行支付所消費的金額至收款方收銀員處，司機也可利用支付卡的電子金額進行支付所消費的金額至收款方收銀員處；

第四步：收款方收銀員收到的電子金額線上自動轉(zhuǎn)交至收款方財務(wù)；

第五步：收款方財務(wù)以收到的電子金額為依據(jù)對平臺提出提現(xiàn)申請并開具對應(yīng)金額的增值稅發(fā)票給平臺，平臺進行信息審核以及發(fā)票認證后，將款通過線下對公支付的方式付給收款方財務(wù)；

第六步，付款方依據(jù)自己在收款方處已消費的金額提出開發(fā)票申請，平臺核對無誤后開具發(fā)票給付款方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業(yè)模式，其特征在于：所述平臺的運營商審核信息為人工審核。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業(yè)模式，其特征在于：所述付款方財務(wù)是通過將支付卡進行分配發(fā)給付款方業(yè)務(wù)員或者司機。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業(yè)模式，其特征在于：貨運的司機可以將支付卡的電子金額進行一定比例的提現(xiàn)至司機個人的銀行卡上，提現(xiàn)比例一般對半或者是多于一半。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業(yè)模式，其特征在于：所述付款方財務(wù)的支付卡只是一種收付款的形式，可以是電子金額轉(zhuǎn)賬形式。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業(yè)模式，其特征在于：所述收款方收銀員可以是貨車的配件銷售和修理公司收費員、過路費收費員、加油站收費員，對應(yīng)的財務(wù)分別是配件銷售和修理公司財務(wù)、路橋公司財務(wù)、加油站財務(wù)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業(yè)模式，其特征在于：所述付款方可花費的電子金額不得超過實際充值的金額，收款方給平臺所開發(fā)票金額對應(yīng)實際應(yīng)收金額；平臺給付款方所開發(fā)票金額不得超過實際消費金額。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種基于平臺的物流運輸支付和開票商業(yè)模式，其特征在于：所述平臺給收款方開具的增值稅發(fā)票為司機及付款方業(yè)務(wù)員各項消費明細發(fā)票。