[發(fā)明專利]車輛懸架襯套組件及其組裝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810284816.X | 申請(qǐng)日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108688423B | 公開(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 約瑟夫·F·切里三世 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 普爾曼公司 |
| 主分類號(hào): | B60G7/04 | 分類號(hào): | B60G7/04;B60G7/00;B62D65/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蘊(yùn);張敬強(qiáng) |
| 地址: | 美國俄*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 懸架 襯套 組件 及其 組裝 方法 | ||
1.一種車輛懸架襯套組件,包括:
內(nèi)套筒,該內(nèi)套筒在第一內(nèi)套筒端部與第二內(nèi)套筒端部之間縱向地延伸,所述內(nèi)套筒限定縱向軸線;
軸承,該軸承繞所述內(nèi)套筒環(huán)形地延伸;
中間套筒,該中間套筒繞所述軸承環(huán)形地延伸;
外套筒,該外套筒以徑向間隔開的關(guān)系繞所述中間套筒環(huán)形地延伸;
襯套,該襯套包括主體部分,該主體部分徑向地布置在所述外套筒與所述中間套筒之間;
至少一個(gè)軸向保持器,該至少一個(gè)軸向保持器繞所述第一內(nèi)套筒端部和所述第二內(nèi)套筒端部中的一者環(huán)形地延伸,所述軸向保持器相對(duì)于所述內(nèi)套筒在未壓縮位置與壓縮位置之間縱向地可移動(dòng);并且
所述至少一個(gè)軸向保持器具有預(yù)加載特征部,該預(yù)加載特征部是彈性的并且可操作來從所述軸向保持器處于所述未壓縮位置時(shí)的未偏置位置偏轉(zhuǎn)到所述軸向保持器處于所述壓縮位置時(shí)的偏置位置,所述軸向保持器的所述預(yù)加載特征部在所述偏置位置中可操作地將縱向預(yù)加載力施加到所述中間套筒和所述軸承中的至少一個(gè)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛懸架襯套組件,其中,所述軸向保持器的所述預(yù)加載特征部包括凸緣區(qū)段,該凸緣區(qū)段遠(yuǎn)離所述縱向軸線徑向向外延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛懸架襯套組件,其中,所述軸向保持器包括軸向保持器內(nèi)表面、軸向保持器外表面、鄰近所述凸緣區(qū)段的鉸鏈區(qū)段以及鄰近所述鉸鏈區(qū)段的擴(kuò)大區(qū)段,所述軸向保持器內(nèi)表面的形狀是圓柱形的,并且所述軸向保持器外表面包括位于所述鉸鏈區(qū)段處的環(huán)形凹槽,這樣使得所述軸向保持器具有沿著所述軸向保持器的縱向長度變化的徑向厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛懸架襯套組件,其中,所述軸向保持器包括鄰近所述擴(kuò)大區(qū)段的端部區(qū)段,所述軸向保持器外表面包括位于所述端部區(qū)段處的環(huán)形臺(tái)階,并且由于所述環(huán)形臺(tái)階,所述軸向保持器在所述端部區(qū)段處的所述徑向厚度小于在所述擴(kuò)大區(qū)段處的所述徑向厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛懸架襯套組件,其中,所述襯套包括至少一個(gè)密封部分,該至少一個(gè)密封部分縱向地延伸超出所述外套筒、所述中間套筒、和所述軸承,所述密封部分包括朝向所述內(nèi)套筒徑向向內(nèi)延伸的唇緣,該唇緣與所述軸向保持器的所述環(huán)形臺(tái)階縱向?qū)R并被其接收。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛懸架襯套組件,其中,由于所述環(huán)形凹槽,所述軸向保持器在所述鉸鏈區(qū)段處的所述徑向厚度小于在所述凸緣區(qū)段處的所述徑向厚度和在所述擴(kuò)大區(qū)段處的所述徑向厚度。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛懸架襯套組件,其中,所述軸向保持器包括位于所述凸緣區(qū)段處的內(nèi)部軸向保持器端面以及與所述內(nèi)部軸向保持器端面相反的外部軸向保持器端面,所述內(nèi)部軸向保持器端面被配置成在所述車輛懸架襯套組件組裝好時(shí)鄰接所述中間套筒。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛懸架襯套組件,其中,所述內(nèi)部軸向保持器端面以相對(duì)于所述縱向軸線小于九十度的面向內(nèi)的角度安排,這樣使得所述內(nèi)部軸向保持器端面成角度地遠(yuǎn)離所述軸承并且不與之接觸。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛懸架襯套組件,其中,在安裝所述車輛懸架襯套組件之前,所述外部軸向保持器端面縱向地突出超出所述第一內(nèi)套筒端部和所述第二內(nèi)套筒端部中的一者。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛懸架襯套組件,其中,所述至少一個(gè)軸向保持器包括繞所述第一內(nèi)套筒端部環(huán)形地延伸的第一軸向保持器和繞所述第二內(nèi)套筒端部環(huán)形地延伸的第二軸向保持器。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛懸架襯套組件,其中,所述襯套包括第一密封部分和第二密封部分,該第一密封部分和該第二密封部分縱向地延伸超出所述外套筒、所述中間套筒和所述軸承,并且縱向地延伸到所述第一軸向保持器的至少一部分之上和所述第二軸向保持器的至少一部分之上。
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