[發明專利]車聯網的擁塞窗口控制方法、裝置和設備

有效

• 申請號: 201810284440.2
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN109996210B
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 公維冰
• 申請（專利權）人: 京東方科技集團股份有限公司
• 主分類號: H04W4/44
• 分類號: H04W4/44;H04W28/02;H04L12/807
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 王娟

1.一種用于車聯網的TCP擁塞窗口控制方法，在所述車聯網中包括多個車載單元集合，所述方法包括：

確定所述多個車載單元集合中的每個集合的帶寬需求；以及

根據所述多個車載單元集合中的各個集合的帶寬需求確定所述多個車載單元集合中的每個集合的擁塞窗口，包括：

根據所述多個車載單元集合中的各個集合的帶寬需求確定所述多個車載單元集合中的每個集合可分到的當前路側單元的最大帶寬容量；以及

根據所述多個車載單元集合中的每個集合可分到的當前路側單元的最大帶寬容量確定所述多個車載單元集合中的每個集合的最大擁塞窗口，其中

所述多個車載單元集合分別對應于多個車載單元類型。

2.如權利要求1所述的擁塞窗口控制方法，其中，所述確定所述多個車載單元集合中的每個集合的帶寬需求包括：

對于所述多個車載單元集合中的每個集合，根據該集合中的車載單元的數量和該集合中的每個車載單元的基準帶寬需求確定該集合的帶寬需求，其中，該車載單元的基準帶寬需求是根據該車載單元的類型確定的。

3.如權利要求1所述的擁塞窗口控制方法，還包括：

對于所述多個車載單元集合中的每個集合，根據該集合與其他集合之間的競爭參數以及該集合的最大擁塞窗口迭代地計算以確定該集合的擁塞窗口。

4.如權利要求3所述的擁塞窗口控制方法，還包括：

對于所述多個車載單元集合中的每個集合，根據該集合與其他集合之間的競爭參數、該集合內的各車載單元之間的競爭參數以及該集合的最大擁塞窗口迭代地計算以確定該集合的擁塞窗口。

5.如權利要求4所述的擁塞窗口控制方法，還包括：

在迭代地計算以確定該集合的擁塞窗口的過程中，迭代地計算該集合內的各車載單元之間的競爭參數。

6.如權利要求5所述的擁塞窗口控制方法，其中，

該集合與其他集合之間的競爭參數是根據統計分析預先確定的。

7.如權利要求1-6的任一個所述的擁塞窗口控制方法，其中，

車載單元的類型包括簇頭車載單元、非簇頭車載單元和預留帶寬車載單元，其中，

所述簇頭車載單元和所述非簇頭車載單元是接入當前路側單元的車載單元，其中，所述簇頭車載單元是包括實現自身帶寬申請和所述非簇頭車載單元的流量轉發的車載單元，所述非簇頭車載單元是僅實現自身帶寬申請的車載單元，以及

所述預留帶寬車載單元是接入相鄰路側單元并正在傳輸流量的車載單元。

8.如權利要求7所述的擁塞窗口控制方法，其中，

如果在預定時間內沒有新的車載單元接入，則所述每個集合的擁塞窗口達到穩定。

9.一種用于車聯網的TCP擁塞窗口控制裝置，在所述車聯網中包括多個車載單元集合，所述裝置包括：

帶寬需求確定單元，配置為確定所述多個車載單元集合中的每個集合的帶寬需求；以及

擁塞窗口確定單元，配置為根據所述多個車載單元集合中的各個集合的帶寬需求確定所述多個車載單元集合中的每個集合的擁塞窗口，包括：

所述擁塞窗口確定單元根據所述多個車載單元集合中的各個集合的帶寬需求確定所述多個車載單元集合中的每個集合可分到的當前路側單元的最大帶寬容量；以及

所述擁塞窗口確定單元根據所述多個車載單元集合中的每個集合可分到的當前路側單元的最大帶寬容量確定所述多個車載單元集合中的每個集合的最大擁塞窗口，其中

所述多個車載單元集合分別對應于多個車載單元類型。

10.如權利要求9所述的擁塞窗口控制裝置，其中，所述確定所述多個車載單元集合中的每個集合的帶寬需求包括：

對于所述多個車載單元集合中的每個集合，所述帶寬需求確定單元根據該集合中的車載單元的數量和該集合中的每個車載單元的基準帶寬需求確定該集合的帶寬需求，其中，該車載單元的基準帶寬需求是根據該車載單元的類型確定的。