[發明專利]一種車對車的充電槍

在審

• 申請號: 201810283886.3
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN108340807A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 賈海峰;王志鵬;徐揚
• 申請（專利權）人: 威海市泓淋電力技術股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H01R31/06;H01R13/66;H01R13/70;H01R13/717;H01R13/02
• 代理公司: 杭州云睿專利代理事務所(普通合伙) 33254
• 代理人: 張驍敏

1.一種車對車的充電槍，其特征在于：包括放電槍(1)、第一電纜(2)、控制盒(3)、第二電纜(4)和充電槍(5)，所述放電槍(1)通過第一電纜(2)連接控制盒(3)，控制盒(3)通過第二電纜(4)連接充電槍(5)；所述控制盒(3)上還設有至少一個的指示燈(31)、至少一個的指示面板(32)；所述放電槍(1)包括放電槍槍頭(11)、放電槍槍殼(12)、第一槍尾墊圈(13)、放電槍鎖止裝置(14)、放電控制電路板，放電槍槍殼(12)前端設有放電槍槍頭(11)，放電槍槍頭(11)上設有放電槍鎖止裝置(14)，放電槍槍殼(12)內部設有放電控制電路板，放電控制電路板與放電槍槍頭(11)、第一電纜(2)均電性連接，放電槍槍殼(12)后端套裝有第一槍尾墊圈(13)；所述充電槍(5)包括充電槍槍頭(51)、充電槍槍殼(52)、第二槍尾墊圈(53)、充電槍鎖止裝置(54)、充電控制電路板，充電槍槍殼(52)前端設有充電槍槍頭(51)，充電槍槍頭(51)上設有充電槍鎖止裝置(54)，充電槍槍殼(52)內部設有充電控制電路板，充電控制電路板與充電槍槍頭(51)、第二電纜(4)均電性連接。

2.如權利要求1所述的一種車對車的充電槍，其特征在于：所述放電槍(1)為由放電槍槍頭(11)、放電槍槍殼(12)、第一槍尾墊圈(13)、放電槍鎖止裝置(14)、放電控制電路板、防水構件、傳感器構成的槍型件，所述傳感器為溫度傳感器；所述放電槍(1)用于連接供電電動汽車的車端插座，并提供安全可靠的放電連接。

3.如權利要求1所述的一種車對車的充電槍，其特征在于：所述放電槍槍頭(11)上設有若干槍頭端子，槍頭端子包括第一CC槍頭端子(111)、第一CP端子(112)、第一L1相槍頭端子(113)、第一PE相槍頭端子(114)、第一N相槍頭端子(115)、第一L2相槍頭端子(116)和第一L3相槍頭端子(117)。

4.如權利要求1所述的一種車對車的充電槍，其特征在于：所述第一電纜(2)、第二電纜(4)均由三芯或三芯以上帶有絕緣層的金屬導電線芯組成纜芯，所述纜芯外依次設有屏蔽層、繞包層、護套層。

5.如權利要求1所述的一種車對車的充電槍，其特征在于：所述控制盒(3)是一個集成的控制單元，控制盒(3)用于實現控制、輸入、輸出、電路保護的功能，并控制指示燈(31)的亮滅和指示面板(32)的指示功能；所述指示燈(31)包括電源指示燈、充電指示燈、放電指示燈和故障指示燈，指示燈(31)用于指示工作狀態；所述指示面板(32)用于指示電池當前電量。

6.如權利要求1所述的一種車對車的充電槍，其特征在于：所述控制盒(3)的外殼由工程塑料構成，控制盒(3)的外殼上設有防水防塵膠墊。

7.如權利要求1所述的一種車對車的充電槍，其特征在于：所述控制盒(3)內部設有繼電器和控制模塊，繼電器一端連接控制模塊，另一端連接第一電纜(2)或第二電纜(4)；所述控制模塊為一塊帶有控制、輸入、輸出、過載保護、電壓波動保護的功能的模塊電路板。

8.如權利要求1所述的一種車對車的充電槍，其特征在于：所述充電槍(5)為由充電槍槍頭(51)、充電槍槍殼(52)、第二槍尾墊圈(53)、充電槍鎖止裝置(54)、充電控制電路板、防水構件、傳感器構成的槍型件，所述傳感器為溫度傳感器；所述充電槍(5)用于連接被充電電動汽車的車端插座，并提供安全可靠的充電連接。

9.如權利要求1所述的一種車對車的充電槍，其特征在于：所述充電槍槍頭(51)上設有若干槍頭端子，槍頭端子包括第二CC槍頭端子(511)、第二CP端子(512)、第二L1相槍頭端子(513)、第二PE相槍頭端子(514)、第二N相槍頭端子(515)、第二L2相槍頭端子(516)和第二L3相槍頭端子(517)。