[發明專利]一種帶壓力輔助滑塊的包邊執行機構

在審

• 申請號: 201810282851.8
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN108582800A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 張海濤;劉為衡
• 申請（專利權）人: 佛山派閣汽車塑料技術有限公司
• 主分類號: B29C65/52
• 分類號: B29C65/52;B29L31/30
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 王國標

1.一種帶壓力輔助滑塊的包邊執行機構，包括底座(1)，所述底座(1)上安裝有包邊滑塊(2)，所述包邊滑塊(2)與底座(1)活動連接，其特征在于：所述底座(1)包括支撐橫板(11)，所述支撐橫板(11)的下表面安裝有水平驅動氣缸(3)，所述支撐橫板(11)的上表面安裝有導塊(41)，所述水平驅動氣缸(3)的活塞桿安裝有連接塊(5)，所述連接塊(5)與安裝座(6)固定連接，所述安裝座(6)包括基板(61)與立板(62)，所述立板(62)與基板(61)互相垂直，所述基板(61)的板面與支撐橫板(11)平行，所述基板(61)的下表面設有導軌(42)，所述導軌(42)與導塊(41)滑動連接，所述基板(61)的上表面安裝有豎直驅動氣缸(7)，所述豎直驅動氣缸(7)的活塞桿安裝有支座(8)，所述支座(8)呈“L”形，所述立板(62)上設有導塊(41)，所述支座(8)的后端上設有導軌(42)，所述導軌(42)與導塊(41)滑動連接，所述包邊滑塊(2)固定在支座(8)的前端；所述基板(61)的前端設有壓力輔助滑塊(10)，所述壓力輔助滑塊(10)位于包邊滑塊(2)的下方，所述壓力輔助滑塊(10)包括固定部(101)與壓合部(102)，所述壓合部(102)與固定部(101)一體成型，所述壓合部(102)位于固定部(101)的上部，且所述的壓合部(102)與包邊滑塊(2)抵接，所述固定部(101)固定在支座(8)的前端。

2.根據權利要求1所述的帶壓力輔助滑塊的包邊執行機構，其特征在于：還包括輔助安裝座(12)，所述輔助安裝座(12)固定在基板(61)的前端，所述壓力輔助滑塊(10)安裝在輔助安裝座(12)上。

3.根據權利要求2所述的帶壓力輔助滑塊的包邊執行機構，其特征在于：所述輔助安裝座(12)的上端設有安裝槽，所述壓力輔助滑塊(10)嵌套在安裝槽內。

4.根據權利要求3所述的帶壓力輔助滑塊的包邊執行機構，其特征在于：所述輔助安裝座(12)的下端與基板(61)的前端面固定連接，所述壓力輔助滑塊(10)與安裝槽之間設有導柱與導桿，所述導柱貫穿所述的壓力輔助滑塊(10)與輔助安裝座(12)，所述導桿的一端固定在安裝槽上，另外一端貫穿壓力輔助滑塊(10)，所述導桿的最前端設有螺紋段，一螺母與該螺紋段連接，且所述的螺母與壓力輔助滑塊(10)的表面抵接；且導桿的外周套有壓縮彈簧，壓縮彈簧的兩端分別于壓力輔助滑塊(10)、安裝槽抵接。

5.根據權利要求1所述的帶壓力輔助滑塊的包邊執行機構，其特征在于：所述支座(8)的下方還設有滾輪(81)，所述支撐橫板(11)的側面安裝有支撐臂(9)，所述滾輪(81)與支撐臂(9)的表面抵接。

6.根據權利要求5所述的帶壓力輔助滑塊的包邊執行機構，其特征在于：所述支撐臂(9)包括下臂(91)與上臂(92)，所述下臂(91)的下方設有長形孔，螺栓I穿過所述的長形孔將下臂(91)與支撐橫板(11)固定連接；所述上臂(92)包括長形孔II，螺栓II穿過長形孔II將上臂(92)與下臂(91)固定連接，所述滾輪(81)與上臂(92)的表面抵接。

7.根據權利要求1所述的帶壓力輔助滑塊的包邊執行機構，其特征在于：所述導軌(42)的截面包括凹陷部(421)與突起部(422)，所述凹陷部(421)與突起部(422)相連，所述導塊(41)包括導槽，所述導槽的截面形狀與導軌(42)的截面形狀形同。