[發明專利]一種具有類石墨烯復合散熱膜的電動汽車電源控制器

在審

• 申請號: 201810280922.0
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN108340806A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 陳玲;楊源
• 申請（專利權）人: 丹陽中谷新材料技術有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H05K7/20
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 張敏

1.一種具有類石墨烯復合散熱膜的電動汽車電源控制器，其特征在于，所述電動汽車電源控制器包括：基板以及集成于所述基板上的電源管理模塊、單片機、故障保護模塊、驅動模塊、接口模塊；

所述基板上具有第一散熱區域、第二散熱區域、第三散熱區域以及第四散熱區域，任一所述散熱區域上設置有類石墨烯復合散熱膜，所述類石墨烯復合散熱膜通過所述粘性層與所述基板進行熱傳導，所述類石墨烯復合散熱膜包括類石墨烯基體層以及粘接于所述類石墨烯基體層兩側的銅箔層，所述電源管理模塊對應設置于所述第一散熱區域上，所述單片機對應設置于所述第二散熱區域上，所述故障保護模塊對應設置于第三散熱區域上，所述驅動模塊對應設置于第四散熱區域上。

2.根據權利要求1所述的具有類石墨烯復合散熱膜的電動汽車電源控制器，其特征在于，所述類石墨烯基體層包括第一類石墨烯基體層與所述第一類石墨烯基體層層疊設置的第二類石墨烯基體層。

3.根據權利要求2所述的具有類石墨烯復合散熱膜的電動汽車電源控制器，其特征在于，所述類石墨烯基體層還包括第三類石墨烯基體層，所述第二類石墨烯基體層位于所述第一類石墨烯基體層和第三類石墨烯基體層之間。

4.根據權利要求3所述的具有類石墨烯復合散熱膜的電動汽車電源控制器，其特征在于，所述第一類石墨烯基體層、第二類石墨烯基體層、第三類石墨烯基體層為硅烯、鍺烯、二硫化鉬中的一種。

5.根據權利要求1所述的具有類石墨烯復合散熱膜的電動汽車電源控制器，其特征在于，所述粘性層為環氧樹脂粘膠層。

6.根據權利要求1所述的具有類石墨烯復合散熱膜的電動汽車電源控制器，其特征在于，所述電源管理模塊包括蓄電池正極接口和蓄電池負極接口。

7.根據權利要求1所述的具有類石墨烯復合散熱膜的電動汽車電源控制器，其特征在于，所述單片機具有信號處理接口，所述信號處理接口包括：手剎接口、空擋開關接口、前進檔位開關接口、后退檔位開關接口、空調控制開關接口。

8.根據權利要求1所述的具有類石墨烯復合散熱膜的電動汽車電源控制器，其特征在于，所述故障保護模塊包括報警器和制動器。

9.根據權利要求1所述的具有類石墨烯復合散熱膜的電動汽車電源控制器，其特征在于，所述接口模塊包括K-line接口、CAN接口和PC終端接口。