[發明專利]用于電動汽車電機控制器散熱底座的石墨烯復合膜

在審

• 申請號: 201810280805.4
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN108217637A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 陳玲;楊源
• 申請（專利權）人: 丹陽中谷新材料技術有限公司
• 主分類號: C01B32/194
• 分類號: C01B32/194;C01B32/205;H05K7/20;C04B35/71;C04B35/52
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 張敏

1.用于電動汽車電機控制器散熱底座的石墨烯復合膜，其特征為，制備方法如下：

(1)準備3-5層的聚噻吩薄膜，分別將石墨烯漿料均勻涂覆于聚噻吩薄膜的表面；

(2)將涂覆完畢的聚噻吩薄膜層疊放置后放入烘箱中，75-95℃下烘烤0.5-1h，形成層疊體(1)；

(3)將疊層體(1)放入高溫爐中，500-700℃下加熱3-5h，形成層疊體(2)；

(4)將層疊體(2)放入石墨化爐中，在氮氣氣氛中，2200-2300℃下石墨化2-4h，得石墨烯復合膜；

步驟(1)中的石墨烯漿料的組成成份按重量百分比計如下：石墨烯8-22％、納米纖維3-5％、四氫呋喃2-6％、三羥甲基丙烷亞磷酸酯0.5-4％、乙醇1-3％、水余量。

2.如權利要求1所述的用于電動汽車電機控制器散熱底座的石墨烯復合膜，其特征為，其應用的散熱底座包括長方體結構的底座主體，底座主體的四個側壁上均分別設有一組第一散熱條組和一組第二散熱條組，第一散熱條組位于第二散熱條組的上方；

第一散熱條組包括至少2個第一散熱條，第一散熱條傾斜的固定在底座主體上；在底座主體的同一側壁上，第二散熱條的數量與第一散熱條的數量相同，第二散熱條位于第一散熱條的正下方，第二散熱條傾斜的固定在底座主體上，第二散熱條與第一散熱條的傾斜方向相反；

第一散熱條與第二散熱條的固定端相反，第一散熱條的傾斜高度為h1、其投影在底座主體上的水平長度為L1，第二散熱條的傾斜高度為h2、其投影在底座主體上的水平長度為L2，h1＜h2、L1＝L2；

在底座主體的同一側壁上，第一散熱條組與第二散熱條組之間水平的設有一個第三散熱條，第三散熱條底部均勻設有若干散熱凸塊，散熱凸塊為長方體結構，在第三散熱條頂部、相鄰的兩個散熱凸塊之間設有第四散熱條組，第四散熱條組包括兩個鏡像設置的第四散熱條，第四散熱條包括上散熱條和下散熱條，下散熱條垂直的固定在第三散熱條上，上散熱條傾斜向外的固定在下散熱條上，上散熱條與下散熱條之間的夾角a為150°；

底座主體的四個側壁均分別垂直且相互連通的設有第一散熱槽，第一散熱槽中設有制備得到的石墨烯復合膜。

3.如權利要求2所述的用于電動汽車電機控制器散熱底座的石墨烯復合膜，其特征為，在順時針方向上，四個底座主體的側壁上的第一散熱條的傾斜方向相同；在逆時針方向上，四個底座主體的側壁上的第二散熱條的傾斜方向相同。

4.如權利要求2所述的用于電動汽車電機控制器散熱底座的石墨烯復合膜，其特征為，第一散熱條與第二散熱條的厚度相同。

5.如權利要求2所述的用于電動汽車電機控制器散熱底座的石墨烯復合膜，其特征為，散熱凸塊的高度為h3，下散熱條的高度為h4，h4＝3*h3。