[發明專利]一種新能源汽車動力電池組及其電池安裝結構

在審

• 申請號: 201810280487.1
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN108470861A
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 任祥生
• 申請（專利權）人: 淄博正邦知識產權企劃有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567;H01M10/6572
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本發明公開了一種新能源汽車動力電池組及其電池安裝結構，包括汽車底盤本體，所述汽車底盤本體的頂部固定連接有安裝盒，所述安裝盒內壁的兩側之間滑動連接有緩沖板，所述緩沖板的頂部活動連接有電池組存放箱，且電池組存放箱的兩側均固定連接有防護板，所述防護板一側的頂部固定連接有收納盒，涉及新能源汽車配件技術領域。該新能源汽車動力電池組及其電池安裝結構，大大增強了固定效果，當電池損壞需要拆卸進行維修或更換時，無需人們花費大量的時間將電池從汽車的底盤上分離開來，減輕了人們的工作負擔，實現了既快速又方便的將電池安裝在汽車底盤，從而大大方便了人們對新能源汽車電池的安裝和拆卸工作。

技術領域

本發明涉及新能源汽車配件技術領域，具體為一種新能源汽車動力電池組及其電池安裝結構。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術和新結構的汽車，新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車和其他新能源汽車等，其中純電動汽車是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛，純電動新能源汽車內部的蓄電池需要牢固的固定安裝在汽車的底盤上。

目前在將蓄電池固定在新能源汽車的底盤上時，都是通過螺釘將蓄電池與汽車的底盤進行安裝固定，然而，這樣的固定方式固定效果較差，且不便于人們對電池進行拆卸，當電池損壞需要拆卸進行維修或更換時，人們需要花費大量的時間將電池從汽車的底盤上分離開來，大大增加了人們的工作負擔，不能實現既快速又方便的將電池安裝在汽車底盤上，從而給人們對新能源汽車電池的安裝和拆卸工作帶來極大的不便。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種新能源汽車動力電池組及其電池安裝結構，解決了現有的固定方式固定效果較差，且不便于人們對電池進行拆卸，大大增加了人們的工作負擔，不能實現既快速又方便的將電池安裝在汽車底盤上的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種新能源汽車動力電池組及其電池安裝結構，包括汽車底盤本體，所述汽車底盤本體的頂部固定連接有安裝盒，所述安裝盒內壁的兩側之間滑動連接有緩沖板，所述緩沖板的頂部活動連接有電池組存放箱，且電池組存放箱的兩側均固定連接有防護板，所述防護板一側的頂部固定連接有收納盒，所述收納盒內壁的一側通過復位彈簧固定連接有活動板，且活動板的一側固定連接有連接桿，所述安裝盒的兩側均固定連接有固定塊，且固定塊的一側開設有連接孔，所述連接桿遠離活動板的一端依次貫穿收納盒和連接孔并延伸至連接孔的內部，所述連接桿延伸至連接孔內部的外表面開設有環形卡槽，所述連接桿延伸至連接孔內部的外表面且位于環形卡槽的一側開設有導向槽，所述固定塊的內部且位于連接孔的頂部和底部均開設有擠壓槽，所述擠壓槽的內壁通過彈簧固定連接有T型擠壓頭，所述T型擠壓頭遠離彈簧的一端貫穿連接孔并延伸至連接孔的內部，所述固定塊的一側通過連接彈簧固定連接有T型卡接塊。

優選的，所述T型卡接塊的一側貫穿連接孔并延伸至連接孔的內部，所述T型卡接塊延伸至連接孔內部的一側開設有與連接桿相適配的凹槽，且凹槽內壁的頂部和底部均固定連接與環形卡槽相適配的卡頭。

優選的，所述活動板的頂部固定連接有撥動桿，所述撥動桿的頂端貫穿收納盒并延伸至收納盒的頂部。

優選的，所述安裝盒的兩側且位于固定塊的底部均固定連接有連接盒，且連接盒內壁的頂部和底部之間滑動連接有復位板，所述復位板的整部貫穿有插桿，所述插桿的一端依次貫穿連接盒和安裝盒并延伸至安裝盒的內部，所述插桿位于連接盒內部的外表面套設有擠壓彈簧，且防護板的兩側均開設有與插桿相適配的插孔。