[發(fā)明專利]一種新型的新能源汽車用品設(shè)備

在審

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• 申請日: 2018-03-31
• 公開（公告）號: CN108297732A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖禮池
• 申請（專利權(quán)）人: 永春左耳貿(mào)易有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 杭州知瑞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33271
• 代理人: 張劍英

本發(fā)明公開了一種新型的新能源汽車用品設(shè)備，包括充電槍固定安裝在充電樁體前側(cè)端面內(nèi)的充電端部，所述充電樁體底部端面固設(shè)有底板，所述充電端部前側(cè)端面內(nèi)開設(shè)有插連腔，所述插連腔下側(cè)的所述充電端部內(nèi)設(shè)有向后側(cè)拓展設(shè)置的第一滑接腔，所述插連腔后側(cè)的所述充電端部內(nèi)設(shè)有上下拓展設(shè)置的第二滑接腔，所述第二滑接腔底部拓展末端與所述第一滑接腔后側(cè)拓展末端互通設(shè)置，所述插連腔內(nèi)頂壁內(nèi)設(shè)有第一滑接槽，所述第一滑接槽內(nèi)頂壁內(nèi)設(shè)有第二滑接槽，所述第一滑接槽內(nèi)滑動配合連接有底部穿進(jìn)所述插連腔內(nèi)的斜邊塊，所述第二滑接槽內(nèi)滑動配合連接有上下拓展設(shè)置的齒接條，所述齒接條底部拓展末端與所述斜邊塊頂部端面固定配合連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型的新能源汽車用品設(shè)備。

背景技術(shù)

新能源汽車的使用，需要先通過充電樁將新能源汽車內(nèi)的電瓶充電，目前的充電槍與充電樁體上的充電口之間通常通過摩擦配合連接，并沒有設(shè)置其他的鎖定結(jié)構(gòu)，因此，容易意外脫落，而且，在插接使用時，目前的充電口通常直接帶電，因此，在使用時存在安全隱患，而且在充電槍未插接在充電樁體上時，充電樁體上的充電口處于裸露狀態(tài)，也存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新型的新能源汽車用品設(shè)備，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的一種新型的新能源汽車用品設(shè)備，包括充電槍固定安裝在充電樁體前側(cè)端面內(nèi)的充電端部，所述充電樁體底部端面固設(shè)有底板，所述充電端部前側(cè)端面內(nèi)開設(shè)有插連腔，所述插連腔下側(cè)的所述充電端部內(nèi)設(shè)有向后側(cè)拓展設(shè)置的第一滑接腔，所述插連腔后側(cè)的所述充電端部內(nèi)設(shè)有上下拓展設(shè)置的第二滑接腔，所述第二滑接腔底部拓展末端與所述第一滑接腔后側(cè)拓展末端互通設(shè)置，所述插連腔內(nèi)頂壁內(nèi)設(shè)有第一滑接槽，所述第一滑接槽內(nèi)頂壁內(nèi)設(shè)有第二滑接槽，所述第一滑接槽內(nèi)滑動配合連接有底部穿進(jìn)所述插連腔內(nèi)的斜邊塊，所述第二滑接槽內(nèi)滑動配合連接有上下拓展設(shè)置的齒接條，所述齒接條底部拓展末端與所述斜邊塊頂部端面固定配合連接，所述第一滑接槽前后兩側(cè)的內(nèi)壁內(nèi)相對稱設(shè)有導(dǎo)接槽，所述導(dǎo)接槽內(nèi)滑動配合連接有與所述斜邊塊固定配合連接的導(dǎo)接塊，所述齒接條前后兩側(cè)的所述第一滑接槽內(nèi)設(shè)有與所述斜邊塊頂部端面頂壓配合連接的彈條，所述第一滑接腔內(nèi)滑動配合連接有第一滑接板，所述第一滑接板內(nèi)螺紋配合連接有上下拓展設(shè)置的螺旋桿，所述螺旋桿頂部拓展末端與所述第一滑接腔內(nèi)頂壁轉(zhuǎn)動配合連接，所述螺旋桿底部拓展末端與第一電轉(zhuǎn)機動力配合連接，所述第一電轉(zhuǎn)機外表面固嵌于所述第一滑接腔內(nèi)底壁內(nèi)，所述第二滑接腔內(nèi)滑動配合連接有第二滑接板，所述第二滑接板底部末端穿進(jìn)所述第一滑接腔內(nèi)且與所述第一滑接板后側(cè)末端固定配合連接，所述第二滑接板前側(cè)端面內(nèi)設(shè)有給電孔，所述給電孔上側(cè)的所述第二滑接板內(nèi)設(shè)有穿槽，所述穿槽內(nèi)頂壁內(nèi)固設(shè)有第二電轉(zhuǎn)機，所述第二電轉(zhuǎn)機底部末端動力連接有穿進(jìn)所述穿槽內(nèi)的第一錐邊輪，所述第二滑接腔與所述第二滑接槽之間的部分內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有前后拓展設(shè)置的轉(zhuǎn)接軸，所述轉(zhuǎn)接軸前側(cè)拓展末端穿進(jìn)所述第二滑接槽內(nèi)且前側(cè)拓展末端固設(shè)有與所述齒接條動力配合連接的齒合輪，所述轉(zhuǎn)接軸后側(cè)拓展末端穿進(jìn)所述穿槽內(nèi)且末端固設(shè)有用以與所述第一錐邊輪動力配合連接的第二錐邊輪，所述第一電轉(zhuǎn)機的外部還設(shè)置有托載裝置。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述充電槍后側(cè)端面上固設(shè)有插連桿，所述插連桿偏遠(yuǎn)所述充電槍一側(cè)的末端設(shè)有斜邊部，所述斜邊部后側(cè)末端固設(shè)有聯(lián)電桿，所述插連桿頂部端面內(nèi)設(shè)有鎖合腔。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述第二滑接腔與所述插連腔之間的部分內(nèi)貫通設(shè)有穿腔。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述第一滑接板前側(cè)拓展末端固設(shè)有向上拓展設(shè)置的遮擋板，所述遮擋板頂部拓展段貫穿所述插連腔與所述第一滑接腔之間的部分且與之滑動配合連接，所述遮擋板位于所述斜邊塊前側(cè)位置。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述托載裝置包括降震復(fù)合板和降溫鐵片，所述降震復(fù)合板設(shè)置在所述第一電轉(zhuǎn)機的左端和右端且與所述第一電轉(zhuǎn)機固定連接，所述降溫鐵片設(shè)置在所述第一電轉(zhuǎn)機的前端和后端且與所述第一電轉(zhuǎn)機固定連接，所述第二電轉(zhuǎn)機的外部也相應(yīng)地設(shè)置有所述托載裝置。