[發明專利]一種汽車雷達安裝設備

在審

• 申請號: 201810276708.8
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN108674321A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 季振山;夏森;肖炳甲;黃耀;陳大龍
• 申請（專利權）人: 安徽尼古拉電子科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本發明公開了一種汽車雷達安裝設備，包括導軌、移動小車與控制裝置，所述移動小車安裝導軌上，導軌上安裝有一號齒條，移動小車上安裝有一號電機，一號電機的輸出軸上安裝有一號齒輪，移動小車上安裝有支撐架，支撐架上安裝有沿縱向設置的滑軌，滑軌內安裝有若干個用于安裝雷達的雷達安裝單元，滑軌上安裝有二號齒條，控制裝置與一號電機、雷達安裝單元電性連接，并控制一號電機與雷達安裝單元的工作。本發明通過導軌、移動小車與雷達安裝單元的配合，實現了對雷達的安裝定位，提高了雷達的安裝精度與安裝效率，同時雷達安裝單元可沿滑軌移動，提高了裝置的使用范圍，節約了裝置的制造成本。

技術領域

本發明涉及汽車雷達安裝設備技術領域，具體的說是一種汽車雷達安裝設備。

背景技術

汽車雷達在安裝的過程中，需要將汽車雷達以一定的角度安裝到汽車上，但是目前市場上的汽車雷達基本都是固定結構的支架進行安裝的。這種固定結構的支架雖然能夠使用，但是由于車輛的型號不同，因此支架也需要多種型號，從而增加了汽車的生產成本。

發明內容

根據以上現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是提出一種汽車雷達安裝設備。

本發明解決其技術問題采用以下技術方案來實現：

一種汽車雷達安裝設備，包括導軌、移動小車與控制裝置，所述移動小車安裝導軌上，導軌上安裝有一號齒條，移動小車上安裝有一號電機，一號電機的輸出軸上安裝有一號齒輪，一號齒輪與一號齒條相嚙合，移動小車上通過螺栓連接的方式安裝有支撐架，支撐架上通過螺栓連接的方式安裝有沿縱向設置的滑軌，滑軌內安裝有若干個用于安裝雷達的雷達安裝單元，滑軌上安裝有二號齒條，控制裝置與一號電機、雷達安裝單元電性連接，并控制一號電機與雷達安裝單元的工作。

雷達安裝單元包括滑動塊，滑動塊安裝在滑軌內，滑動塊上通過螺栓連接的方式安裝有連接架，滑動塊上安裝有二號電機，二號電機的軸上安裝有二號齒輪，二號齒輪與二號齒條相嚙合。

控制裝置包括一號電機控制器、位移傳感器與單片機，一號電機控制器、位移傳感器均與單片機電性連接。

本發明的有益效果是：

本發明通過導軌、移動小車與雷達安裝單元的配合，實現了對雷達的安裝定位，提高了雷達的安裝精度與安裝效率，降低了汽車的生產成本，同時雷達安裝單元可沿滑軌移動，提高了裝置的使用范圍，節約了裝置的制造成本。

附圖說明

下面對本說明書附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發明的具體實施方式的汽車雷達安裝設備的結構示意圖；

圖2為本發明的具體實施方式的滑軌、雷達安裝單元與二號齒條的連接關系示意圖；

圖3為本發明的具體實施方式的雷達安裝單元的結構示意圖；

圖4為本發明的具體實施方式的一號球頭座、定位管與定位架的連接關系示意圖；

圖5為本發明的具體實施方式的豎向調節組件的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過對實施例的描述，本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。