[發(fā)明專利]一種汽車?yán)走_(dá)安裝設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810276708.8
• 申請(qǐng)日: 2018-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108674321A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 季振山;夏森;肖炳甲;黃耀;陳大龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽尼古拉電子科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/00
• 分類號(hào): B60R11/00
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

1.一種汽車?yán)走_(dá)安裝設(shè)備，其特征在于：包括導(dǎo)軌、移動(dòng)小車與控制裝置，所述移動(dòng)小車安裝導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌上安裝有一號(hào)齒條，移動(dòng)小車上安裝有一號(hào)電機(jī)，一號(hào)電機(jī)的輸出軸上安裝有一號(hào)齒輪，一號(hào)齒輪與一號(hào)齒條相嚙合，移動(dòng)小車上安裝有支撐架，支撐架上安裝有沿縱向設(shè)置的滑軌，滑軌內(nèi)安裝有若干個(gè)用于安裝雷達(dá)的雷達(dá)安裝單元，滑軌上安裝有二號(hào)齒條，控制裝置與一號(hào)電機(jī)、雷達(dá)安裝單元電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)走_(dá)安裝設(shè)備，其特征在于：所述雷達(dá)安裝單元包括滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊安裝在滑軌內(nèi)，滑動(dòng)塊上安裝有連接架，滑動(dòng)塊上安裝有二號(hào)電機(jī)，二號(hào)電機(jī)的軸上安裝有二號(hào)齒輪，二號(hào)齒輪與二號(hào)齒條相嚙合，連接架上安裝有一號(hào)球頭座，一號(hào)球頭座內(nèi)設(shè)有定位管，定位管上固定有定位架，定位管的外壁上設(shè)有一號(hào)球頭部，定位架通過(guò)一號(hào)球頭部安裝在一號(hào)球頭座內(nèi)，定位架上設(shè)有沿豎向設(shè)置的豎向部，豎向部上安裝有用于調(diào)節(jié)定位架與垂直面夾角的豎向調(diào)節(jié)組件，定位架上設(shè)有沿縱向設(shè)置的縱向部，縱向部上安裝有用于調(diào)節(jié)定位架與水平夾角的縱向調(diào)節(jié)組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車?yán)走_(dá)安裝設(shè)備，其特征在于：所述豎向調(diào)節(jié)組件包括二號(hào)球頭座與豎向調(diào)節(jié)螺栓，二號(hào)球頭座安裝在連接架上，二號(hào)球頭座內(nèi)安裝有二號(hào)球頭部，豎向調(diào)節(jié)螺栓通過(guò)螺紋連接的方式安裝在二號(hào)球頭部?jī)?nèi)，豎向調(diào)節(jié)螺栓的端部通過(guò)軸承連接的方式安裝在定位架上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車?yán)走_(dá)安裝設(shè)備，其特征在于：所述縱向調(diào)節(jié)組件包括三號(hào)球頭座與縱向調(diào)節(jié)螺栓，三號(hào)球頭座安裝在連接架上，三號(hào)球頭座內(nèi)安裝有三號(hào)球頭部，縱向調(diào)節(jié)螺栓通過(guò)螺紋連接的方式安裝在三號(hào)球頭部?jī)?nèi)，縱向調(diào)節(jié)螺栓的端部通過(guò)軸承連接的方式安裝在定位架上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)走_(dá)安裝設(shè)備，其特征在于：所述控制裝置包括一號(hào)電機(jī)控制器、位移傳感器與單片機(jī)，一號(hào)電機(jī)控制器、位移傳感器均與單片機(jī)電性連接。