[發明專利]管道列車綜合監測控制系統在審
| 申請號: | 201810273354.1 | 申請日: | 2018-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN108407822A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 張可池;張昂 | 申請(專利權)人: | 張可池 |
| 主分類號: | B61B13/10 | 分類號: | B61B13/10;B61L27/00 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊 |
| 地址: | 350506 福建省福州市連江縣潘渡鄉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 真空管道 車廂 綜合監測控制系統 列車 集中控制系統 管道真空 監測系統 匹配 高速行駛 監控中心 可靠運行 數據上傳 狀態監測 圓形狀 監測 掛置 管控 軌道 緩沖 均布 自動化 體內 保證 | ||
1.一種管道列車綜合監測控制系統,其特征在于,提供一管道列車裝置,所述管道列車裝置包括:截面呈圓形狀的真空管道和均布在真空管道體內的多個軌道,所述多個軌道上分別掛置有外車廂,所述外車廂內設有與其周側相互緩沖的內車廂;還提供一用于監測所述真空管道內真空程度的管道真空度監測系統;所述管道真空度監測系統與設置于監控中心處的集中控制系統無線匹配,將監測的數據上傳至該集中控制系統。
2.根據權利要求1所述的管道列車綜合監測控制系統,其特征在于,所述真空管道體內均勻設有四個軌道。
3.根據權利要求1所述的管道列車綜合監測控制系統,其特征在于,所述真空管道與外車廂之間通過磁力懸浮,所述外車廂與內車廂之間通過磁力懸浮。
4.根據權利要求3所述的管道列車綜合監測控制系統,其特征在于,還包括用于監測所述真空管道與外車廂之間磁懸浮狀態的第一磁懸浮狀態監測系統,且該系統與所述集中控制系統無線匹配;還包括用于監測所述外車廂與內車廂之間磁懸浮狀態的第二磁懸浮狀態監測系統,且該系統與所述集中控制系統無線匹配。
5.根據權利要求1所述的管道列車綜合監測控制系統,其特征在于,所述真空管道上連接有支管,各支管構造與真空管道結構相同。
6.根據權利要求1所述的管道列車綜合監測控制系統,其特征在于,所述真空管道上位于停靠站位置設有閥門,所述閥門由若干個相同結構的葉片構成圓形狀,各葉片沿徑向伸縮運動。
7.根據權利要求6所述的管道列車綜合監測控制系統,其特征在于,還包括用于驅動所述葉片的葉片驅動系統,所述葉片驅動系統與所述集中控制系統無線匹配。
8.根據權利要求1所述的管道列車綜合監測控制系統,其特征在于,所述真空管道上設有抽真空管道和充氣管道。
9.根據權利要求8所述的管道列車綜合監測控制系統,其特征在于,還包括與所述抽真空管道匹配的抽真空系統以及與所述充氣管道匹配的充氣系統,且所述抽真空系統與所述充氣系統均與所述集中控制系統無線匹配。
10.根據權利要求1所述的管道列車綜合監測控制系統,其特征在于,所述內車廂內設置有車載綜合控制系統,包括:車載控制單元、溫度監測單元、氧氣濃度監測單元、氧氣供應設備、車廂位置監測單元、供電電源電源單元、無線通信單元以及車廂驅動系統;所述無線通信單元與所述集中控制系統無線匹配。
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