[發明專利]一種基于大數據的餐飲配送系統

在審

• 申請號: 201810267516.0
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108389022A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 陳靜
• 申請（專利權）人: 陳靜
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q30/06;G06Q10/02;G06Q50/12
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 冷奎亨

1.一種基于大數據的餐飲配送系統，其特征在于，所述系統包括如下模塊：多個餐飲信息服務客戶端，一個大數據服務器，每一個所述餐飲信息服務客戶端建立與所述大數據服務器的通信連接；所述餐飲信息服務客戶端注冊有多個商家和多個用戶，所述大數據服務器對每一個所述餐飲商家和所述用戶進行身份驗證和安全驗證執行登錄操作；所述系統還包括如下模塊：

訂單生成模塊，用于用戶登錄餐飲信息服務客戶端，所述用戶選擇所述餐飲信息服務客戶端上的商家后，進入餐品選擇界面，在完成所述餐品選擇后生成餐品訂單，所述餐飲信息服務客戶端將所述餐品訂單發送到大數據服務器，所述大數據服務器獲取所述商家和所述用戶的位置信息后生成所述餐品訂單的備選配送路徑，所述備選配送路徑有多個；

第一配送模塊，用于所述大數據服務器根據所述商家的位置信息和所述備選配送路徑獲取配送范圍包含所述商家的位置的處于空閑狀態的配送員信息，從所有所述處于空閑狀態的配送員中選擇配送距離最接近于所述用戶的配送員作為第一配送員，判斷所述第一配送員的配送范圍是否覆蓋所述用戶的位置，如果是，則執行配送執行模塊；如果否，則將所述第一配送員配送的最接近于所述用戶的配送位置作為第一接駁點，并執行第二配送模塊；

第二配送模塊，用于所述大數據服務器以所述第一接駁點作為第二配送起點，獲取配送范圍包含所述第二配送起點的處于空閑狀態的配送員信息，從所有所述處于空閑狀態的配送員中選擇配送距離最接近于所述用戶的配送員作為第二配送員，判斷所述第二配送員的配送范圍是否覆蓋所述用戶的位置，如果是，則執行配送執行模塊；如果否，則將所述第二配送員配送的最接近于所述用戶的配送位置作為第二接駁點，并執行第N配送模塊；

第N配送模塊，用于按照選擇所述第一配送員和所述第二配送員的方法依次選擇第三配送員、第N配送員，直至所述第N配送員的配送范圍覆蓋所述用戶的位置，其中N為大于等于1的自然數；

配送執行模塊，用于為每一個選定的所述配送員規劃配送路徑和配送接駁時間，根據所述配送路徑和所述配送接駁時間為所述用戶配送所述餐品訂單；每一個所述配送員的配送方式為非機動車配送。

2.根據權利要求1所述的餐飲配送系統，其特征在于，所述備選配送路徑有多個，還包括：

所述備選配送路徑包括配送距離最近的配送路徑、配送時間最短的配送路徑；

按照接駁次數最少的原則在所述備配送選路徑中選擇最優配送路徑，根據所述最優配送路徑為每一個所述配送員規劃最優配送子路徑，所述配送員根據所述最優配送子路徑配送所述餐品訂單。

3.根據權利要求1所述的餐飲配送系統，其特征在于，所述在完成所述餐品選擇后生成餐品訂單，還包括：

如果所述用戶在多個商家選擇餐品后一次下單，則所述大數據服務器獲取每一個所述商家的位置信息和所述用戶的位置信息；

以所述用戶的位置為基準，按照所述商家由遠到近的原則規劃所述餐品訂單的配送路徑，所述配送路徑由所述路徑上相鄰兩個商家的配送子路徑組成，并以所述配送子路徑作為子備選配送路徑。

4.根據權利要求3所述的餐飲配送系統，其特征在于，所述以所述配送子路徑作為子備選配送路徑，還包括：

從所述子備選配送路徑中選擇最優配送子路徑，所述最優配送子路徑的選擇方法與規劃所述配送路徑和配送接駁時間的方法一致。

5.根據權利要求1所述的餐飲配送系統，其特征在于，所述大數據服務器獲取所述商家和所述用戶的位置信息后生成所述餐品訂單的備選配送路徑，還包括：

所述大數據服務器與共享汽車平臺建立通信連接，所述大數據服務器獲取所述商家和所述用戶的位置信息后生成所述餐品訂單的備選配送路徑，基于所述備選配送路徑和所述餐品訂單的配送時間在所述共享汽車平臺上搜索是否有順風車滿足所述配送時間和任一個所述備選配送路徑，如果滿足，則向所述順風車發送餐品配送訂單邀請，在所述順風車確認所述邀請后生成所述餐品的配送訂單；如果不滿足，則由配送員對所述餐品訂單進行配送。