[發明專利]內燃機

有效

• 申請號: 201810265280.7
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108691648B
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 重松慶多;岸信之;金石貴志
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F02B75/18
• 分類號: F02B75/18;F02B77/08;G01D5/249
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉

1.一種內燃機，其特征在于，具有：

曲柄箱(24)，其將曲軸(33)以繞著旋轉軸線(28)旋轉自如的方式進行支承；

汽缸體(25)，其與所述曲柄箱(24)結合，包含沿著所述曲軸(33)的軸向夾著氣門室(45)的至少一對汽缸(42a)，該氣門室(45)用于收納將凸輪軸(49)連結于所述曲軸(33)的氣門機構(48)；

被檢測體(78)，其配置在與所述一對汽缸(42a)相對應的曲柄銷(38)之間，并且與所述曲軸(33)一體旋轉；

檢測傳感器(83)，其與所述被檢測體(78)的軌道相對且根據所述被檢測體(78)的動作生成脈沖信號；以及

變速器(57)，該變速器(57)收納于所述曲柄箱(24)且連結于所述曲軸(33)，

所述檢測傳感器(83)圍繞著所述旋轉軸線(28)在所述汽缸體(25)和所述變速器(57)之間安裝于所述曲柄箱(24)。

2.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，

所述被檢測體(78)在所述氣門室(45)內固定于所述曲軸(33)。

3.根據權利要求1或2所述的內燃機，其特征在于，

所述曲軸(33)具有凸緣(81)，該凸緣(81)沿著徑向擴開，用于承接被緊固的所述被檢測體(78)。

4.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，

所述被檢測體(78)在某一個所述曲柄銷(38)、和所述曲柄箱(24)的與該曲柄銷(38)相對且用于劃分所述氣門室(45)的壁體(24a)之間固定于所述曲軸(33)。

5.根據權利要求4所述的內燃機，其特征在于，

所述被檢測體(78)與所述曲軸(33)的曲柄臂(39)重疊且利用緊固部件(95)緊固于所述曲柄臂(39)。

6.根據權利要求1或2所述的內燃機，其特征在于，

所述被檢測體(78)具有：第1局部環狀體(93)，其具有比所述曲軸(33)的軸徑(D)大的缺口(92)；以及第2局部環狀體(94)，其被裝入所述第1局部環狀體(93)的缺口(92)，構成在所述曲軸(33)周圍連續的一個環狀體。

7.根據權利要求1或2所述的內燃機，其特征在于，

還具有起動馬達(90)，該起動馬達(90)在圍繞著所述旋轉軸線(28)而位于所述汽缸體(25)和所述變速器(57)之間、且在所述旋轉軸線(28)的軸向上自所述檢測傳感器(83)偏離的位置安裝于所述曲柄箱(24)。