[發明專利]一種電動叉車車架尾部

在審

• 申請號: 201810263278.6
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108408648A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 田文狀;楊春宏;王文賢;王佳鵬;任莎莎
• 申請（專利權）人: 寧波海邁克動力科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 周玨

1.一種電動叉車車架尾部，其特征在于包括用于支撐叉車電池底部及容納叉車輔助配重的上部組件、用于安裝叉車轉向橋的下部組件、用于裝配叉車尾部配重的后端組件，所述的上部組件、所述的下部組件和所述的后端組件相互配合。

2.根據權利要求1所述的一種電動叉車車架尾部，其特征在于所述的上部組件由兩塊左右對稱分布的支撐折彎板及一塊呈上寬下窄的梯形結構的尾部擋板組成，所述的支撐折彎板的前端與叉車車架前部的中間擋板的后端面焊接，所述的支撐折彎板的水平板的頂端面與叉車車架前部的頂端齊平，使兩塊所述的支撐折彎板的水平板作為平穩支撐叉車電池底部的電池支撐板，所述的支撐折彎板的水平板的外側與叉車車架前部的外側對應齊平，兩塊所述的支撐折彎板的傾斜板的位置相對，所述的尾部擋板的兩側對應與兩塊所述的支撐折彎板的傾斜板的后端焊接，叉車車架前部的中間擋板、兩塊所述的支撐折彎板的傾斜板、所述的尾部擋板圍成一個用于容納叉車輔助配重的上寬下窄的梯形腔體；所述的下部組件由尾部底板和兩塊平行分布的轉向橋安裝板組成，所述的尾部底板的前端與叉車車架前部的中間擋板的后端面焊接，所述的尾部底板的頂端面與兩塊所述的支撐折彎板的傾斜板的底端、所述的尾部擋板的底端焊接，兩塊所述的轉向橋安裝板對應焊接于所述的尾部底板的底端中間位置和后端位置上，叉車轉向橋安裝于兩塊所述的轉向橋安裝板上；所述的后端組件由兩塊上配重安裝塊及一塊下配重安裝塊組成，兩塊所述的上配重安裝塊對稱焊接于兩塊所述的支撐折彎板的水平板的頂端的后端，所述的下配重安裝塊與所述的尾部底板的后端、兩塊所述的支撐折彎板的傾斜板的后端及靠近所述的尾部底板的后端的所述的轉向橋安裝板的后端焊接。

3.根據權利要求2所述的一種電動叉車車架尾部，其特征在于所述的支撐折彎板由為一平板折彎形成一體連接的水平板和傾斜板組成。

4.根據權利要求2所述的一種電動叉車車架尾部，其特征在于位于右側的所述的支撐折彎板的水平板的外側和叉車車架前部的后端外側與叉車右側板焊接，位于右側的所述的支撐折彎板的水平板的頂端面和叉車車架前部的頂端的后端焊接有用于加強叉車右側板的連接強度及該叉車車架尾部與叉車車架前部的連接強度的上端加強板，所述的上端加強板的外側面與叉車右側板的內側面緊貼。

5.根據權利要求3所述的一種電動叉車車架尾部，其特征在于所述的上端加強板上開設有用于固定叉車電池底部的電池固定孔，兩塊所述的支撐折彎板的水平板上均開設有用于及時排除電動叉車運行時叉車電池的電解液的電池漏液孔。

6.根據權利要求2所述的一種電動叉車車架尾部，其特征在于所述的支撐折彎板的水平板的底端的前端焊接有用于加強該叉車車架尾部與叉車車架前部的連接強度的下端加強板。

7.根據權利要求2所述的一種電動叉車車架尾部，其特征在于所述的尾部底板的底端的前端的兩側對稱焊接有用于加強該叉車車架尾部與叉車車架前部的連接強度的底板加強板。

8.根據權利要求2所述的一種電動叉車車架尾部，其特征在于所述的轉向橋安裝板的兩側向上折彎形成用于與兩塊所述的支撐折彎板的傾斜板的外側和所述的尾部底板的側邊連接的折彎連接部，兩塊所述的支撐折彎板的水平板的底端各設置有一塊用于確保叉車轉向橋運行時的擺動角度的轉向橋限位板。

9.根據權利要求2所述的一種電動叉車車架尾部，其特征在于所述的上配重安裝塊的外側與所述的支撐折彎板的水平板的頂端面之間焊接有用于確保裝配叉車尾部配重后電動叉車使用時所述的上配重安裝塊的位置處的強度的安裝塊加強板。

10.根據權利要求2所述的一種電動叉車車架尾部，其特征在于所述的上配重安裝塊上開設有一個上安裝孔，所述的下配重安裝塊上開設有兩個下安裝孔。