[發明專利]一種液壓高度可調車刀

有效

• 申請號: 201810262842.2
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108515195B
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 龐勇;劉磐;吳立明
• 申請（專利權）人: 西安航空職業技術學院
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00;B23B29/06
• 代理公司: 61214 西安弘理專利事務所
• 代理人: 胡燕恒

1.一種液壓高度可調車刀，其特征在于，包括刀體(1)，所述刀體(1)上安裝有若干組液壓調高機構，所述液壓調高機構包括第一油缸(1-1)，所述第一油缸(1-1)為位于刀體(1)軸向的兩個相對的上下底面之間的圓柱孔，其軸線與上下底面垂直，所述第一油缸(1-1)內設有活塞(5)，所述第一油缸(1-1)的上下底面邊緣處均設有凹槽(1-4)，所述凹槽(1-4)處安裝有端蓋(4)，所述端蓋(4)的外形與凹槽(1-4)相匹配，所述活塞(5)的端部穿過端蓋(4)內孔，端蓋(4)內孔設有膠圈，所述端蓋(4)與凹槽(1-4)之間還設有膠圈，所述第一油缸(1-1)的一側依次設有第二油缸(1-2)及液壓儲油腔(1-3)，所述第二油缸(1-2)與刀體(1)的上下底面平行，所述液壓儲油腔(1-3)與所述刀體(1)的兩側壁平行，所述第二油缸(1-2)內設有抽拉式閥門(8)，所述第一油缸(1-1)的上部設有與第二油缸(1-2)頂部前端連通的第一油管(1-5)，所述第一油缸(1-1)的下部設有與第二油缸(1-2)中部側壁連通的第二油管(1-6)，所述第二油缸(1-2)底部設有第三油管(1-7)及第四油管(1-8)，所述第三油管(1-7)及第四油管(1-8)與液壓儲油腔(1-3)連通，所述刀體(1)外部套有支撐框(2)，所述支撐框(2)的上下底面與活塞(5)的兩端端部固接，所述支撐框(2)側壁開有矩形通槽(2-1)，所述矩形通槽(2-1)的數量與液壓調高機構的數量相同，所述抽拉式閥門(8)的端部穿過矩形通槽(2-1)，所述抽拉式閥門(8)的端部安裝有把手(3)。

2.如權利要求1所述的一種液壓高度可調車刀，其特征在于，所述第二油缸(1-2)上開有第一油管接口、第二油管接口、第三油管接口及第四油管接口，所述第一油管接口、第二油管接口、第三油管接口及第四油管接口分別與第一油管(1-5)、第二油管(1-6)、第三油管(1-7)及第四油管(1-8)一一對應，第一油管接口與第三油管接口位于第二油缸(1-2)側壁的同一緯度上，第二油管接口與第四油管接口位于第二油缸(1-2)側壁的同一緯度上；第一油管接口與第二油管接口之間的軸向距離等于第三油管接口與第四油管接口之間的軸向距離。

3.如權利要求1所述的一種液壓高度可調車刀，其特征在于，所述抽拉式閥門(8)包括拉桿，所述拉桿的中部設有兩個活塞，兩個活塞的間距等于第一油管接口與第二油管接口之間的軸向距離，所述拉桿位于第二油缸(1-2)內的端部設有彈簧(9)，所述拉桿的另一端端部設有扳把，所述扳把上開有兩個安裝槽，所述安裝槽用于安裝把手(3)。

4.如權利要求1所述的一種液壓高度可調車刀，其特征在于，所述液壓儲油腔(1-3)上設有封油絲堵(7)。

5.如權利要求1所述的一種液壓高度可調車刀，其特征在于，所述液壓調高機構的數量為2～6組。

6.如權利要求1所述的一種液壓高度可調車刀，其特征在于，所述凹槽(1-4)為矩形帶圓角凹槽。

7.如權利要求1所述的一種液壓高度可調車刀，其特征在于，所述端蓋(4)上安裝有緊固螺絲(6)，所述緊固螺絲(6)用于將端蓋(4)與凹槽(1-4)固定。