[發明專利]一種高低壓隔離開的電動汽車電池管理系統在審
| 申請號： | 201810262169.2 | 申請日： | 2018-03-28 |
| 公開（公告）號： | CN108539298A | 公開（公告）日： | 2018-09-14 |
| 發明（設計）人： | 王靜亮;張君鴻;高史貴 | 申請（專利權）人： | 北京智行鴻遠汽車有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/42 | 分類號： | H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 范赤 |
| 地址： | 102200 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 低壓控制器 電動汽車電池 高低壓隔離 高壓控制器 管理系統 通信連接 控制器 接觸器 電池組 電池單體 高壓部件 通用化 電池組兩端 低壓處理 動力電池 串連 系列化 生產成本 匹配 隔離 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種高低壓隔離開的電動汽車電池管理系統，其特征在于，包括電池組（1），低壓控制器（2）以及與低壓控制器（2）通信連接的高壓控制器（3），所述電池組（1）兩端分別連接有接觸器（4）和高壓部件（5），所述接觸器（4）與高壓部件（5）連接，所述低壓控制器（2）與接觸器（4）進行通信連接，所述電池組（1）由若干電池單體（6）串連而成，所述高壓控制器（3）分別與各電池單體（6）進行通信連接。
2.根據權利要求1所述的一種高低壓隔離開的電動汽車電池管理系統，其特征在于，所述低壓控制器（2）與高壓控制器（3）通過CAN線進行通信連接。
3.根據權利要求2所述的一種高低壓隔離開的電動汽車電池管理系統，其特征在于，所述接觸器（4）與高壓部件（5）通過正極線進行連接。
4.根據權利要求3所述的一種高低壓隔離開的電動汽車電池管理系統，其特征在于，所述高壓部件（5）為電動機。
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