[發明專利]一種拋沙滅火車進料裝置用油缸

在審

• 申請號: 201810261831.2
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108331797A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 杜辰蕊;魏廣娟;張勇
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;A62C31/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 薛海霞;董建林

1.一種拋沙滅火車進料裝置用油缸，其特征在于，包括左側缸底、左側鋼球、左側推桿、左側缸體、左側大腔、左側活塞、左側小腔、活塞桿、右側缸體、右側小腔、右側活塞、右側大腔、右側推桿、右側鋼球、右側缸底；左側缸底位于左側缸體的左端且相互連接，右側缸底位于右側缸體的右端且相互連接；左側大腔和左側小腔位于左側缸體內腔且兩者之間由左側活塞隔開；右側大腔和右側小腔位于右側缸體內腔且兩者之間由右側活塞隔開；左側活塞和右側活塞之間連接有活塞桿，左側活塞和右側活塞同時沿左側缸體和右側缸體內壁移動；左側缸底安裝有左側鋼球、左側推桿，和/或右側缸底安裝有右側鋼球、右側推桿，左側缸底油口、左側鋼球、左側推桿依序設置，右側推桿、右側鋼球、右側缸底油口依序設置；左側缸底和右側缸底中，其中一個缸底設置進油口，另一個缸底設置回油口；左側大腔和右側小腔連通，右側大腔和左側小腔連通。

2.根據權利要求1所述的一種拋沙滅火車進料裝置用油缸，其特征在于，還包括左側導向套和右側導向套，左側導向套位于左側缸體的右端且相互連接，右側導向套位于右側缸體的左端且相互連接；左側導向套和右側導向套相對設置。

3.根據權利要求1所述的一種拋沙滅火車進料裝置用油缸，其特征在于，左側大腔與左側缸底相鄰，左側小腔由左側導向套和左側活塞圍合而成；右側大腔與右側缸底相鄰，右側小腔由右側導向套和右側活塞圍合而成。

4.根據權利要求1所述的一種拋沙滅火車進料裝置用油缸，其特征在于，左側推桿和右側推桿上分別開有油槽；推桿端部設有具有若干推桿油孔的基座；每個推桿油孔與位于推桿上的油槽分別連通；沿推桿圓周方向，設置若干軸向延伸的所述的油槽。

5.根據權利要求1所述的一種拋沙滅火車進料裝置用油缸，其特征在于，左側缸底包括：第一螺紋孔、第一鋼球安裝孔、第一推桿安裝孔，第一螺紋孔、第一鋼球安裝孔、第一推桿安裝孔從左至右依序設置；第一螺紋孔、第一鋼球安裝孔、第一推桿安裝孔均設置于左側缸底上，第一鋼球安裝孔用于安裝左側鋼球，第一推桿安裝孔用于安裝左側推桿，左側推桿連通左側大腔和左側缸底。

6.根據權利要求1所述的一種拋沙滅火車進料裝置用油缸，其特征在于，右側缸底包括：第二螺紋孔、第二鋼球安裝孔、第三推桿安裝孔；第二螺紋孔、第二鋼球安裝孔、第三推桿安裝孔從右往左依序設置；第二螺紋孔、第二鋼球安裝孔、第三推桿安裝孔均設置于右側缸底上，第二鋼球安裝孔用于安裝右側鋼球，第二推桿安裝孔用于安裝右側推桿，右側推桿連通右側大腔和右側缸底。

7.根據權利要求5或6所述的一種拋沙滅火車進料裝置用油缸，其特征在于，活塞桿向右移動直至達到行程終端的過程中，右側活塞接觸右側推桿并使右側推桿右移，右側推桿推動右側鋼球使得右側鋼球不阻擋油路，連通右側大腔、右側推桿、右側缸底油孔的油路開啟；活塞桿向左移動直至達到行程終端的過程中，左側活塞接觸左側推桿并使右側推桿左移，左側推桿推動左側鋼球使得左側鋼球不阻擋油路，連通左側缸底油孔、左側推桿、左側大腔的油路開啟。

8.根據權利要求1所述的一種拋沙滅火車進料裝置用油缸，其特征在于，活塞桿上開有油孔，通過活塞桿上油孔c、d口將左側大腔和右側小腔連通，通過活塞桿上油孔e、f口將右側大腔和左側小腔連通。

9.一種拋沙滅火車進料裝置用油缸組件，其特征在于，包括第一油缸、第二油缸、第三油缸，所述的第一油缸、第二油缸、第三油缸分別為權利要求1-8任意一項所述的拋沙滅火車進料裝置用油缸，第一油缸和第三油缸在不同側的缸底上安裝鋼球和推桿。

10.根據權利要求9所述的一種拋沙滅火車進料裝置用油缸組件，其特征在于，當從油缸左側進油，只從A1口進油A口封堵，或A1、A口同時進油都可使三個油缸的左側大腔和與之相連的右側小腔進油；當B、B1同時回油時，三個油缸的左側小腔和與之相連的右側大腔都回油，三個油缸的活塞桿同時向右運動，活塞桿帶動底板支架向右運動；當口被封堵時，第三油缸由于第二油缸的右側鋼球回油路封堵，第二油缸由于第一油缸的右側鋼球回油路封堵，第一油缸回油，第一油缸活塞桿向右運動，與它固定連接的底板支架向右運動；第一油缸右側推桿推動第一油缸右側鋼球，第二油缸回油路打開，第二油缸活塞桿帶動與它固定的底板支架向右運動，同樣的第三油缸回油路被打開，第三油缸活塞桿帶動與它固定的底板支架向右運動，完成三個油缸的依次動作。