[發(fā)明專利]一種汽車塑料真空罐合格檢測裝置

在審

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• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108507614A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵登;馬旭;王麗;張浩;周孫進
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖捷歐汽車部件有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;B07C5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車塑料真空罐合格檢測裝置，其特征在于，包括真空罐氣密性檢測裝置和真空罐質(zhì)量檢測機，所述真空罐氣密性檢測裝置和所述真空罐質(zhì)量檢測機通過傳送帶連接；

所述真空罐氣密性檢測裝置，包括上箱體和下箱體，所述上箱體和下箱體固定連接，所述氣密性檢測裝置還包括壓縮空氣儲罐和不少于一個的氣體探測器，所述壓縮空氣儲罐固定安裝在所述下箱體內(nèi)，所述氣體探測器放置于所述上箱體內(nèi)，并且所述壓縮空氣儲罐的接頭貫穿所述上箱體的底部伸入所述上箱體內(nèi)，所述壓縮空氣儲罐內(nèi)填充有含有可燃性氣體的壓縮空氣，所述氣體探測器通過導(dǎo)線與電源連接；

所述真空罐質(zhì)量檢測機，包括主控制裝置、運動臺裝置、傳輸臺裝置和撿料臺裝置，所述傳輸臺裝置位于所述運動臺裝置和所述撿料臺裝置之間；并且所述運動臺裝置、傳輸臺裝置和所述撿料臺裝置三者的頂面位于同一水平面上；

所述運動臺裝置包括運動架、推桿電機、雷達傳感器模塊和重量傳感器模塊，所述推桿電機固定安裝在所述運動架的頂部，所述雷達傳感器模塊和所述重量傳感器模塊均固定安裝在所述運動架的頂面上，所述推桿電機動力輸出端的軸線與所述重量傳感器的軸線重合；所述主控制裝置設(shè)置于所述運動架的底部；

所述傳輸臺裝置包括傳輸架、傳輸裝置和升降裝置，所述傳輸裝置位于所述傳輸架的上部，所述升降裝置固定安裝在所述傳輸架的底部；所述傳輸裝置包括主傳動輪、從傳動輪和傳動電機，所述主、從傳動輪通過傳輸帶連接，所述傳動電機固定安裝在所述傳輸架上并且所述傳動電機與所述主傳動輪通過皮帶連接；所述升降裝置包括伺服電機、減速器、連接桿和上橫桿，所述伺服電機與所述減速器通過聯(lián)軸器連接，所述減速器的動力輸出端還安裝有偏心輪連接件，所述連接桿的一端與所述偏心輪連接件固定連接，所述連接桿的另一端與所述上橫桿固定連接，所述上橫桿與所述傳輸裝置尾端連接，所述傳輸裝置的首端與所述傳輸架的頂端通過所述主傳動輪鉸接固定；所述撿料臺裝置為兩端開口的盒裝結(jié)構(gòu)；

所述主控制裝置內(nèi)安裝有主控模塊，所述雷達傳感器模塊上的傳感信號輸出端與所述主控模塊上傳感信號輸入端連接；所述主控模塊上的動力信號輸出端與所述推桿電機上的動力信號輸入端連接；所述主控模塊上的拉伸信號輸出端與所述伺服電機上的拉伸信號輸入端連接；所述重量傳感器模塊上的重量信號輸出端與所述主控模塊上的重量信號輸入端相連接。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車塑料真空罐合格檢測裝置，其特征在于，所述壓縮空氣儲罐上還設(shè)置有能夠調(diào)節(jié)氣體壓力大小的旋轉(zhuǎn)手輪和壓力表，所述旋轉(zhuǎn)手輪和壓力表均位于所述下箱體的外側(cè)，所述電源為外接插頭電源或蓄電池。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車塑料真空罐合格檢測裝置，其特征在于，所述氣體探測器的個數(shù)為兩個，其中一個所述氣體探測器安裝在所述上箱體的上部，另一個所述氣體探測器安裝在所述上箱體的下部；所述上箱體上還安裝有警報器，所述警報器與所述氣體探測器導(dǎo)線連接。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車塑料真空罐合格檢測裝置，其特征在于，所述上箱體上還安裝有密封窗，所述密封窗與所述上箱體形成一個密閉的空間；所述可燃性氣體為甲烷、丙烷或氫氣；所述可燃性氣體所占的體積分數(shù)為3～5％，余量為壓縮空氣；所述壓縮空氣儲罐內(nèi)的氣壓為1～2MPa。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車塑料真空罐合格檢測裝置，其特征在于，所述推桿電機的動力輸出端還設(shè)置有推板。

6.如權(quán)利要求1所述的汽車塑料真空罐合格檢測裝置，其特征在于，所述雷達傳感器模塊和所述重量傳感器模塊均位于所述運動架頂面的中軸線上。

7.如權(quán)利要求1所述的汽車塑料真空罐合格檢測裝置，其特征在于，所述傳輸架的底部還設(shè)置有電機安裝座，所述傳動電機固定安裝在所述電機安裝座上。

8.如權(quán)利要求1所述的汽車塑料真空罐合格檢測裝置，其特征在于，所述運動架、傳輸架和撿料臺裝置均采用不銹鋼材料制成。