[發(fā)明專利]一種碟剎分組制動系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810261755.5
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108407779A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁芳文
• 申請（專利權(quán)）人: 梁芳文
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06;B60T5/00;B60T17/04
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 宋業(yè)萍

1.一種碟剎分組制動系統(tǒng)，其特征在于：包括制動裝置和控制裝置，所述制動裝置包括前橋、后橋以及八個制動盤，所述前橋和后橋的兩端分別設(shè)有兩個制動盤，且每兩個所述制動盤間隔設(shè)置，所述前橋和后橋上對應(yīng)每個所述制動盤還分別固設(shè)有制動鉗支架，所述制動鉗支架的端部均設(shè)有制動鉗總成，每一所述制動盤的一部分分別置于所述制動鉗總成內(nèi)，所述制動鉗總成可對制動盤制動；所述控制裝置包括制動踏板、兩個制動泵以及四根制動管，所述制動踏板可控制兩個所述制動泵工作，每一所述制動泵與兩根所述制動管連接，每一所述制動管遠(yuǎn)離所述制動泵的一端還分成兩路制動支管，兩路所述制動支管分別與所述前橋和后橋上的其中一所述制動鉗總成連接；

每一所述制動盤均包括兩個盤體，兩個所述盤體之間設(shè)有若干連接柱，所述連接柱的兩端分別與兩個所述盤體的內(nèi)側(cè)固定連接；每一所述盤體上異于所述連接柱處開設(shè)有若干散熱孔，所述散熱孔相對所述盤體圓心對稱且從所述盤體圓心向盤體外邊緣延伸分布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎分組制動系統(tǒng)，其特征在于：每一所述制動鉗總成包括制動鉗、兩個磨剎片、進(jìn)油口以及兩個活塞，所述制動鉗的兩端分別與兩個所述磨剎片固定連接，所述進(jìn)油口與所述制動支管連通，兩個所述活塞的一端分別與所述進(jìn)油口連通，兩個所述活塞的另一端分別與兩個所述磨剎片相接觸，兩個所述磨剎片分別位于所述制動盤的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎分組制動系統(tǒng)，其特征在于：每兩個所述剎車盤之間的間距為8-12cm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎分組制動系統(tǒng)，其特征在于：所述制動鉗支架與所述后橋通過螺栓固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎分組制動系統(tǒng)，其特征在于：每一所述盤體的厚度均為2.5-3cm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎分組制動系統(tǒng)，其特征在于：每兩個所述盤體之間的間距為1-2cm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎分組制動系統(tǒng)，其特征在于：所述連接柱的底面直徑為2-3cm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎分組制動系統(tǒng)，其特征在于：所述散熱孔的直徑為5-6mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎分組制動系統(tǒng)，其特征在于：每一所述盤體的內(nèi)側(cè)面上均設(shè)有溫度傳感器，所述溫度傳感器用于監(jiān)測所述盤體的表面溫度，所述溫度傳感器與駕駛室計算機(jī)通過無線連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎分組制動系統(tǒng)，其特征在于：每一所述制動盤的其中一所述盤體的內(nèi)側(cè)面上還間隔設(shè)有壓力傳感器和位移傳感器，所述壓力傳感器和位移傳感器分別監(jiān)測兩個所述盤體的壓力變形以及兩個所述盤體之間的間距，所述壓力傳感器和位移傳感器均與駕駛室計算機(jī)通過無線連接。