[發明專利]一種底卸式半掛自卸車

在審

• 申請號: 201810261321.5
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108437871A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 田剛;侯軍強;于福生;山雪梅;陳莉
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團青島重工有限公司
• 主分類號: B60P1/26
• 分類號: B60P1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種底卸式半掛自卸車，包括牽引車、掛車，其特征在于：所述牽引車包括車頭、牽引車車架，所述牽引車車架上方設置有鞍座，所述掛車通過鞍座與牽引車連接；所述掛車包括車架、車廂、底部卸貨裝置，所述車架為分體式車架，包括前置車架及后置車架，所述車廂包括前板、后板、底板、邊板，且兩側邊板底部設置有縱向固定梁，所述縱向固定梁的前端及后端分別設置有橫向連接梁Ⅰ及橫向連接梁Ⅱ，所述前置車架焊接在前板與橫向連接梁Ⅰ之間，所述后置車架焊接在后板與橫向連接梁Ⅱ之間；所述底部卸貨裝置包括固定導軌、滑動導軌、動力缸、移動門、合頁門，所述固定導軌焊接在底板底部，所述滑動導軌通過滑動槽與固定導軌連接，所述固定導軌、滑動導軌及動力缸各設置2個，所述移動門通過螺栓安裝于兩個滑動導軌之間，所述固定導軌底部焊接有固定支座Ⅰ，所述合頁門通過銷軸與固定支座Ⅰ連接。

2.根據權利要求1所述的一種底卸式半掛自卸車，其特征在于：所述底板外側設置有“L”型固定支座，所述“L”型固定支座焊接在底板上，所述動力缸的缸筒通過螺栓與“L”型固定支座連接，所述動力缸的活塞桿通過固定支座Ⅱ及銷軸與滑動導軌連接，所述固定支座Ⅱ通過螺栓與滑動導軌固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種底卸式半掛自卸車，其特征在于：所述前板、后板、底板、邊板焊接為一體式結構，所述車廂內設置有導流板，所述導流板焊接在底板底部，所述前板、后板、底板及導流板的傾斜角度均大于運輸介質的安息角。

4.根據權利要求1所述的一種底卸式半掛自卸車，其特征在于：所述前置車架及后置車架包括縱梁、橫梁及斜支撐梁，所述斜支撐梁包括斜支撐梁A及斜支撐梁B，所述斜支撐梁A與斜支撐梁B平行，所述縱梁、橫梁及斜支撐梁A、斜支撐梁B之間焊接為一體式結構。

5.根據權利要求3所述的一種底卸式半掛自卸車，其特征在于：所述合頁門至少設置3組，每組設置2個，所述導流板位于相鄰兩組合頁門之間，且每兩個導流板相交為三角形形狀，其夾角為40°。

6.根據權利要求5所述的一種底卸式半掛自卸車，其特征在于：所述移動門為“日”字形框架結構，所述移動門的數量為合頁門數量的1/2。

7.根據權利要求1所述的一種底卸式半掛自卸車，其特征在于：所述車廂尾部設置有爬梯。

8.根據權利要求1所述的一種底卸式半掛自卸車，其特征在于：所述牽引車車架及后置車架下方設置有車輪機構。