[發明專利]車輛安全監控方法及系統

在審

• 申請號: 201810260491.1
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN108454568A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 漆奇
• 申請（專利權）人: 浙江鼎奕科技發展有限公司
• 主分類號: B60R25/30
• 分類號: B60R25/30;B60R25/31;B60R25/33;B60R25/10
• 代理公司: 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 唐海力;李志剛

本申請公開了一種車輛安全監控方法及系統。其中方法通過：獲得車輛的實時運營環境信息；將所述實時運營環境信息通過顯示器進行顯示；將所述實時運營環境信息與預設的正常運營環境信息進行比對；根據比對結果判斷是否需要進行報警。達到了實時獲知車輛運營環境安全性的目的，從而能夠實時提示司機當前車輛安全情況，并能夠及時報警，提醒車內人員；進而實現了有效減少交通安全事故發生的技術效果。

技術領域

本申請涉及車輛安全監控技術領域，具體而言，涉及一種車輛安全監控方法及系統。

背景技術

近年來，我國機動車保有量急劇增加，機動車安全運行的問題越來越突出，加強機動車輛的管理，重視機動車輛的安全監控技術，成為整個社會的重要課題，也為我國機動車安全監控技術的發展提供一個良好的契機。

但是目前針對車輛安全的技術還屬于行業短板，特別是一些中大型客車，幾乎沒有相應的監控系統，因此也沒有較為先進的監控方法，不能夠在安全事故發生前及時進行報警，而此類客車由于乘客眾多，因此一旦發生安全事故，后果極其嚴重。

針對相關技術中存在的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本申請的主要目的在于提供一種車輛安全監控方法及系統，以解決相關技術中存在的問題。

為了實現上述目的，根據本申請的一個方面，提供了一種車輛安全監控方法。

根據本申請的車輛安全監控方法包括：

獲得車輛的實時運營環境信息；

將所述實時運營環境信息通過顯示器進行顯示；

將所述實時運營環境信息與預設的正常運營環境信息進行比對；

根據比對結果判斷是否需要進行報警。

進一步的，如前述的車輛安全監控方法，所述獲得車輛的實時運營環境信息包括：

根據圖像監測單元得到所述車輛周圍圖像信息；

根據胎壓監測儀得到所述車輛的車胎胎壓信號；

根據GPS定位器采集所述車輛的實時位置信息。

進一步的，如前述的車輛安全監控方法，還包括：

預先獲得車輛的行駛狀態；

在根據所述行駛狀態得到所述車輛的狀態為倒車、靠站或低速行駛時；

啟動雷達探測器開始檢測四周障礙物，并得到障礙物信息；

根據所述障礙物信息得到所述車輛與障礙物的障礙物距離，并判斷所障礙物距離是否小于最近閾值；

在所述障礙物距離小于最近閾值時進行報警。

進一步的，如前述的車輛安全監控方法，在獲得車輛的實時運營環境信息之后，還包括：

判斷所述車胎胎壓信號是否為在正常閾值范圍內；

在所述車胎胎壓信號不在所述正常閾值范圍內時，對所述車輛進行制動；以及

在所述車胎胎壓信號不在所述正常閾值范圍內時進行報警。

進一步的，如前述的車輛安全監控方法，所述將所述實時運營環境信息與預設的正常運營環境信息進行比對；根據比對結果判斷是否需要進行報警；包括：

預先確定所述車輛的預設限行區域；

根據所述實時位置信息判斷所述車輛是否在所述預設限行區域內；

當所述車輛不在所述預設限行區域內時進行報警。