[發明專利]車用危險氣體監控方法及系統

在審

• 申請號: 201810259872.8
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN108583200A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 漆奇
• 申請（專利權）人: 浙江鼎奕科技發展有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60Q9/00
• 代理公司: 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 唐海力;李志剛

本申請公開了一種車用危險氣體監控方法及系統。其中方法包括：通過設于車輛內的危險氣體檢測裝置，所述危險氣體檢測裝置用于根據不同的空氣狀況得到不同的電信號；排風單元，所述用于對車輛內的空氣進行排氣更換；計算處理單元，用于識別所述電信號，對所述電信號進行分析處理，得到相應的空氣質量檢測信息；以及在所述空氣質量檢測信息顯示一種或多種危險氣體含量超過預設閾值的時候啟動所述排風單元，進行車輛內部空氣的更換；數據存儲單元，用于將所述計算處理單元處理得到的空氣質量檢測信息進行存儲。達到了實時監測車輛內部空氣情況的目的，并實現了及時排出車輛內部易燃易爆氣體和有毒有害氣體的技術效果。

技術領域

本申請涉及車輛安全監控技術領域，具體而言，涉及一種車用危險氣體監控方法及系統。

背景技術

隨著生活水平的不斷提高，人們對環境的關注越來越多，而空氣質量是影響環境的一個重要指標，主要包括：室外空氣質量、生活區空氣質量、廠區空氣質量以及室內和某些特定區域的空氣質量(如汽車內)。

除了空氣質量之外，危險氣體也是公共交通設施中極易引發重大安全事件的起因；其中危險氣體包括：易燃易爆氣體、有毒有害氣體等；近年來，因為一些極端人群引發的公交車爆炸事件層出不窮，不僅造成了公共財產的損失，更是造成了人民群眾生命安全構成了極大的危害，社會影響極其惡劣。此類事件雖然是突發極個別事件，但是相對于地鐵等公共交通，公交車本身缺乏相應安檢預防預警功能，也是導致此類情況集中出現在公交車上的原因。

因此，為了保證公共財產和乘客安全，必須加強車內危險氣體的監控工作，提高公交車安全性。

發明內容

本申請的主要目的在于提供一種車用危險氣體監控方法及系統，以解決相關技術中存在的問題。

為了實現上述目的，根據本申請的一個方面，提供了一種車用危險氣體監控系統。

本申請的車用危險氣體監控系統，包括：

設于車輛內的危險氣體檢測裝置，所述危險氣體檢測裝置用于根據不同的空氣狀況得到不同的電信號；

排風單元，所述用于對車輛內的空氣進行排氣更換；

計算處理單元，用于識別所述電信號，對所述電信號進行分析處理，得到相應的空氣質量檢測信息；以及

在所述空氣質量檢測信息顯示一種或多種危險氣體含量超過預設閾值的時候啟動所述排風單元，進行車輛內部空氣的更換；

數據存儲單元，用于將所述計算處理單元處理得到的空氣質量檢測信息進行存儲。

進一步的，如前述的車用危險氣體監控系統，所述計算處理單元還包括：閾值設定模塊和參數對比模塊；

所述閾值設定模塊，用于預先設置車輛內部空氣中各種危險氣體的閾值；

所述參數對比模塊，用于將不同的危險氣體含量與對應的危險氣體閾值進行對比，確定是否存在危險氣體含量超標的情況。

進一步的，如前述的車用危險氣體監控系統，所述危險氣體檢測裝置包括：第一危險氣體敏感模塊和第二危險氣體敏感模塊；

所述第一危險氣體敏感模塊用于檢測第一危險氣體并得到對應的電信號；

所述第二危險氣體敏感模塊用于檢測第二危險氣體并得到對應的電信號；

所述第一危險氣體敏感模塊和第二危險氣體敏感模塊分別包括一個或多個，且均勻設于車輛內部。

進一步的，如前述的車用危險氣體監控系統，還包括：報警單元；

所述計算處理單元與所述報警單元管控連接，用于在所述空氣質量檢測信息顯示一種或多種危險氣體含量超過預設閾值的時候管控所述報警單元進行報警；以及