[發明專利]轉軸鋼珠的裝配機構及其裝配方法有效
| 申請號: | 201810257330.7 | 申請日: | 2018-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN108544195B | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發明(設計)人: | 嚴偉法;潘海峰;趙宏龍;翁能峰;潘建參 | 申請(專利權)人: | 寧波大雅汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 33283 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 何碧珩 |
| 地址: | 315600 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主體件 導柱 鋼珠 活塞 安裝座 圓孔 轉軸 底板 裝配機構 上管路 下管路 中管路 氣泵 氣路 斜孔 裝配 表面設置 規則排列 活塞上部 連接底板 上下表面 電磁閥 上端部 通氣路 貫穿 漏裝 排布 腔體 軸筒 檢測 | ||
1.轉軸鋼珠的裝配機構,其特征在于包括氣泵、內有貫穿上下表面的腔體的主體件、固定在主體件下方的底板、安裝在主體件內的導柱、以及外套在導柱上的活塞,所述的導柱上方設置有軸筒的安裝座,所述的活塞上端部設置有規則排列成一圈的多個圓孔,所述的主體件表面設置有多個貫穿壁面的斜孔,斜孔與圓孔一一對應,氣泵通過電磁閥后分成上管路、中管路、下管路分別通往主體件上部、主體件下部、底板,所述的上管路位于活塞上部,中管路位于活塞下方,下管路連接底板上設置的氣路,所述的氣路通往導柱、安裝座,所述的導柱上設置有與圓孔對應的、連通氣路的第一氣孔組件,所述的安裝座上設置有與第一氣孔組件相同排布的第二氣孔組件。
2.根據權利要求1所述的轉軸鋼珠的裝配機構,其特征在于所述的主體件包括下管件與上管件,所述的上管件的外徑小于下管件的外徑,上管件的內徑小于下管件的內徑。
3.根據權利要求2所述的轉軸鋼珠的裝配機構,其特征在于所述的導柱的底部設置基座,所述的基座的外徑等于下管件的內徑,所述的基座固定設置在底板上,所述的基座與下管件的內壁密封設置,基座與底板密封設置,所述的基座的底面與外周面均設置有第一密封圈。
4.根據權利要求3所述的轉軸鋼珠的裝配機構,其特征在于所述的基座為階梯臺結構從上至下包括一級臺階與二級臺階,一級臺階的直徑小于二級臺階,中管路對應二級臺階。
5.根據權利要求2所述的轉軸鋼珠的裝配機構,其特征在于所述的活塞為管狀結構且底部設置有向外90度彎折的折邊,所述的折邊的外徑與下管件的內徑相等,所述的活塞的內徑等于導柱的外徑。
6.根據權利要求5所述的轉軸鋼珠的裝配機構,其特征在于所述的折邊外設置有第四密封圈,所述的折邊與下管件的內壁密封設置。
7.根據權利要求2所述的轉軸鋼珠的裝配機構,其特征在于所述的上管件的下端內壁設置有第二密封圈,所述的導柱表面位于第一氣孔組件的上方、下方均設置有第三密封圈,所述的活塞在運動過程中始終與第二密封圈、第三密封圈接觸密封。
8.根據權利要求1所述的轉軸鋼珠的裝配機構,其特征在于所述的安裝座的外徑等于軸筒的內徑,安裝座的外徑小于導柱的外徑,所述的安裝座上對應轉軸的鋼珠還設置有多個容槽,所述的第二氣孔組件與容槽連通。
9.根據權利要求1所述的轉軸鋼珠的裝配機構,其特征在于所述的主體件外套有用于導入鋼珠的漏斗,漏斗的內底面與主體件表面斜孔底部齊平,所述的漏斗內底面的傾斜角與斜孔的傾斜角相等。
10.根據權利要求1所述的轉軸鋼珠的裝配機構的使用方法,其特征在于包括如下步驟:
1)在裝配機構待機狀態下,將軸筒套入安裝座,軸筒包裹在安裝座外且軸筒上的安裝孔與第二氣孔組件對應;
2)將大量鋼珠放置于漏斗內,鋼珠可以放滿整個漏斗;
3)啟動氣泵并調節電磁閥,通過下管路對氣路、第一氣孔組件抽氣處理,使得鋼珠落入活塞的圓孔內;
4)調節電磁閥,使得下管路停止抽氣,而中管路進行充氣,中管路充氣使得活塞沿著導柱向上移動至圓孔與軸筒的安裝孔相對;
5)調節電磁閥,使得下管路抽氣,位于圓孔內的鋼珠將在氣壓作用下落入軸筒的安裝孔內;
6)繼續對下管路抽氣,通過判斷是否能夠對下管路實現抽真空處理,從而判斷所有的安裝孔內鋼珠是否到位,是否存在鋼珠漏裝;
7)調節電磁閥,使得上管路充氣,中管路、下管路停止工作,從而使得活塞向下移動回到原位,從安裝座上取下裝配好的轉軸,完成整個工序。
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