[發明專利]自行車的握把結構

有效

• 申請號: 201810256335.8
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN109987190B
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 黃柏豪;黃華鈞
• 申請（專利權）人: 巨大機械工業股份有限公司
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 馬雯雯;臧建明

1.一種自行車的握把結構，用以組裝于一自行車的一龍頭，其特征在于，所述握把結構包括：

本體，具有第一段、第二段與第三段，其中所述第一段固定于所述龍頭，所述第三段可讓騎乘者握持，所述第二段連接在所述第一段與所述第三段之間；以及

補強件，所述補強件的局部固定于所述龍頭，而所述補強件的另一局部配置于所述第二段，在以所述第二段的正交截面為基準所形成的二維直角坐標系統x-y中，所述補強件覆蓋所述第二段的范圍至少包含第二象限，其中所述自行車的行進方向為正x軸方向。

2.根據權利要求1所述的自行車的握把結構，其特征在于，所述第二段與所述補強件的聯合面積慣性矩大于所述第一段的面積慣性矩。

3.根據權利要求1所述的自行車的握把結構，其特征在于，所述第二段與所述補強件的聯合正交截面的中性軸相對于所述第一段的正交截面的中性軸呈現偏移。

4.根據權利要求3所述的自行車的握把結構，其特征在于，所述偏移方向背離所述自行車所處的地平面。

5.根據權利要求4所述的自行車的握把結構，其特征在于，所述偏移方向相對于所述地平面呈一夾角，所述夾角小于或等于90度。

6.根據權利要求1所述的自行車的握把結構，其特征在于，所述第三段在二維直角坐標系統的正投影位于第四象限。

7.根據權利要求6所述的自行車的握把結構，其特征在于，所述補強件覆蓋所述第二段的范圍從第二象限延伸至第一象限或第三象限。

8.根據權利要求6所述的自行車的握把結構，其特征在于，所述第二段與所述補強件的聯合正交截面的中性軸位于第二象限。

9.根據權利要求6所述的自行車的握把結構，其特征在于，所述二維直角坐標系統的x軸平行于所述自行車所處的地平面，所述二維直角坐標系統的y軸正交于所述自行車所處的地平面。

10.根據權利要求1所述的自行車的握把結構，其特征在于，所述補強件具有第四段與第五段，所述第四段與所述第一段被夾持于所述龍頭，所述第五段從所述第四段延伸且覆蓋所述第二段的局部。

11.根據權利要求10所述的自行車的握把結構，其特征在于，還包括：

襯套，與所述第二段、所述第四段一同被夾持于所述龍頭。

12.根據權利要求1所述的自行車的握把結構，其特征在于，所述自行車具有剎車桿與剎車線，所述剎車桿設置于所述第三段，所述剎車線連接所述剎車桿且穿過補強件而沒入所述龍頭。

13.根據權利要求1所述的自行車的握把結構，其特征在于，所述第二段與所述補強件的聯合正交截面在所述二維直角坐標系統的正x軸形成第一向量，在負x軸形成第三向量，在正y軸形成第二向量，在負y軸形成第四向量，且所述第三向量的長度大于所述第一向量的長度，而所述第二向量的長度大于所述第四向量的長度。

14.一種自行車的握把結構，用以組裝于自行車的龍頭，其特征在于，所述握把結構包括：

本體，具有第一段、第二段與第三段，其中所述第一段固定于所述龍頭，所述第三段用以讓騎乘者握持，所述第二段連接在所述第一段與所述第三段之間；以及

補強件，所述補強件的局部固定于所述龍頭，而所述補強件的另一局部配置于所述第二段，當騎乘者驅動所述自行車于地平面沿第一方向行進時，所述補強件覆蓋于所述本體的所述第二段，且阻擋在所述第二段的可變形方向上，所述可變形方向包含第二方向與第三方向及兩者之間的任意方向，其中所述第二方向相反于所述第一方向，所述第三方向是背離所述地平面的方向。

15.根據權利要求14所述的自行車的握把結構，其特征在于，所述第三方向正交于所述地平面。

16.根據權利要求14所述的自行車的握把結構，其特征在于，當所述騎乘者驅動所述自行車至抽車狀態時，所述騎乘者施力于所述第三段，而所述補強件阻擋于所述第二段的可變形方向。