[發(fā)明專利]具有支撐和定位傳感器單元的保持器裝置的路面整修機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810255496.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN108691260B
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: I·赫茲伯格
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 約瑟夫福格勒公司
• 主分類號(hào): E01C19/48
• 分類號(hào): E01C19/48
• 代理公司: 北京市路盛律師事務(wù)所 11326
• 代理人: 劉世杰;王桂玲

路面整修機(jī)(1)，具有：可調(diào)節(jié)高度的熨平裝置(2)，其安裝到路面整修機(jī)(1)的底盤(5)以鋪設(shè)攤鋪層(3)；以及用于支撐和定位至少一個(gè)傳感器單元(15)的至少一個(gè)保持器裝置(7)，保持器裝置(7)包括至少一個(gè)支撐臂模塊(9)；包括傳感器單元(15)的至少一個(gè)傳感器模塊(8)；以及可移動(dòng)地定位在支撐臂模塊(9)處的至少一個(gè)連接器(18)，傳感器模塊(8)能夠安裝到該支撐臂模塊(9)，并且連接器(18)將傳感器模塊(8)安裝到支撐臂模塊(9)，并且其中傳感器模塊(8)包括保持器(29)，該保持器(29)具有安裝板(32)，該安裝板(32)可釋放地安裝到連接器(18)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1前序部分所述的路面整修機(jī)。

背景技術(shù)

在實(shí)踐中，采用路面整修機(jī)通過布置于其上的熨平裝置來鋪設(shè)新的路面。為此所需的攤鋪材料由路面整修機(jī)的物料料斗來供應(yīng)，物料料斗如在攤鋪方向上觀察時(shí)布置于路面整修機(jī)前方。經(jīng)由物料輸送裝置，將攤鋪材料從控制平臺(tái)下方的物料料斗向后輸送到熨平裝置，通過螺旋布料器將攤鋪材料散布到熨平裝置的前方，并且最后通過被加熱的壓實(shí)單元鋪設(shè)在熨平裝置下方以便形成新的攤鋪路面。

為了能夠在路面整修機(jī)正在其上移動(dòng)的地面上鋪設(shè)平坦的攤鋪路面，熨平裝置通過可調(diào)節(jié)高度的熨平裝置臂安裝到路面整修機(jī)的底盤上。熨平裝置的調(diào)平可通過路面整修機(jī)的控制系統(tǒng)來執(zhí)行。在此，熨平裝置的調(diào)平取決于地面的表面狀況或要鋪設(shè)的路面的期望厚度。

眾所周知的是，為了使路面整修機(jī)的熨平裝置調(diào)平，將細(xì)長的剛性測量梁側(cè)向安裝到路面整修機(jī)，并將多個(gè)傳感器在一側(cè)定位在路面整修機(jī)正在其上移動(dòng)的地面上方以及在另一側(cè)將多個(gè)傳感器定位在熨平裝置后方的新鋪設(shè)的攤鋪層上方。已知的測量梁保持器的問題在于它們組裝困難并且耗時(shí)，并且特別是與路面整修機(jī)的附接要求良好的技能并且在大多數(shù)情況下需要多個(gè)人來完成。

例如，DE 602 26 237 T2示出了一種測量梁裝置，其具有彼此疊置的梁，所述梁沿著路面整修機(jī)在水平方向上可伸縮地延伸到用于高度測量的位置傳感器，以在地面上方在路面整修機(jī)的側(cè)向上控制路面整理機(jī)的調(diào)平系統(tǒng)。相應(yīng)的伸縮梁段可通過設(shè)置在其上的錨固件固定在期望的點(diǎn)處。在此存在一個(gè)缺點(diǎn)，即伸縮式測量梁總體上具有很重的重量，并且因此只能用很大的力來進(jìn)行水平取向，以將相應(yīng)的調(diào)平傳感器定位在地面上方的期望位置處。此外，伸縮式測量梁結(jié)構(gòu)制造成本昂貴。

US 5,975,473公開了一種側(cè)向安裝到路面整修機(jī)的測量梁裝置。該測量梁裝置經(jīng)由鉸接式旋轉(zhuǎn)臂安裝到路面整修機(jī)的熨平裝置臂上。此外，該測量梁裝置包括沿路面整修機(jī)側(cè)向支撐的測量梁，該測量梁具有中央梁和安裝到其端部的延伸梁。然而，至少對(duì)于安裝在中央梁上的調(diào)平傳感器的定位而言，必須移動(dòng)基本上整個(gè)測量梁裝置，這使得難以在地面上方定位傳感器。

DE 691 26 017 T2公開了一種路面整修機(jī)，該路面整修機(jī)具有固定到其上的測量梁，其僅將調(diào)平傳感器定位在地面上方的預(yù)定點(diǎn)處。調(diào)平傳感器的位移在此似乎是不可能的，因此該測量梁不能用在不同的路面整修機(jī)型號(hào)上。

由約瑟夫福格勒公司申請(qǐng)的隨后公布的歐洲專利申請(qǐng)16 164 466.1號(hào)描述了一種用于支撐和定位至少一個(gè)傳感器單元的保持器裝置，傳感器單元可以通過爪形保持器安裝到組裝梁上。為了沿著組裝梁定位傳感器單元，爪形保持器從其夾持附接釋放并且沿組裝梁側(cè)向移位到期望的點(diǎn)。可容易地使得保持器沿著組裝梁移位，其中特別是組裝梁從路面修整機(jī)的一側(cè)到另一側(cè)的錯(cuò)位需要額外的組裝工作以便將保持器相應(yīng)地安裝到組裝梁。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的常規(guī)解決方案，本發(fā)明的目的是提供一種具有保持器裝置的路面整修機(jī)，該保持器裝置適用于特別靈活的應(yīng)用，以在不同的路面整修機(jī)型號(hào)上進(jìn)行快速組裝，此外其特征還在于在路面整修機(jī)的簡單且不復(fù)雜的組裝，該裝置可以按人類工程學(xué)的方式一起操作，并且還可應(yīng)用于為安裝到其上的模塊(尤其是測量單元)提供多種保持可能性。具體地，該保持器裝置允許操作人員將固定到其上的相應(yīng)調(diào)平傳感器容易地定位在地面上方或所鋪設(shè)路面上方的期望點(diǎn)處。