[發(fā)明專利]一種可多能源供能的道路施工警示器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810254598.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108330861A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王斌;汪宗成;邵金元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南安初盼商貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): E01F9/615
• 分類號(hào): E01F9/615;H02J7/35
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種可多能源供能的道路施工警示器，其結(jié)構(gòu)包括警示器主體、太陽(yáng)能板轉(zhuǎn)動(dòng)架、電能輸入裝置、太陽(yáng)接收板、太陽(yáng)能儲(chǔ)電池、發(fā)射裝置、充電儲(chǔ)電池、供能實(shí)時(shí)切換結(jié)構(gòu)，太陽(yáng)能儲(chǔ)電池橫向貫穿于警示器主體的內(nèi)部空腔上部且其與電能輸入裝置之間電連接，發(fā)射裝置固定連接于太陽(yáng)能儲(chǔ)電池的下端處，充電儲(chǔ)電池固定連接于警示器主體的內(nèi)部右表面上部，供能實(shí)時(shí)切換結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接于警示器主體的內(nèi)部空腔下部，本發(fā)明可以采用多種能源的方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行供能，也能夠在新能源出現(xiàn)供能不足時(shí)，及時(shí)切換至充電蓄電池對(duì)設(shè)備進(jìn)行供能，避免在使用過(guò)程中由于供能不足而對(duì)設(shè)備的基礎(chǔ)警示功能產(chǎn)生影響，在較大程度上減小了設(shè)備的安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種可多能源供能的道路施工警示器，屬于施工警示器制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在日常生活中，常會(huì)遇到道路翻修、道路塌陷、交通事故等需要設(shè)立危險(xiǎn)道路預(yù)警器的情況，但是現(xiàn)有的危險(xiǎn)道路預(yù)警器在夜間、霧霾、雨雪等能見(jiàn)度低的情況下，難以發(fā)揮提示作用。而帶有指示燈的安全警示標(biāo)志則往往需要提供額外電源，適用范圍窄，占用空間大，使用不方便。此外，還具有功能單一，受環(huán)境因素影響較大，警示效果差等缺陷。因此，亟需對(duì)現(xiàn)有的危險(xiǎn)道路預(yù)警器進(jìn)行改進(jìn)。

但是，現(xiàn)有技術(shù)在對(duì)道路施工情況進(jìn)行提示操作的過(guò)程中，雖然對(duì)某些功能進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，但是無(wú)法采用多種能源的方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行供能，亦無(wú)法在新能源出現(xiàn)供能不足時(shí)，及時(shí)切換至充電蓄電池對(duì)設(shè)備進(jìn)行供能，可能導(dǎo)致在使用過(guò)程中由于供能不足而對(duì)設(shè)備的基礎(chǔ)警示功能產(chǎn)生影響，安全隱患較大，實(shí)用性能不足。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種可多能源供能的道路施工警示器，以解決現(xiàn)有技術(shù)在對(duì)道路施工情況進(jìn)行提示操作的過(guò)程中，雖然對(duì)某些功能進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，但是無(wú)法采用多種能源的方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行供能，亦無(wú)法在新能源出現(xiàn)供能不足時(shí)，及時(shí)切換至充電蓄電池對(duì)設(shè)備進(jìn)行供能，可能導(dǎo)致在使用過(guò)程中由于供能不足而對(duì)設(shè)備的基礎(chǔ)警示功能產(chǎn)生影響，安全隱患較大，實(shí)用性能不足的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種可多能源供能的道路施工警示器，其結(jié)構(gòu)包括警示器主體、太陽(yáng)能板轉(zhuǎn)動(dòng)架、電能輸入裝置、太陽(yáng)接收板、太陽(yáng)能儲(chǔ)電池、發(fā)射裝置、充電儲(chǔ)電池、供能實(shí)時(shí)切換結(jié)構(gòu)，所述電能輸入裝置垂直連接于警示器主體的上端表面且其貫穿入電能輸入裝置的內(nèi)部，所述太陽(yáng)接收板活動(dòng)連接于電能輸入裝置的上端表面且其與電能輸入裝置之間電連接，所述太陽(yáng)能板轉(zhuǎn)動(dòng)架通過(guò)連接螺栓活動(dòng)連接于太陽(yáng)接收板的下端表面，所述太陽(yáng)能儲(chǔ)電池橫向貫穿于警示器主體的內(nèi)部空腔上部且其與電能輸入裝置之間電連接，所述發(fā)射裝置固定連接于太陽(yáng)能儲(chǔ)電池的下端處，所述充電儲(chǔ)電池固定連接于警示器主體的內(nèi)部右表面上部，所述供能實(shí)時(shí)切換結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接于警示器主體的內(nèi)部空腔下部，所述供能實(shí)時(shí)切換結(jié)構(gòu)由繼電器裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)槽輪結(jié)構(gòu)、齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)輪裝置、充電儲(chǔ)電池控制裝置組成，所述繼電器裝置固定連接于警示器主體的內(nèi)頂面最左處，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)垂直連接于警示器主體的內(nèi)部左表面中間處，所述傳動(dòng)槽輪結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接于警示器主體的內(nèi)部空腔左下處，所述齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)通過(guò)預(yù)壓螺栓垂直連接于警示器主體的內(nèi)底面左部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪裝置垂直連接于警示器主體的內(nèi)底面中間處，所述充電儲(chǔ)電池控制裝置活動(dòng)連接于警示器主體的內(nèi)部空腔右下處，所述繼電器裝置由繼電器固定架、彈簧結(jié)構(gòu)、豎向固定架、電磁鐵、銜鐵、銜鐵轉(zhuǎn)軸、銜鐵中段轉(zhuǎn)軸組成，所述繼電器固定架固定焊接于警示器主體的內(nèi)頂面最左處，所述彈簧結(jié)構(gòu)垂直連接于繼電器固定架的下端表面最右處，所述豎向固定架垂直連接于繼電器固定架的下端表面中間處，所述電磁鐵垂直連接于繼電器固定架的下端表面最左處，所述銜鐵轉(zhuǎn)軸固定連接于豎向固定架的前端表面最下處，所述銜鐵活動(dòng)嵌套于銜鐵轉(zhuǎn)軸的外側(cè)表面，所述銜鐵中段轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接于銜鐵的前端表面中間處，所述電磁鐵與太陽(yáng)能儲(chǔ)電池之間通過(guò)連接線電連接。